باريس: سيظل نظام التأهيل الجديد المثير للجدل والذي قوبل بانتقادات واسعة في سباقات الفورمولا 1 قائماً في سباق جائزة البحرين الكبرى، على الرغم من وصفه بـ "الهراء" من قبل بيرني إيكليستون، المسؤول التجاري للرياضة.
باريس: سيظل نظام التأهيل الجديد المثير للجدل والذي قوبل بانتقادات واسعة في سباقات الفورمولا 1 قائماً في سباق جائزة البحرين الكبرى، على الرغم من وصفه بـ "الهراء" من قبل بيرني إيكليستون، المسؤول التجاري للرياضة.
تم تقديم نظام الإقصاء في سباق جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحي للموسم في ملبورن الأسبوع الماضي، لكنه انتهى بمهزلة حيث تُرك المتفرجون يحدقون في حلبة فارغة في الأقسام الختامية من جلسة التأهيل.
قال بطل العالم السابق نيكي لاودا إنه "أكبر هراء" رآه على الإطلاق، بينما وصفه إيكليستون بأنه "هراء".
ومع ذلك، ذكر موقع www.autosport.com يوم الخميس أن الصيغة ستبقى دون تغيير في البحرين قبل إجراء مراجعة كاملة بعد حدث 3 أبريل.
قال إيكليستون لموقع autosport.com: "سيفعلون ما اقترحته، وهو ترك الأمور كما هي لهذا السباق في البحرين".
"بعد ذلك، سنلقي نظرة فاحصة ونقرر ما إذا كان ما تم القيام به هو الشيء الصحيح أم الشيء الخاطئ، وهل يحتاج إلى تعديل، أم يحتاج إلى إلغاء؟"
تم اتخاذ قرار يوم الخميس بعد اجتماع لمجموعة استراتيجية الفورمولا 1 المكونة من الفرق، والهيئة الحاكمة للرياضة (الاتحاد الدولي للسيارات)، وإدارة الفورمولا 1، والمروجين، والرعاة، وشركاء آخرين.
وأضاف إيكليستون: "بما أن لا أحد يعرف ما هو الشيء الصحيح الذي يجب القيام به، فقد قلنا إننا سنبقى حيث نحن ونلقي نظرة بعد هذا السباق".
"ثم بعد سباقين سنرى، بما أنه كان نموذجاً أولياً، ما هو الصحيح وما هو الخطأ. الفرق لم تكن تفهم ما كانت تفعله أيضاً، وهو ما لم يساعد على الإطلاق".
يوم الأربعاء، قاد بطلا العالم السابقان جنسون باتون وسيباستيان فيتيل دعوات لإعادة تفكير جذرية في الفورمولا 1، مؤكدين أن التغييرات المثيرة للجدل تهدد مستقبل الرياضة ذاته.
وضع السائقان اسميهما على رسالة مفتوحة من رابطة سائقي الجائزة الكبرى (GPDA) تصف التغييرات التقنية والرياضية بأنها "معطلة".
كما انتقدا عملية صنع القرار في بطولة العالم ووصفاها بأنها "عفا عليها الزمن وغير منظمة".
