المنامة: تستعد وزارة الأشغال في البحرين لتعيين مستشار معاملات مؤهل لدعم تطوير مشروع طريق شمال البحرين بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP)، وذلك في إطار الجهود الرامية إلى تسريع الاستثمار.
المنامة: تستعد وزارة الأشغال في البحرين لتعيين مستشار معاملات مؤهل لدعم تطوير مشروع طريق شمال البحرين بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP)، وذلك في إطار الجهود الرامية إلى تسريع الاستثمار وتعزيز البنية التحتية على طول الساحل الشمالي للمملكة.
سيمتد المشروع المقترح من تقاطع جسر المنامة الشمالي في خليج البحرين شرقاً، مروراً بجزيرة سهيلة غرباً، وصولاً إلى جسر الملك فهد. ومن المتوقع أن يعزز الطريق الربط بين المشاريع التنموية والاستراتيجية الرئيسية، مع دعم تدفق الحركة المرورية والنشاط التجاري في جميع أنحاء المملكة.
يهدف طريق شمال البحرين إلى تلبية احتياجات حزمة شاملة من المشاريع التنموية والإسكانية، بما في ذلك نورانا، وسيف مارينا، ونورث ستار، ومنطقة النخيل. ويركز المشروع على تقديم بنية تحتية عالية الجودة وفعالة تدعم النمو الاقتصادي المستدام وتلبي متطلبات جميع أصحاب المصلحة، لا سيما المشاريع الواقعة على طول الساحل الشمالي ذي الأهمية الاستراتيجية.
وفي هذا السياق، من المقرر أن تطرح وزارة الأشغال مناقصة الأسبوع المقبل لتعيين استشاري متخصص لتقديم خدمات استشارية مالية وفنية وقانونية متكاملة للمشروع، الذي سيتم تنفيذه من خلال إطار الشراكة بين القطاعين العام والخاص.
ومن المتوقع أن يقوم المستشار المعين بإعداد دراسة شاملة تغطي هيكلة المشروع، وتحديد الخبرات المطلوبة، وتقديم الدعم في إعداد وإصدار المناقصات النهائية، وإتمام الإجراءات المالية ذات الصلة.
ووفقاً لوثائق المناقصة، يجب أن تثبت الشركة الاستشارية خبرة مثبتة في تقديم الخدمات الاستشارية المالية والفنية والقانونية لما لا يقل عن ثلاثة مشاريع دولية مكتملة بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص خلال السنوات الخمس عشرة الماضية. ويجب أن تبلغ قيمة كل مشروع 250 مليون دولار أمريكي كحد أدنى، مع مشاركة واحدة على الأقل تتعلق بطريق أو جسر برسوم عبور. كما تشترط الوزارة خبرة في المشاريع التي تضمنت إعداد تشريعات وأطر تنظيمية متخصصة تتعلق بالبنية التحتية للطرق.
يُقدر طول مشروع طريق شمال البحرين بحوالي 29.5 كيلومتراً. وستتضمن مرحلته الأولى مسارين في كل اتجاه، مع مرحلة ثانية وأخيرة لتوسيع الطريق إلى أربعة مسارات في كل اتجاه لاستيعاب النمو العمراني السريع، وتعزيز كفاءة شبكة الطرق، وتوفير ممرات نقل حديثة على طول المحيط الشمالي للبحرين.
