تشارلز لوكلير يقود فيراري لتحقيق ثنائية في سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا 1 لعام 2022
تي دي تي | المنامة - صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com دخل تشارلز لوكلير تاريخ رياضة السيارات الليلة الماضية بعد قيادة زميله كارلوس ساينز لتحقيق ثنائية مذهلة لفريق فيراري في سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا 1 لعام 2022، والذي أقيم أمام حشد قياسي.
ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.
تي دي تي | المنامة
صحيفة ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com
دخل تشارلز لوكلير تاريخ رياضة السيارات الليلة الماضية بعد قيادة زميله كارلوس ساينز لتحقيق ثنائية مذهلة لفريق فيراري في سباق جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج للفورمولا 1 لعام 2022، والذي أقيم أمام حشد قياسي في يوم السباق بحلبة البحرين الدولية في الصخير. وأصبح لوكلير أول فائز في الحقبة الجديدة للفورمولا 1. وقد أضاءت سماء الصحراء بعروض مذهلة للألعاب النارية بينما عبر لوكلير خط النهاية ليحقق الفوز الثالث في مسيرته في الفورمولا 1 والأول له في البحرين. ولوح بالعلم المتقاطع رئيس جوجل السابق إريك شميدت.
وانضم إلى لوكلير وساينز على منصة التتويج بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون سائق فريق مرسيدس حامل لقب الصانعين. وبعد السباق، قام كل من سمو الشيخ ناصر بن حمد آل خليفة، ممثل جلالة الملك للأعمال الإنسانية وشؤون الشباب، وسعادة السيد زايد بن راشد الزياني، وزير الصناعة والتجارة والسياحة ورئيس مجلس إدارة طيران الخليج، والشيخ عبد الله بن عيسى آل خليفة، رئيس الاتحاد البحريني للسيارات ونائب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات للرياضة (الشرق الأوسط)، والسيد خالد الرميحي، الرئيس التنفيذي لشركة ممتلكات، بتقديم الجوائز للمراكز الثلاثة الأولى في حفل التتويج. واختتم فوز لوكلير من مركز الانطلاق حتى خط النهاية عطلة نهاية أسبوع حالمة في "موطن رياضة السيارات في الشرق الأوسط"، حيث سجل أيضاً أسرع لفة في السباق. كما كان هذا أول فوز لفيراري في بطولة العالم للفورمولا 1 منذ موسم 2019.
قال لوكلير: "أنا سعيد للغاية بعد العامين الماضيين، اللذين كانا صعبين للغاية بالنسبة للفريق، وبالنسبة لي، وبالنسبة لكارلوس في العام الماضي". وأضاف: "كان علينا العمل بجدية فائقة... ولإثبات أخيراً أن كل العمل الذي قمنا به في العامين الماضيين يؤتي ثماره، كان شعوراً رائعاً. لذا، فقد بدأ الأمر بأفضل طريقة ممكنة - مركز الانطلاق الأول، الفوز، أسرع لفة، وثنائية اليوم مع كارلوس - لم نكن لنأمل في أفضل من ذلك".
"أعتقد أنني قمت بمزحة صغيرة عبر اللاسلكي في اللفة الأخيرة قائلاً إن هناك شيئاً غريباً في المحرك، مما أصاب بعض المهندسين بنوبة قلبية... لكن كل شيء كان على ما يرام. لذا، أنا سعيد جداً لأننا نجحنا في إيصال السيارة إلى خط النهاية هذه المرة". شهد فريق ريد بول ريسينغ نهاية مخيبة للآمال بعد بداية واعدة. فقد كان بطل العالم الحالي ماكس فيرستابن منخرطاً في معركة قوية مع لوكلير لمعظم فترات السباق، لكنه اضطر للانسحاب في اللفة 55 بسبب مشكلة في التوجيه. كما اضطر زميله سيرجيو بيريز إلى إنهاء السباق مبكراً بعد تعرضه لمشكلة في الطاقة في سيارته وتوقف على المسار في اللفة الأخيرة. وبعد السباق، قال فيرستابن: "كنا نشعر بقدرتنا التنافسية طوال عطلة نهاية الأسبوع، لذا كانت نتيجة اليوم مؤسفة للغاية بالنسبة لنا. بدأت المشاكل في البداية مع المكابح، حيث كانت ترتفع حرارتها، لذا اضطررت لرفع قدمي عن دواسة الوقود ونتيجة لذلك فقدت السرعة واضطررت للسماح لتشارلز بالمرور. بعد ذلك، كانت لا تزال هناك بعض المشاكل في توازن السيارة، وبعد توقفي الأخير في منطقة الصيانة، علقت عجلة القيادة الخاصة بي".
"جعل ذلك القيادة صعبة للغاية، لذا لم يكن الدفاع أمام كارلوس عند إعادة الانطلاق أمراً سهلاً. بدت المشكلة النهائية وكأنها مشكلة في نظام الوقود، ولهذا السبب اضطررت للانسحاب، وكان من المؤلم للغاية خروج كلتا سيارتينا من السباق. لا نعرف بالضبط ما حدث بعد، لكننا سنقوم بالتأكيد بتحليل البيانات والتأكد من التعلم منها. في نهاية المطاف، رياضة السيارات لا يمكن التنبؤ بها وهذه الأشياء يمكن أن تحدث، هذا هو السباق الأول، ولدينا الكثير أمامنا".
