البحرين والصين تعززان التعاون في إطار مبادرة الحزام والطريق وتطلقان رحلات جوية مباشرة

تي دي تي | المنامة

صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com

تقرير بقلم آشن ثاراكا

من المتوقع إطلاق رحلات جوية مباشرة بين البحرين والصين بحلول أوائل العام المقبل، وفقاً لما كشف عنه دبلوماسي رفيع المستوى.

وأشاد السفير الصيني ني روتشي بالعلاقات طويلة الأمد بين البحرين والصين في مؤتمر صحفي سلط فيه الضوء أيضاً على مجالين رئيسيين آخرين للتعاون.

وقال إن الشركات الصينية تسعى لتنفيذ المزيد من المشاريع في قطاعات النفط والغاز والاتصالات في البحرين.

وفي غضون ذلك، تم إدراج شركة صينية في القائمة المختصرة لمشروع مترو البحرين، وأعرب السفير عن أمله في الحصول على ردود فعل إيجابية في المستقبل القريب.

وقال ني روتشي إن هذه المشاريع والمبادرات "تؤكد على تقدم التعاون بين الصين والبحرين في إطار مبادرة الحزام والطريق في العديد من المجالات".

وأضاف أن البلدين يتمتعان بـ "أساس متين" للتعاون وأنهما ملتزمان بـ "تعميق" علاقاتهما بشكل أكبر.

أكبر مشروع للإسكان الاجتماعي

كجزء من مبادرة الحزام والطريق (BRI)، يجري تنفيذ مشروعين صينيين رئيسيين في البحرين، ومن المتوقع أن يسهما في الرؤية الاقتصادية للمملكة لعام 2030.

وتسير المرحلة الأولى من مشروع إسكان شرق سترة في البحرين على الطريق الصحيح ليتم الانتهاء منها بحلول نهاية هذا العام، وفقاً لإدارة المشروع.

ويعد المشروع، الذي تنفذه شركة الصين لهندسة الآلات (CMEC)، ثمرة مهمة لزيارة حضرة صاحب الجلالة الملك حمد بن عيسى آل خليفة إلى الصين في عام 2013.

وتبلغ مساحة البناء الإجمالية للمشروع 720 ألف متر مربع، وسيوفر سكناً اجتماعياً لأكثر من 2800 أسرة في البحرين عند اكتماله.

وسيتم تنفيذه على ثلاث مراحل، حيث تضم المرحلة الأولى 1077 وحدة سكنية.

ويتم بناء المشروع على جزيرة مستصلحة ستضم أيضاً جميع المرافق اللازمة، بما في ذلك المكاتب الحكومية والمدارس والمساجد.

وقال لي وينروي، نائب المدير العام لشركة CMEC البحرين، لصحيفة ديلي تريبيون: "نحن ملتزمون بإكمال المشروع في الوقت المحدد وبأعلى المعايير، ونتوقع إكمال 530 فيلا فاخرة في غضون 18 شهراً كجزء من المرحلة الثالثة من المشروع".

تعزيز أمن الطاقة

تشارك الشركات الصينية أيضاً في عدد من مشاريع البنية التحتية الرئيسية الأخرى في البحرين، بما في ذلك مشروع محطة الدور للطاقة (المرحلة الثانية). وقد أكمل مشروع محطة الدور للطاقة (المرحلة الثانية)، الذي أنشأته شركة SEPCO III، عاماً ناجحاً من الضمان بعد بدء تشغيله في مملكة البحرين.

ويعد هذا أول مشروع طاقة واسع النطاق تنفذه شركات صينية في البحرين، ويساهم بـ 1500 ميجاوات في الشبكة الوطنية.

وتمثل القدرة الإنتاجية للوحدة 20% من إجمالي قدرة البحرين.

ومن المتوقع الانتهاء من الضمان الكامل للمحطة في عام 2024. وقال تساو شوبينغ، مدير المشروع في شركة SEPCO III: "هذه فائدة كبيرة حصلت عليها حكومة البحرين كجزء من مبادرة الحزام والطريق، ونأمل في تطوير المزيد من القدرات في المستقبل القريب". ويعد المشروع علامة على التعاون المتنامي بين البلدين في قطاع الطاقة.

كما أنه دليل على جودة وموثوقية الهندسة والبناء الصيني.

الشراكة التجارية

تتوافق مبادرة الحزام والطريق بشكل كبير مع رؤية البحرين الاقتصادية 2030، التي تهدف إلى تنويع اقتصاد البلاد وجعلها مركزاً إقليمياً للتجارة والتمويل والسياحة.

وتعد الصين بالفعل أكبر شريك تجاري للبحرين، ومن المتوقع أن تعزز مبادرة الحزام والطريق التجارة والاستثمار الثنائي بشكل أكبر.

وفي عام 2022، بلغ حجم التجارة الثنائية بين البحرين والصين 2.36 مليار دولار.

مبادرة الحزام والطريق

حتى يناير من هذا العام، وقعت الصين أكثر من 200 وثيقة تعاون في إطار مبادرة الحزام والطريق مع 151 دولة و32 منظمة دولية، تغطي مجالات الربط والتجارة والاستثمار والتمويل والمجتمع والمحيطات والتجارة الإلكترونية والعلوم والتكنولوجيا وسبل عيش الناس والعلوم الإنسانية.

ووفقاً لتقرير صادر عن البنك الدولي، ساهمت مبادرة الحزام والطريق في زيادة بنسبة 4.1% في التجارة بين الدول المشاركة، وزيادة بنسبة 5% في الاستثمار الأجنبي المباشر، وزيادة بنسبة 3.4% في الناتج المحلي الإجمالي للدول ذات الدخل المنخفض.

ومن عام 2012 إلى عام 2021، ارتفعت حصة الاقتصادات الناشئة والنامية من الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 3.6%.

ويقدر البنك الدولي أنه بحلول عام 2030، ستكون مبادرة الحزام والطريق قد ولدت فوائد سنوية بقيمة 1.6 تريليون دولار للاقتصاد العالمي، وهو ما يمثل 1.3% من الناتج المحلي الإجمالي العالمي.

السفير الصيني لدى البحرين ني روتشي

تساو شوبينغ