أكملت شركة طيران صينية يوم السبت أول رحلة تجارية في البلاد باستخدام الوقود الحيوي المصنوع من نفايات زيت الطهي، في إطار سعي الحكومة لتعزيز الاستدامة البيئية.
أكملت شركة طيران صينية يوم السبت أول رحلة تجارية في البلاد باستخدام الوقود الحيوي المصنوع من نفايات زيت الطهي، في إطار سعي الحكومة لتعزيز الاستدامة البيئية.
وقد استخدمت رحلة تابعة لشركة "هاينان إيرلاينز" من المركز التجاري شنغهاي إلى بكين وقوداً حيوياً قدمته شركة وقود الطيران الوطنية الصينية وعملاق الطاقة "سينوبك"، وفقاً لبيان صادر عن عملاق صناعة الطائرات الأمريكي "بوينغ".
واستخدمت طائرة "بوينغ 737" مزيجاً بنسبة 50-50 من وقود الطائرات التقليدي والوقود الحيوي المصنوع من "نفايات زيت الطهي التي تم جمعها من المطاعم في الصين"، حسبما ذكر البيان. وأكدت متحدثة باسم بوينغ لوكالة فرانس برس أن الرحلة اكتملت يوم السبت.
وكان زيت الطهي المستخدم، والذي يُطلق عليه في الصين اسم "زيت المزاريب"، هدفاً لتحقيقات إعلامية حول كيفية إعادة استخدام هذا المنتج النفايات بشكل غير قانوني للاستهلاك البشري.
وقالت شركة "سينوبك"، التي تعرضت لانتقادات في الفيلم الوثائقي البيئي الصيني "تحت القبة"، إن نفايات الزيوت يمكن استخدامها بشكل أفضل.
وذكرت "سينوبك" في البيان: "يمثل هذا التزاماً جاداً من سينوبك بمواصلة دفع الابتكار العلمي والتكنولوجي، وتعزيز التنمية الخضراء ومنخفضة الانبعاثات".
يُذكر أن أول رحلة في العالم تعمل بالوقود الحيوي بالكامل تمت في عام 2012 عندما أقلعت طائرة من العاصمة الكندية أوتاوا، لكن العديد من الطائرات التجارية استخدمت وقوداً حيوياً ممزوجاً بوقود الطائرات التقليدي القائم على النفط.
وقد اختبرت كل من شركة "كانتاس" الأسترالية و"طيران كندا" الوقود الحيوي في رحلات تجارية.
وفي العام الماضي، أعلنت شركة بوينغ أنها ستتعاون مع شركة الطائرات التجارية الصينية لتطوير وقود الطيران الحيوي. ولديها مشروع مماثل مع معهد بحثي تابع للأكاديمية الصينية للعلوم.
تعد الصين سوقاً رئيسياً لشركة بوينغ، التي تقدر أن البلاد ستحتاج إلى 6020 طائرة بقيمة 870 مليار دولار حتى عام 2033.