عبر لوكلير خط النهاية في زمن قدره ساعة و37 دقيقة و33.584 ثانية. وتبعه ساينز بفارق 5.598 ثانية، بينما احتل هاميلتون المركز الثالث بفارق 9.675 ثانية. نجح لوكلير في الحفاظ على مركزه عند بداية السباق وكان جنباً إلى جنب مع فيرستابن عند المنعطف الأول. تمكن سائق فيراري من البقاء في الصدارة، بينما حافظ الثلاثة الأوائل على مراكزهم مع ساينز. تعرض ميك شوماخر سائق فريق هاس لدوران على المسار في اللفة الأولى بعد اصطدامه بإستيبان أوكون سائق فريق ألبين، الذي تلقى لاحقاً عقوبة خمس ثوانٍ بسبب الحادث. وفي وقت لاحق، وعلى مدى ثلاث لفات متتالية من اللفة 17 إلى 19، انخرط لوكلير وفيرستابن في معركة مثيرة، حيث انتزع فيرستابن الصدارة عند المنعطف الأول لكن لوكلير استعادها بسرعة في كل مرة عند المنعطف الرابع. وفي اللفة 45، ارتفعت حرارة سيارة بيير جاسلي (ألفا تاوري) واشتعلت فيها النيران، مما أدى إلى رفع الأعلام الصفراء.
استفاد لوكلير من فترة سيارة الأمان هذه حيث تمكن من مضاهاة استراتيجية التوقفات الثلاث لفيرستابن عند إعادة الانطلاق. مهد ذلك الطريق للنهاية المثيرة، حيث تمكن سائقا فيراري من تأمين الثنائية مع ملاحقة هاميلتون وزميله الجديد في مرسيدس جورج راسل لهما. أنهى راسل السباق بفارق 11.211 ثانية عن لوكلير، بينما حقق كيفن ماجنوسن سائق هاس مركزاً خامساً مذهلاً في أول سباق له بعد عودته للفورمولا 1.
تم تصنيفه بفارق 14.754 ثانية. وكان فالتيري بوتاس مثيراً للإعجاب في أول سباق له مع فريقه الجديد ألفا روميو، حيث احتل المركز السادس بفارق 16.119 ثانية عن الفائز، بينما جاء إستيبان أوكون سائق ألبين في المركز السابع بفارق 19.423 ثانية خلف لوكلير، ويوكي تسونودا سائق ألفا تاوري في المركز الثامن بفارق 20.386 ثانية. وحقق فرناندو ألونسو (+22.390 ثانية) المركز التاسع ليضع سيارتي ألبين في المراكز العشرة الأولى، بينما حظي السائق الناشئ غوانيو تشو (+23.064 ثانية) ببداية جيدة لمسيرته في الفورمولا 1 باحتلاله المركز العاشر، مكملاً قائمة الحاصلين على النقاط. وعلق أوكون على تحقيق فريقه ألبين نقاطاً مزدوجة: "أنا سعيد جداً اليوم، وهي بداية رائعة للموسم مع تأمين نقاط مزدوجة للفريق. كانت سرعتنا اليوم قوية، وكانت هناك بعض التجاوزات الجيدة واتخذ الفريق القرارات الصحيحة بشأن الاستراتيجية".
"أود أن أتوجه بشكر خاص لطاقم الصيانة أيضاً الذين كانوا ممتازين مع الكثير من التوقفات اليوم. بخلاف الحادث مع ميك، الذي أتحمل مسؤوليته وأعتذر عنه، كنت سعيداً جداً بسباقي. سنقوم بمراجعة الأمر مع الفريق، ويمكننا استخلاص الإيجابيات من أداء اليوم ونتطلع إلى الأسبوع المقبل.
إلى الأمام دائماً". وجاء في المراكز من 11 إلى 19 على التوالي: ميك شوماخر (+32.574 ثانية) من هاس، لانس سترول (+45.873 ثانية) من أستون مارتن، ألكسندر ألبون (+53.932 ثانية) من ويليامز، ثنائي مكلارين دانييل ريكاردو (+54.975 ثانية) ولاندو نوريس (+56.335 ثانية)، نيكولاس لطيفي (61.795 ثانية) في سيارة ويليامز الأخرى، نيكو هولكنبرج (+63.829 ثانية) في سيارة أستون مارتن الثانية، وبيريز وفيرستابن اللذان انسحبا من السباق. قال هولكنبرج، الذي حل محل سيباستيان فيتيل الذي ثبتت إصابته بكوفيد-19 قبل السباق مباشرة: "كان من المثير العودة إلى سيارة فورمولا 1 لسباق الجائزة الكبرى مرة أخرى، خاصة في سباق مزدحم مع الكثير من الأحداث من حولي. لم يكن من السهل إدارة الإطارات والقيادة مع تغير حمولة الوقود".
"كان توازن السيارة يتغير كثيراً أيضاً، وليس من السهل الاستعداد لذلك حتى تبدأ السباق. كنا نعلم أن اليوم سيكون على الأرجح أصعب يوم في السيارة لهذا السبب، وهو ما ثبت صحته. أعتقد أنني قدمت سباقاً جيداً، مع الأخذ في الاعتبار كل شيء، مع خطأ واحد فقط عندما تجاوزت نقطة الكبح عند المنعطف الأول. كان سباقاً أكثر تحدياً بعد ذلك. سأكون على أهبة الاستعداد إذا احتاجني الفريق مرة أخرى وآمل أن يعود سيباستيان إلى السباقات قريباً". كان جاسلي السائق الوحيد الذي لم يتم تصنيفه. سجل لوكلير أسرع لفة بزمن 1:34.570 في اللفة 51.
سمو ولي العهد رئيس مجلس الوزراء في مسار حلبة البحرين الدولية ومنطقة الصيانة قبل السباق