بكين: صرحت واحدة من أكبر شركات صناعة السيارات المملوكة للدولة في الصين بأنها ستوقف مبيعات جميع مركبات البنزين بحلول عام 2025، في الوقت الذي تدرس فيه بكين إخراج جميع السيارات التي تعمل بالوقود من طرق البلاد.
بكين: صرحت واحدة من أكبر شركات صناعة السيارات المملوكة للدولة في الصين بأنها ستوقف مبيعات جميع مركبات البنزين بحلول عام 2025، في الوقت الذي تدرس فيه بكين إخراج جميع السيارات التي تعمل بالوقود من طرق البلاد.
قال شو هيي، رئيس مجلس إدارة مجموعة بكين للسيارات (بايك)، في عطلة نهاية الأسبوع إن الشركة ستوقف مبيعات السيارات التقليدية في بكين بحلول عام 2020 وعلى الصعيد الوطني بحلول عام 2025، وفقاً لوكالة أنباء شينخوا الرسمية.
ينطبق القرار فقط على السيارات التي تصنعها الشركة بنفسها ولن يؤثر على المركبات التي تصنعها بالشراكة مع شركتي هيونداي الكورية الجنوبية ودايملر الألمانية.
تأتي هذه الأنباء في الوقت الذي تناقش فيه بكين فرض حظر على مستوى البلاد، على الرغم من أنه لم يتم الإعلان بعد عن موعد للقضاء تماماً على مركبات البنزين.
في الوقت الحالي، وضعت الصين سلسلة من الحوافز والقيود لإجبار شركات صناعة السيارات على إنتاج سيارات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود وخالية من البنزين في نهاية المطاف، حيث تسعى لتنظيف مدنها التي يغطيها الضباب الدخاني.
ستقوم السلطات بتنفيذ نظام حصص معقد في عام 2019 يتطلب من الشركات المصنعة إنتاج حد أدنى من السيارات الكهربائية.
كانت بكين ترغب في الأصل في البدء بتطبيق القاعدة في عام 2018، لكنها أخرت تنفيذها لمدة عام بعد أن أثارت ألمانيا وبعض الشركات الأجنبية مخاوف بشأن ذلك.
ولكن مع اتضاح التوجه الجديد، كثفت شركات صناعة السيارات الأجنبية خططها لتصنيع سيارات كهربائية في الصين.
تعمل شركة فولكس فاجن على تأسيس مشروع مشترك مع شركة "جاك موتورز" المملوكة للدولة لتصنيع سيارات كهربائية، بهدف طرح أول سيارة كهربائية في السوق بحلول العام المقبل.
وتتوقع شركة فورد الأمريكية العملاقة للسيارات أن 70 في المائة من جميع سياراتها المتاحة في الصين سيكون لها خيارات كهربائية بحلول عام 2025. وفي الأسبوع الماضي، أعلنت عن استثمار بقيمة 756 مليون دولار مع مشروعها المشترك الصيني لإنتاج سيارات كهربائية.
وتخطط شركة فولفو لطرح أول سيارة كهربائية بالكامل لها في الصين في عام 2019.
