مشروع سكة حديد الخليج يُصنف ثالث أكبر مشروع عملاق في العالم بتكلفة 250 مليار دولار وفقاً لـ "ستاتيستا"

تي دي تي | المنامة

ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com

تم تصنيف مشروع سكة حديد الخليج، الذي تقدر تكلفته بـ 250 مليار دولار، كثالث أكبر مشروع عملاق على مستوى العالم وفقاً لبيانات "ستاتيستا"، وهي جهة رائدة في توفير بيانات السوق.

ولا يتفوق على هذا المشروع الطموح، المقرر اكتماله بحلول عام 2030، سوى شبكة النقل العابرة لأوروبا (600 مليار دولار) ومدينة نيوم (500 مليار دولار).

ويؤكد هذا التصنيف التزام المنطقة بتطوير البنية التحتية، حيث تمثل مشاريع دول مجلس التعاون الخليجي نسبة ملحوظة تبلغ 50% من قائمة "ستاتيستا" لأكبر 8 مشاريع عملاقة في العالم.

سيمتد مشروع سكة حديد الخليج لمسافة 21 كم داخل المملكة العربية السعودية و24 كم داخل مملكة البحرين، عابراً جسر الملك حمد.

سيتكامل هذا الخط في نهاية المطاف مع شبكة سكة حديد الخليج المخطط لها، والتي ستبدأ من الكويت، مروراً بالدمام وصولاً إلى مملكة البحرين.

المنفذ الحدودي

من الدمام، سيستمر الخط إلى دولة قطر عبر منفذ سلوى الحدودي، رابطاً قطر بالبحرين.

ثم سيمتد الخط من المملكة العربية السعودية إلى دولة الإمارات العربية المتحدة في أبوظبي والعين، وصولاً في نهاية المطاف إلى مسقط عبر ولاية صحار. ومن الواضح أن الزخم يتزايد لمشاريع السكك الحديدية في المنطقة.

في أوائل مايو 2023، عينت الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) والهيئة العامة للنقل شركة "سيسترا" الفرنسية لإجراء دراسة جدوى لخط سكة حديد فائق السرعة يربط بين المملكة العربية السعودية والكويت.

المناقصات

تجري حالياً المناقصات الخاصة بالدراسة، وخدمات التصميم التفصيلي، وحزم الأعمال المدنية لهذا الرابط الحيوي.

ولضمان التكامل والتشغيل السلس، تم إنشاء هيئة سكك حديد دول مجلس التعاون الخليجي لتنسيق الجهود بين الدول الأعضاء.

كما تم تشكيل مشروع مشترك بين شركة قطارات عمان وشركة الاتحاد للقطارات لتنفيذ وتشغيل الخط الذي يربط بين صحار وأبوظبي.