انقلبت طائرة إقليمية تابعة لشركة دلتا إيرلاينز رأساً على عقب عند هبوطها في مطار تورونتو بيرسون يوم الاثنين، مما أدى إلى إصابة 18 شخصاً، بينهم ثلاثة في حالة حرجة، وذلك في أعقاب عاصفة ثلجية ورياح قوية ضربت المدينة.
انقلبت طائرة إقليمية تابعة لشركة دلتا إيرلاينز رأساً على عقب عند هبوطها في مطار تورونتو بيرسون يوم الاثنين، مما أدى إلى إصابة 18 شخصاً، بينهم ثلاثة في حالة حرجة، وذلك في أعقاب عاصفة ثلجية ورياح قوية ضربت المدينة.
كانت الرحلة DL4819، التي تشغلها شركة إنديفور إير، في طريقها من مطار مينيابوليس-سانت بول الدولي وعلى متنها 80 شخصاً، بمن فيهم 76 راكباً وأربعة من أفراد الطاقم. وكانت الطائرة من طراز CRJ900، التي تصنعها شركة بومباردييه، تقترب من المطار عندما فقدت السيطرة وسط رياح عاصفة وعاصفة ثلجية، مما تسبب في هبوطها على ظهرها على المدرج المغطى بالثلوج.
وأكدت السلطات أن ثلاثة ركاب، بينهم طفل، أصيبوا بجروح خطيرة. وتم نقل 15 شخصاً آخرين إلى المستشفيات على الفور، رغم خروج بعضهم منذ ذلك الحين. وأعربت شركة دلتا إيرلاينز عن امتنانها لعدم وقوع وفيات، والتزمت الشركة بالمساعدة في جهود التعافي.
شهادات الشهود والاستجابة
شارك الراكب جون نيلسون، الذي كان على متن الطائرة أثناء الحادث المروع، رواية تقشعر لها الأبدان عن التحطم. وقال نيلسون لشبكة CNN: "اصطدمنا بالأرض، وكنا مائلين جانبياً، ثم انقلبنا رأساً على عقب". وروى كيف كافح الركاب لفك أحزمة الأمان ومساعدة بعضهم البعض على النزول، حيث كان بعضهم محاصرين داخل الطائرة.
وأفاد تود أيتكين، رئيس إطفاء مطار تورونتو بيرسون، بأنه على الرغم من جفاف المدرج، إلا أن الظروف الجوية فرضت تحديات كبيرة. وأبلغ الطيارون عن رياح متقاطعة بمتوسط 19 عقدة (22 ميلاً في الساعة) من اليمين، تفاقمت بسبب هبات الرياح التي فرضت تعديلات مستمرة أثناء الاقتراب للهبوط.
التحقيق جارٍ
نشر مجلس سلامة النقل الكندي (TSB) فريقاً من المحققين لتحديد سبب الحادث، مع التركيز على فقدان الطائرة للسيطرة وسبب انفصال الجناح الأيمن. وتكهن خبير سلامة الطيران الأمريكي جون كوكس بأن الظروف العاصفة ربما أجبرت الطيارين على إجراء تعديلات سريعة على السرعة والارتفاع. وسيتعاون مجلس سلامة النقل الكندي مع المجلس الوطني لسلامة النقل الأمريكي في التحقيق.
هذا الحادث فريد من نوعه حيث تضمن انقلاب طائرة عند الهبوط، وهو أمر نادر الحدوث في الطيران. وقد أسفرت حوادث تحطم مماثلة سابقة، مثل تلك التي شملت طائرات شحن تابعة لشركة فيديكس في عامي 1997 و2009، عن وفيات. ومع ذلك، يؤكد الخبراء أن نجاة جميع الركاب تسلط الضوء على التطورات في هندسة الطائرات وتكنولوجيا السلامة.
عمليات الطيران والتأخير
في حين استؤنفت الرحلات الجوية في مطار تورونتو بيرسون، حذرت سلطات المطار من تأخيرات تشغيلية حيث لا يزال مدرجان مغلقين بسبب التحقيق الجاري. وأعربت رئيسة المطار ديبورا فلين عن ارتياحها لعدم فقدان أي أرواح وأشادت بالتحركات السريعة لفرق الاستجابة للطوارئ لمنع وقوع المزيد من الضحايا.
يأتي هذا الحادث في أعقاب العديد من حوادث الطيران البارزة في أمريكا الشمالية، بما في ذلك تصادم مروحية مميت في واشنطن العاصمة، وتحطم طائرة في ألاسكا. وقد زاد حادث دلتا من المخاوف بشأن سلامة السفر الجوي في الظروف الجوية الصعبة.
من المتوقع صدور تقرير أولي عن الحادث في غضون 30 يوماً، وفقاً لمعايير الطيران العالمية. وفي غضون ذلك، أعربت شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة، التي استحوذت على برنامج طائرات CRJ من بومباردييه، عن التزامها بالتعاون في التحقيق.
.
