قد تؤدي مستشعرات نسبة الكحول في الدم الجديدة إلى إيقاف تشغيل السيارات إذا استشعرت أن السائقين تجاوزوا الحد القانوني المسموح به للشرب.
قد تؤدي مستشعرات نسبة الكحول في الدم الجديدة إلى إيقاف تشغيل السيارات إذا استشعرت أن السائقين تجاوزوا الحد القانوني المسموح به للشرب
كُشف النقاب عن تقنية مستشعرات نسبة الكحول في الدم التي قد تتسبب في إيقاف تشغيل السيارات إذا استشعرت أن السائقين تجاوزوا الحد القانوني المسموح به للكحول في الدم.
تم نشر مقطع فيديو يوم الخميس على موقع يوتيوب يستعرض التقنية التي يجري بحثها من قبل نظام الكشف عن كحول السائق من أجل السلامة (DADSS).
يمكن استخدام مستشعرات تعتمد على التنفس وأخرى تعتمد على اللمس في المركبات.
يوضح المقطع أن النظام القائم على التنفس يمكنه قياس جزيئات الكحول في نفس السائق.
أما بالنسبة للخيار الآخر، فيقول التعليق الصوتي للفيديو: "يستخدم هذا النظام القائم على اللمس مطيافية الأنسجة بالأشعة تحت الحمراء القريبة للكشف عن مستوى الكحول في الدم.
'يمتص الكحول أطوالاً موجية محددة من الضوء. ومن خلال قياس شدة الضوء، يمكن للنظام تحديد مستوى الكحول في دم السائق بدقة'.
بالنسبة لكلا المستشعرين، إذا كانت نسبة الكحول في دم السائق أعلى من 0.08 - وهو الحد القانوني - فإن السيارة ستبقى متوقفة، وفقاً للفيديو.
وعلى موقع الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA)، تقول الوكالة: "برنامج نظام الكشف عن كحول السائق من أجل السلامة (DADSS) هو شراكة بحثية تعاونية بين تحالف السيارات لسلامة المرور (ACTS)، الذي يمثل 17 شركة مصنعة للسيارات، والإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة لتقييم وتطوير تقنيات الكشف عن الكحول لمنع قيادة المركبات عندما تتجاوز نسبة تركيز الكحول في دم السائق (BAC) الحد القانوني البالغ 0.08 في المائة".
بدأ البرنامج في عام 2008، وفقاً للموقع الإلكتروني.