شنغهاي: أعلنت شركة خطوط هاينان الجوية الصينية، التي ضخت مليارات الدولارات في عمليات استحواذ خارجية، يوم الاثنين عن خطط لشراء 19 طائرة بوينغ بقيمة 4.2 مليار دولار للمساعدة في تلبية الطلب المتزايد على السفر من قبل المستهلكين الصينيين.
شنغهاي: أعلنت شركة خطوط هاينان الجوية الصينية، التي ضخت مليارات الدولارات في عمليات استحواذ خارجية، يوم الاثنين عن خطط لشراء 19 طائرة بوينغ بقيمة 4.2 مليار دولار للمساعدة في تلبية الطلب المتزايد على السفر من قبل المستهلكين الصينيين.
وقالت الشركة في بيان لبورصة شنغهاي إنها ستشتري 13 طائرة ركاب من طراز بوينغ 787-9 وست طائرات من طراز 737-8، مشيرة إلى "النمو السريع" المستمر في سوق السفر في الصين مع ارتفاع الدخل.
وتخطط الشركة لإصدار سندات بقيمة 15 مليار يوان (2.18 مليار دولار) للمساعدة في تمويل الصفقة.
شهدت شركات الطيران الصينية ازدهاراً في أعمالها في السنوات الأخيرة، حيث سارعت إلى توسيع أساطيلها وشبكات مساراتها وسط نمو يتوقع الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) أن يتجاوز الصين الولايات المتحدة لتصبح أكبر سوق للسفر الجوي في العالم بحلول عام 2024.
كانت خطوط هاينان الجوية وشركتها الأم مجموعة "إتش إن إيه" (HNA) من بين أكثر اللاعبين استحواذاً في موجة الاستثمارات الخارجية التي قامت بها الشركات الصينية في السنوات الأخيرة.
تعد مجموعة "إتش إن إيه" تكتلاً مترامي الأطراف له مصالح في الطيران والسياحة.
وفي العام الماضي وحده، اشترت المجموعة ثالث أكبر شركة طيران في البرازيل "أزول"، وشركة تموين الطيران السويسرية "جيت جروب"، وحصصاً في شركة طيران "فيرجن أستراليا" والخطوط الجوية الوطنية البرتغالية "تاب".
وأعلنت وحدة تابعة لمجموعة "إتش إن إيه" المملوكة للقطاع الخاص في أكتوبر عن خطط لشراء أعمال تأجير الطائرات التابعة لشركة "سي آي تي جروب" الأمريكية مقابل 10 مليارات دولار.
شجعت الحكومة الصينية الشركات على الاستثمار في الخارج لفتح أسواق جديدة.
وقد استجابت العديد من الشركات، حيث ضخت المليارات في مشتريات خارجية لدرجة أن السلطات الصينية أصبحت قلقة بشأن هروب رؤوس الأموال وتأثير ذلك على تراجع العملة الصينية (اليوان).
ومنذ ذلك الحين، غيرت الحكومة مسارها، حيث نددت بالاستثمار "غير العقلاني" في الخارج وفرضت قيوداً على تدفقات الأموال.
