مطار البحرين الدولي يقترب من الحياد الكربوني الكامل

تي دي تي | المنامة

صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com

اتخذ مطار البحرين الدولي خطوة مهمة أخرى نحو التحول إلى منشأة محايدة كربونياً بالكامل، حيث استوفى جميع متطلبات الترقية إلى المستوى الرابع "التحول"، وفقاً لما نص عليه برنامج اعتماد الكربون للمطارات التابع للمجلس الدولي للمطارات (ACI).

ويعد مطار البحرين الدولي ثاني مطار في الشرق الأوسط يصل إلى المستوى الرابع، ليصبح واحداً من بين 23 مطاراً فقط على مستوى العالم يحمل هذا التصنيف.

واحتفالاً بهذا الإنجاز، أقامت شركة مطار البحرين (BAC)، المشغل والجهة المسؤولة عن إدارة المطار، حفلاً لتكريم شركائها في المطار وفريق الصحة والسلامة والبيئة (HSE) بالشركة تقديراً لمساهماتهم في تحقيق هذا الإنجاز.

يُذكر أن برنامج المجلس الدولي للمطارات هو معيار اعتماد إدارة الكربون الوحيد المعتمد مؤسسياً للمطارات.

ويقوم البرنامج، الذي يكرم المرافق التي تنجح في إدارة وتقليل بصمتها الكربونية، على ستة مستويات متزايدة الصرامة من الاعتماد، وهي: التخطيط، والحد من الانبعاثات، والتحسين، والحياد، والتحول، والانتقال.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة مطار البحرين، محمد يوسف البنفلاح: "لم يكن هذا الإنجاز ليتحقق لولا تفاني فريق الصحة والسلامة والبيئة لدينا والدعم الهائل من شركائنا في المطار.

وفي حين تستعين العديد من المطارات بجهات استشارية دولية لدعم البرنامج وتلبية متطلباته، اختارت شركة مطار البحرين تمكين فريق الصحة والسلامة والبيئة لديها لخوض هذا التحدي بمفرده، مدفوعاً بالتزامهم وتفانيهم في دفع أهداف الاستدامة الخاصة بالشركة".

وأضاف: "نحن ملتزمون بمواصلة تشغيل مطار البحرين الدولي كمنشأة صديقة للبيئة، ونتطلع إلى العمل بشكل تعاوني مع شركائنا لتقليل أثره البيئي بشكل أكبر".

وأشار البنفلاح إلى أن معالجة تغير المناخ تمثل تحدياً ملحاً.

ومن خلال اتخاذ خيارات ذات آثار أقل ضرراً على البيئة، يمكن لمنظومة الطيران أن تكون جزءاً من الحل وأن تؤثر في التغيير.

وفي عام 2021، تعهد قطاع النقل الجوي العالمي بتحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050.

ويتطلب تحقيق هذا الهدف جهوداً منسقة من القطاع بأكمله، بما في ذلك المطارات.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة مطار البحرين: "تفخر الشركة بدعم هذه المبادرة العالمية ورفع الوعي حول أهمية حماية البيئة. كما أننا حريصون على لعب دور في استراتيجية الحكومة للوصول إلى الحياد الصفري للانبعاثات بحلول عام 2060، مما سيساعد في خلق مستقبل أنظف وأكثر استدامة للمملكة".

وفي المستوى الرابع، يُطلب من المطارات مواءمة طموحها في إدارة الكربون مع الأهداف المناخية العالمية وتحويل عملياتها مع وضع خفض الانبعاثات المطلقة في الاعتبار، مع تعزيز مشاركة أصحاب المصلحة في الوقت ذاته.

وتماشياً مع ذلك، وسع مطار البحرين الدولي نطاق بصمته الكربونية ليشمل أنشطة إدارة النفايات، وإقلاع وهبوط جميع الرحلات الجوية، وانبعاثات البناء، إلى جانب جميع مصادر الانبعاثات في المستوى الثالث.

كما وضعت شركة مطار البحرين أهدافاً لخفض الكربون لتحقيق هدف اتفاقية باريس المتمثل في حصر الاحتباس الحراري العالمي عند 1.5 درجة مئوية.

وبناءً على ذلك، طورت الشركة خطة عمل لإدارة الكربون تتضمن مساراً للانبعاثات وخفض الكربون المتوقع من جميع المشاريع المخطط لها حتى عام 2050.

ويتضمن المسار جميع أنشطة خفض الكربون المخطط لها، مثل مشاريع التحديث التي تهدف إلى رفع كفاءة الطاقة في مرافق وبنية تحتية مطار البحرين الدولي الحالية.

وتشمل مشاريع خفض الكربون الأخرى تركيب ألواح شمسية في مواقع متعددة كمصادر للطاقة المتجددة، وإدخال عدادات ذكية لتحسين مراقبة استهلاك الكهرباء والمياه في مرافق الشركة وتلك التي يستخدمها أصحاب المصلحة.

وقد أشركت شركة مطار البحرين أصحاب المصلحة في رحلة الوصول إلى الحياد الصفري من خلال حساب بصماتهم الكربونية ووضع متتبع لخفض الكربون لهم، بالإضافة إلى عقد ورش عمل حول إدارة الكربون خلال اجتماعات لجنة البيئة في مطار البحرين الدولي.