العثور على طائرة إندونيسية محطمة "مدمرة بالكامل" ولا ناجين
صرح مسؤولون بأنه تم العثور على طائرة إندونيسية كانت قد فُقدت قبل يومين في شرق إندونيسيا "مدمرة بالكامل"، مؤكدين وفاة جميع ركابها البالغ عددهم 54 شخصاً، وذلك بعد أن تمكنت فرق الإنقاذ أخيراً من الوصول إلى موقع التحطم النائي يوم الثلاثاء.
ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.

جايابورا
صرح مسؤولون بأنه تم العثور على طائرة إندونيسية كانت قد فُقدت قبل يومين في شرق إندونيسيا "مدمرة بالكامل"، مؤكدين وفاة جميع ركابها البالغ عددهم 54 شخصاً، وذلك بعد أن تمكنت فرق الإنقاذ أخيراً من الوصول إلى موقع التحطم النائي يوم الثلاثاء.
وأشار بامبانج سوليستيو، رئيس هيئة البحث والإنقاذ، لوكالة فرانس برس إلى أنه لم تكن هناك فرصة تذكر للعثور على ناجين في الموقع الجبلي الكثيف الغابات في مقاطعة بابوا، حيث سقطت طائرة "تريجانا إير" وسط ظروف جوية سيئة خلال رحلة قصيرة يوم الأحد.
وقال بعد وصول فرق الإنقاذ إلى الموقع في الساعة 9:30 صباحاً (00:30 بتوقيت جرينتش) إن طائرة "إيه تي آر 42-300" "مدمرة بالكامل". وأضاف: "كل شيء كان عبارة عن قطع متناثرة وجزء من الطائرة محترق. كان بإمكاننا رؤية آثار حروق على بعض القطع".
وتابع سوليستيو واصفاً حالة الطائرة: "لقد تحطمت الطائرة وهي مدمرة تماماً".
"كل شيء كان عبارة عن قطع متناثرة وجزء من الطائرة محترق. كان بإمكاننا رؤية آثار حروق على بعض القطع".
تُظهر صور الموقع مساحة خالية في غابة كثيفة تبدو مسودة بفعل الحريق ومتناثرة بالحطام.
كانت الطائرة تقل 54 شخصاً - 49 راكباً وخمسة من أفراد الطاقم. وقال المتحدث باسم وزارة النقل، جيه. إيه. باراتا، إنه تم العثور حتى الآن على 38 جثة، من بينها جثة طفل، في موقع التحطم.
وتجري حالياً محاولات لانتشال الضحايا من الموقع الجبلي، لكن الطقس يتسبب في صعوبات.
وقال الكابتن بيني سوماريانتو، مدير عمليات الخدمة في شركة "تريجانا إير"، لوكالة فرانس برس: "التحدي يكمن في الطقس، فهو يتغير من جيد إلى سيئ بسرعة كبيرة والجو بارد جداً الآن".
وأضاف سوليستيو أن فرق الإنقاذ تبحث الآن عن مسجلات بيانات الرحلة، أو "الصناديق السوداء"، التي قد تسلط الضوء على سبب تحطم الطائرة ذات المحركين التوربينيين.
ولم ترد أنباء فورية عن مصير مبلغ 6.5 مليار روبية (470 ألف دولار) نقداً كانت تُنقل على متن الطائرة، والمخصصة للتوزيع على الأسر الفقيرة كأموال للمساعدة الاجتماعية.
وكان الضباب الكثيف والأمطار قد أعاقا محاولات أكثر من 250 من رجال الإنقاذ و11 طائرة للوصول إلى الحطام يوم الاثنين، واضطروا للعودة أدراجهم.
- سجل ضعيف في سلامة الطيران -
تعد هذه الكارثة أحدث حادث جوي في إندونيسيا، التي تمتلك سجلاً ضعيفاً في سلامة الطيران وشهدت كوارث كبرى في الأشهر الأخيرة، بما في ذلك تحطم طائرة "إير آسيا" في ديسمبر، مما أسفر عن مقتل 162 شخصاً.
كانت طائرة "تريجانا" تقل 49 راكباً وخمسة من أفراد الطاقم في رحلة من جايابورا، عاصمة بابوا، إلى أوكسيبيل، وهي مستوطنة نائية في الجبال إلى الجنوب.
فقدت الطائرة الاتصال ببرج المراقبة الجوية قبل حوالي 10 دقائق من وصولها إلى وجهتها، وذلك بعد وقت قصير من طلب الطاقم الإذن ببدء الهبوط وسط سحب كثيفة وأمطار.
ويشتبه المسؤولون في أن سوء الأحوال الجوية ربما يكون قد تسبب في التحطم.
وقد تزايد إحباط أقارب الركاب الذين ينتظرون في مطار جايابورا بسبب نقص الأخبار المؤكدة منذ عطلة نهاية الأسبوع، حيث قام البعض بالصراخ "نريد تأكيداً!" وإلقاء طاولة في مركز الأزمات في مشاهد غاضبة يوم الاثنين.
تُستخدم الطائرات الصغيرة بشكل شائع للنقل في مقاطعة بابوا النائية والجبلية، وقد تسببت الأحوال الجوية السيئة في العديد من الحوادث في السنوات الأخيرة.
في الأسبوع الماضي، تحطمت طائرة "سيسنا" ذات مروحة في منطقة ياهوكيمو في بابوا، مما أسفر عن مقتل شخص وإصابة الخمسة الآخرين الذين كانوا على متنها بجروح خطيرة. ويشتبه المسؤولون في أن ذلك الحادث كان أيضاً بسبب سوء الأحوال الجوية.
وقد تعرضت شركة "تريجانا إير"، وهي شركة طيران محلية إندونيسية صغيرة، لسلسلة من الحوادث الخطيرة وهي محظورة من الطيران في المجال الجوي للاتحاد الأوروبي.
كان حادث تحطم طائرة "إير آسيا" العام الماضي واحداً من حادثين جويين كبيرين تعرضت لهما إندونيسيا في العام الماضي وحده.
في يونيو، تحطمت طائرة عسكرية إندونيسية في حي سكني في مدينة ميدان، وانفجرت ككرة لهب مما أسفر عن مقتل 142 شخصاً.
يتوسع قطاع الطيران في إندونيسيا بسرعة، لكن شركات الطيران تكافح للعثور على عدد كافٍ من الموظفين المدربين جيداً لمواكبة النمو السريع في الأرخبيل الذي يضم أكثر من 17 ألف جزيرة.