تجار السيارات في البحرين يواجهون صعوبات في تسليم السيارات الجديدة في موعدها بسبب أزمة نقص الرقائق الإلكترونية العالمية

تي دي تي | المنامة

صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com

تسبب النقص الحاد في الرقائق الإلكترونية في أسواق تصنيع السيارات العالمية في تأخير كبير في تسليم السيارات في البحرين.

وأبلغت مصادر في قطاع تجارة السيارات صحيفة "ديلي تريبيون" أن "تأخير التسليم" غير مسبوق، حيث تصل فترة الانتظار إلى شهرين أو ثلاثة أشهر لبعض السيارات.

وأوضح مصدر: "البحرين سوق صغيرة للسيارات، وقد ظلت بمنأى عن التأثر عندما ضربت أزمة نقص الرقائق الإلكترونية جميع الأسواق الكبرى لأول مرة قبل أكثر من عام بقليل. ولكن الآن، وصلت الأزمة إلى البحرين ونواجه تأخيرات كبيرة في تسليم السيارات لعملائنا".

وأضاف أن الطلب على السيارات زاد أيضاً منذ بداية العام الجديد، مما فاقم المشكلة.

وقد كلف هذا النقص صناعة السيارات العالمية حوالي 210 مليار دولار من الإيرادات المفقودة في عام 2021، وفقاً للعديد من التقديرات.

وقال مدير في إحدى شركات بيع السيارات الرائدة في البحرين، شريطة عدم الكشف عن هويته، لصحيفة "ديلي تريبيون" إن قطاع السيارات كان يتعافى من صدمة الجائحة عندما هددت أزمة الرقائق دورة التعافي، وهي الآن تطول.

وأضاف: "في البداية، تم التعامل مع أزمة الرقائق باستخفاف من قبل قطاع السيارات. لكنها الآن أصبحت أوسع وأعمق مما كان يعتقد في البداية".

وتشير التقديرات إلى أنه تم إلغاء إنتاج 11.3 مليون وحدة في العام الماضي بسبب نقص الرقائق. وقد زارت "ديلي تريبيون" العديد من صالات عرض السيارات في البحرين لتجد أماكن عرض شاغرة في مشهد لافت للنظر.

ووفقاً للتوقعات، سيستمر التأثير في عامي 2022 و2023 مع إلغاء إنتاج سبعة ملايين وحدة و1.6 مليون وحدة على التوالي.

ووفقاً لموقع أخبار السيارات الرائد "موتور تريند"، تعود جذور الأزمة إلى مارس 2020 عندما أجبرت الجائحة شركات صناعة السيارات على إغلاق المصانع ووقف الطلبات من الموردين مؤقتاً.

"في الوقت نفسه، واجهت صناعة الإلكترونيات طلباً متزايداً على الهواتف المحمولة وأجهزة التلفزيون وأجهزة الكمبيوتر والألعاب والأجهزة المنزلية من العملاء الملتزمين بأوامر البقاء في المنزل.

قامت شركات تصنيع الرقائق بتحويل إمداداتها إلى صناعة الإلكترونيات، التي أبدت أيضاً استعداداً لدفع المزيد مقابل رقائق السيليكون. عندما عادت صناعة السيارات إلى العمل بشكل أسرع من المتوقع في صيف عام 2020، وجدت أن الرقائق المطلوبة غير متوفرة، وكان الموردون راضين بالاحتفاظ بعقودهم الأكثر ربحية مع الآخرين.

لا يمكن تلبية الطلبات الكبيرة بسرعة؛ إذ يستغرق تصنيع أبسط أشباه الموصلات حوالي ثلاثة أشهر. ولا تمثل صناعة السيارات سوى خمسة في المائة من صناعة الرقائق، لذا فهي تفتقر إلى النفوذ الكافي للحصول على ما تحتاجه".