كل شيء جاهز للانطلاق!

حان وقت سباقات الفورمولا 1. مع اقتراب موسم 2016 الجديد، تصيغ رينو فصلاً جديداً في تاريخها الحافل مع رينو سبورت ريسينغ ورينو سبورت كارز. في مؤتمر صحفي عقد أمس، تحدث جوليون كارلايل بالمر، سائق السباقات البريطاني البالغ من العمر 25 عاماً مع فريق رينو سبورت للفورمولا 1 وبطل سلسلة جي بي 2 لعام 2014، عن خططه لسباقات الفورمولا 1.

مقتطفات:

ما هو أفضل شيء في العودة إلى هذا المسار كسائق فورمولا 1؟

لقد تسابقت هنا في سلسلة جي بي 2 وهو مسار حققت فيه النجاح في الماضي. لقد فزت بآخر سباق خضته هناك، ثم صعدت أيضاً إلى منصة التتويج. كما قدت السيارة في التجارب العام الماضي. المسار "جيد". هناك الكثير من المسارات المستقيمة لذا هناك الكثير من فرص التجاوز. سنكتشف المزيد عن السيارة في هذا الوضع.

هناك الكثير من التطور في المسار لأنه يكون رملياً جداً في بداية عطلة نهاية الأسبوع، ثم يزداد تراكم المطاط على المسار، لذا تتغير الظروف كثيراً. الطقس مشمس دائماً تقريباً، لكنه قد يكون عاصفاً جداً، مما قد يؤدي إلى تطاير الرمال على المسار.

إنه سباق ليلي ومثير للاهتمام للغاية لأنه لا يزال جافاً جداً. من حيث الإعداد، تعتبر التجارب 1 و3 صعبة لأنها أكثر حرارة بكثير من السباق. ولكن هناك الكثير مما يمكننا القيام به من الناحية الإجرائية، مثل اختبارات الديناميكا الهوائية. سأكون أكثر استرخاءً الآن. لدي سباق واحد تحت حزامي، خاصة وأنني أكملت جميع اللفات الـ 58. أشعر براحة أكبر بكثير بعد اختبارات ما قبل الموسم. أتطلع للذهاب إلى مسار أعرفه وفزت فيه من قبل.

كيف تقيم عطلة نهاية الأسبوع الأولى لك كسائق فورمولا 1؟

لقد استمتعت حقاً. سارت الأمور بسلاسة شديدة. كان لدي تأهيل جيد ثم حققت أقصى استفادة من السيارة في السباق. كنت سعيداً بالسباق؛ كانت بدايتي جيدة وكنت في منافسة مباشرة لفترة طويلة، وأقاتل بقوة - كان ذلك ممتعاً للغاية. أردت الوصول إلى خط النهاية، ودائماً ما تحلم بخطف نقطة، لكنني فاتني ذلك بفارق المركز الحادي عشر، وهو أمر محبط حقاً! لكن يمكننا بالتأكيد البناء على هذا. في أستراليا، لم يكن لدينا المزيد من السرعة في السيارة، لكنها كانت بداية مشجعة.

بعد أدائك في ملبورن الأسبوع الماضي، الرأي العام هو أنك سائق هادئ ومتزن وقدمت أداءً قوياً. كيف ترى الفريق؟

أشعر أنني في بيتي داخل الفريق. الفريق جيد جداً من الناحية التشغيلية ولدينا المزيد من التطورات القادمة. السيارة متوازنة بشكل جيد، والسرعة جيدة - بشكل عام، كانت بداية قوية، خاصة بالنظر إلى أن الاستحواذ اكتمل قبل عيد الميلاد مباشرة. لدينا ترقيات قادمة طوال الوقت ولا ينبغي أن يمر وقت طويل قبل أن نتمكن من القتال من أجل النقاط باستمرار.

كيف شعرت بالعودة إلى السباقات بعد عام؟

كان الأمر طبيعياً تماماً. الفرق بين جي بي 2 والفورمولا 1 هو وجود متغيرات أكبر. الناس يستخدمون إطارات واستراتيجيات مختلفة. لذا عليك معرفة ما إذا كان بإمكانك القتال واقعياً والحفاظ على مركزك، لكن لم تكن هناك مشكلة. خضت بعض المعارك الجيدة واستمتعت بها حقاً.

لقد ظهرت في فيديو الطلاء الجديد وأنت تخرج من سيارة رينو كابتشر. هل قدت واحدة من قبل؟

نعم. رينو كابتشر منتج رائع. لقد قدتها والشيء الرائع هو أن رينو تضع نفس العناية والتكنولوجيا في سيارات الطرق التي تضعها في سياراتها على المسار. في الواقع، اسم فريق رينو سبورت للفورمولا 1 يؤكد على التقاطع بين الفورمولا 1 وسيارات الطرق والأهمية التي توليها الشركة لهذا الجانب.