وكالات | جنيف - صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com يواجه ما يقرب من 500 مليون شخص خطر الإصابة بأمراض القلب أو السمنة أو السكري أو غيرها من الأمراض غير المعدية بين عامي 2020 و2030 إذا لم تتخذ الحكومات إجراءات عاجلة لتشجيع المزيد من النشاط البدني.
وكالات | جنيف
صحيفة ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com
حذرت منظمة الصحة العالمية من أن ما يقرب من 500 مليون شخص يواجهون خطر الإصابة بأمراض القلب أو السمنة أو السكري أو غيرها من الأمراض غير المعدية بين عامي 2020 و2030 إذا لم تتخذ الحكومات إجراءات عاجلة لتشجيع المزيد من النشاط البدني. وفي تقرير صدر الأسبوع الماضي، قالت الوكالة الأممية إن تكلفة الخمول ستكون باهظة، حيث ستصل إلى حوالي 27 مليار دولار سنوياً كتكاليف إضافية للرعاية الصحية. ويستند التقرير إلى تقييم للخطوات التي اتخذتها الدول الأعضاء في الأمم المتحدة لزيادة النشاط البدني عبر جميع الفئات العمرية.
وذكر التقرير العالمي عن حالة النشاط البدني لعام 2022: "تظهر البيانات الواردة من 194 دولة أن التقدم بطيء بشكل عام، وأن الدول بحاجة إلى تسريع تطوير وتنفيذ سياسات لزيادة معدلات النشاط البدني والمساعدة في الوقاية من الأمراض وتقليل العبء على الخدمات الصحية المنهكة بالفعل".
كما عرض التقرير بعض النتائج من جميع أنحاء العالم المتعلقة بالنشاط البدني كسياسة عامة. وأشار التقرير إلى أن أقل من 50 في المائة من الدول لديها سياسة وطنية للنشاط البدني، منها أقل من 40 في المائة فقط قيد التنفيذ. وأضاف أن 30 في المائة فقط من الدول لديها مبادئ توجيهية وطنية للنشاط البدني لجميع الأعمار.
وأوضح تقرير منظمة الصحة العالمية: "بينما تبلغ جميع الدول تقريباً عن وجود نظام لرصد ممارسة البالغين للرياضة، فإن 75 في المائة فقط من الدول تراقب نشاط المراهقين، وأقل من 30 في المائة تراقب النشاط البدني لدى الأطفال دون سن الخامسة".
ودعا التقرير إلى وضع سياسات تشجع على النقل النشط والمستدام.
وقال المدير العام لمنظمة الصحة العالمية، تيدروس أدهانوم غيبريسوس: "نحن بحاجة إلى أن تقوم المزيد من الدول بتوسيع نطاق تنفيذ السياسات لدعم الناس ليكونوا أكثر نشاطاً من خلال المشي وركوب الدراجات والرياضة وغيرها من الأنشطة البدنية. الفوائد هائلة، ليس فقط للصحة البدنية والعقلية للأفراد، ولكن أيضاً للمجتمعات والبيئات والاقتصادات".
كما اقترحت منظمة الصحة العالمية خطة عمل تتضمن سياسات لإنشاء طرق أكثر أماناً لتشجيع النقل النشط، وتوفير المزيد من البرامج والفرص للنشاط البدني في البيئات الرئيسية، مثل دور رعاية الأطفال والمدارس والرعاية الصحية الأولية وأماكن العمل.
