فرانكفورت: أعلنت شركة بوش الألمانية لصناعة قطع غيار السيارات يوم الأربعاء أنها ستدفع حوالي 327.5 مليون دولار (303 مليون يورو) كتعويضات للمشترين والوكلاء الأمريكيين لسيارات فولكس فاجن التي تعمل بالديزل والمتضررة من فضيحة "ديزل غيت".
فرانكفورت: أعلنت شركة بوش الألمانية لصناعة قطع غيار السيارات يوم الأربعاء أنها ستدفع حوالي 327.5 مليون دولار (303 مليون يورو) كتعويضات للمشترين والوكلاء الأمريكيين لسيارات فولكس فاجن التي تعمل بالديزل والمتضررة من فضيحة "ديزل غيت".
قامت شركة بوش بتصنيع بعض عناصر البرمجيات المتطورة، المعروفة باسم "أجهزة التلاعب"، التي قامت فولكس فاجن بتثبيتها في 11 مليون محرك ديزل حول العالم لتقليل الانبعاثات أثناء الاختبارات التنظيمية.
وقالت بوش في بيان لها إن اتفاقية التعويض "ستسوي مطالبات المستهلكين ووكلاء المركبات المستعملة ضد شركة روبرت بوش المحدودة، والشركات التابعة لها، وموظفيها، ومديريها" في الولايات المتحدة.
سيحصل العملاء الأمريكيون الذين اشتروا سيارات من فولكس فاجن وأودي بمحركات ديزل سعة 2.0 لتر بين عامي 2009 و2015، بالإضافة إلى سيارات فولكس فاجن وأودي وبورش سعة 3.0 لتر التي تم إنتاجها بين عامي 2009 و2016، على تعويضات.
لا تزال الاتفاقية بحاجة إلى موافقة قاضٍ فيدرالي أمريكي في كاليفورنيا، مع تحديد موعد لجلسة استماع في 14 فبراير.
وفي حين وافقت بوش على الدفع لمشتري سيارات فولكس فاجن الذين اتهموا الشركة بالمساعدة في إخفاء وجود "أجهزة التلاعب"، قالت بوش إنها "لا تقر بالحقائق كما يدعي المدعون، كما أنها لا تقبل أي مسؤولية".
ومع تأثير الاتفاقية المقترحة على مطالبات القانون المدني فقط، أضافت بوش أنها "ستواصل الدفاع عن مصالحها في جميع الإجراءات القانونية المدنية والجنائية الأخرى، والتعاون بشكل شامل مع سلطات التحقيق في ألمانيا ودول أخرى".
وقال الرئيس التنفيذي فولكمار دينر في البيان: "نود تكريس اهتمامنا ومواردنا للتحول في مجال التنقل وفي مجالات نشاط أخرى".
وفي عرضها للنتائج المؤقتة لعام 2016 الأسبوع الماضي، قالت الشركة العائلية التي تتخذ من شتوتغارت مقراً لها إنها تستثمر المليارات في التحول إلى السيارات الكهربائية والأشياء المتصلة بعيداً عن أعمالها التقليدية في مكونات السيارات والأجهزة المنزلية.
سجلت بوش إيرادات بلغت 73.1 مليار يورو (79 مليار دولار) وأرباحاً تشغيلية بلغت 4.3 مليار يورو لهذا العام.
