في الوقت الحالي، ليست بي إم دبليو مستعدة تماماً للكشف عن سيارتها الجديدة كلياً من الفئة السابعة، لكن الشركة متحمسة للكشف عن بعض ميزات سيدان الجديدة، والتي يأتي في مقدمتها الركن الذاتي.
في الوقت الحالي، ليست بي إم دبليو مستعدة تماماً للكشف عن سيارتها الجديدة كلياً من الفئة السابعة، لكن الشركة متحمسة للكشف عن بعض ميزات سيدان الجديدة، والتي يأتي في مقدمتها الركن الذاتي.
أبرز ما يميز الفئة السابعة هو الهيكل خفيف الوزن المدعوم باستراتيجية "EfficientLightweight" من بي إم دبليو، وأحدث جيل من محركات الشركة، وتقنيات جديدة للشاسيه، والتحكم بالإيماءات، والركن الذاتي، وأنظمة مساعدة السائق، وشاشة اللمس.
عالم التكنولوجيا على دراية بالفعل بخطط بي إم دبليو لطرح ميزة الركن الذاتي، لكنه لا يعرف تماماً مدى اقتراب نظام الركن الآلي في الفئة السابعة من استعراض قدرات مساعد الركن عن بُعد (Remote Valet Parking Assistant) الخاص بالشركة.
كان مساعد الركن عن بُعد مذهلاً للغاية وفقاً لمقطع فيديو ترويجي يقف فيه المتحدث باسم بي إم دبليو، كريس براو، خارج المرآب ويوجه سيارة الفئة السابعة للخروج.
قال كريس براو إن السيارة يمكنها الركن تلقائياً سواء عند الدخول أو الخروج، وأضاف أن السائق لن يحتاج إلى الجلوس داخل المركبة لركن السيارة.
بخلاف الركن الذاتي، ستتضمن الفئة السابعة تحسينات على أنظمة مساعدة القيادة (Driving Assistant) ومساعدة القيادة بلس (Driving Assistant Plus) مثل مساعد التوجيه والتحذير من مغادرة المسار.
وفيما يتعلق بالتحسينات، قيل إن التحكم بالإيماءات وطموحات شاشات اللمس قد تم تطويرها. ولأول مرة، ستكون شاشة نظام iDrive حساسة للمس، بالتزامن مع خطوة الشركة نحو اعتماد التحكم بالإيماءات.
ووفقاً لبي إم دبليو، "تتحكم حركات اليد التي يرصدها مستشعر ثلاثي الأبعاد في وظائف المعلومات والترفيه بطريقة بديهية وسهلة الاستخدام للغاية"، وأضافت الشركة: "يمكن استخدام الإيماءات لعدد من الوظائف، بما في ذلك التحكم في مستوى الصوت في تطبيقات الصوت وقبول أو رفض المكالمات الهاتفية الواردة".
سيدعم نظام iDrive إيماءات مخصصة، مما سيسمح للمستخدمين بدمج حركات اليد لتشغيل ميزات محددة.
