News of Bahrain
العالم١١ مارس ٢٠٢٣قراءة 3 دقائق

أول صاروخ مطبوع بتقنية ثلاثية الأبعاد في العالم يستعد لرحلته الأولى

أ ف ب | واشنطن ذا ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com من المقرر أن ينطلق أول صاروخ في العالم مطبوع بتقنية ثلاثية الأبعاد من فلوريدا يوم السبت في رحلة أولى لمركبة فضائية مبتكرة توصف بأنها أقل تكلفة في الإنتاج والتشغيل.

ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.

Editorial Team Legacy

نُشر ١١ مارس ٢٠٢٣, ٨:٠٠ ص · آخر تحديث ٦:١٦ م

تم نسخ الرابط
أول صاروخ مطبوع بتقنية ثلاثية الأبعاد في العالم يستعد لرحلته الأولى

أ ف ب | واشنطن

ذا ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com

من المقرر أن ينطلق أول صاروخ في العالم مطبوع بتقنية ثلاثية الأبعاد من فلوريدا يوم السبت في رحلة أولى لمركبة فضائية مبتكرة توصف بأنها أقل تكلفة في الإنتاج والتشغيل.

كان من المقرر إطلاق الصاروخ "تيران 1" يوم الأربعاء من كيب كانافيرال، لكن تم تأجيله في اللحظة الأخيرة بسبب مشاكل في درجة حرارة الوقود.

نافذة الإطلاق الجديدة للصاروخ، الذي بنته شركة "ريلاتيفيتي سبيس" الناشئة في مجال الطيران والفضاء بكاليفورنيا لوضع الأقمار الصناعية في المدار، هي من الساعة 1:00 مساءً إلى 4:00 مساءً (1800 بتوقيت جرينتش إلى 2100 بتوقيت جرينتش) يوم السبت.

من المقرر أن يصل "تيران 1" إلى مدار أرضي منخفض بعد ثماني دقائق من الإقلاع في رحلة تهدف إلى جمع البيانات وإثبات قدرته على تحمل قسوة الإقلاع ورحلات الفضاء.

ووفقاً لشركة "ريلاتيفيتي"، إذا تمكن الصاروخ من الوصول إلى مدار أرضي منخفض، فسيكون أول مركبة ممولة من القطاع الخاص تستخدم وقود الميثان تحقق ذلك في محاولتها الأولى.

لا يحمل "تيران 1" أي حمولة في رحلته الأولى، لكن الصاروخ سيكون قادراً في النهاية على وضع ما يصل إلى 2755 رطلاً (1250 كيلوغراماً) في مدار أرضي منخفض.

يبلغ ارتفاع الصاروخ 110 أقدام (33.5 متراً) بقطر 7.5 قدم (2.2 متراً)، و85 في المائة من كتلته مطبوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد باستخدام سبائك معدنية، بما في ذلك المحركات.

إنه أكبر جسم مطبوع بتقنية ثلاثية الأبعاد على الإطلاق وفقاً للشركة التي تتخذ من لونغ بيتش مقراً لها، والتي تهدف إلى إنتاج صاروخ مطبوع بنسبة 95 في المائة بتقنية ثلاثية الأبعاد.

يعمل "تيران 1" بمحركات "إيون" التي تستخدم الأكسجين السائل والغاز الطبيعي المسال - وهما "وقود المستقبل" وفقاً لشركة "ريلاتيفيتي"، والقادران في النهاية على تزويد رحلة إلى المريخ بالوقود.

تستخدم صواريخ "فولكان" التي تطورها شركة "يونايتد لونش ألاينس" وصاروخ "ستارشيب" التابع لشركة "سبيس إكس" نفس الوقود.

يحتوي "تيران 1" على تسعة محركات "إيون 1" مطبوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد في مرحلته الأولى ومحرك "إيون فاكيوم" واحد مطبوع بتقنية ثلاثية الأبعاد في مرحلته الثانية.

- بُني في 60 يوماً -

تقوم "ريلاتيفيتي" أيضاً ببناء صاروخ أكبر، "تيران آر"، قادر على وضع حمولة تبلغ 44000 رطل (20000 كجم) في مدار أرضي منخفض.

من المقرر إطلاق أول صاروخ "تيران آر"، المصمم ليكون قابلاً لإعادة الاستخدام بالكامل، في العام المقبل من كيب كانافيرال.

قد ينتظر مشغل الأقمار الصناعية سنوات للحصول على مكان على متن صاروخ "أريان سبيس" أو "سبيس إكس"، وتأمل "ريلاتيفيتي سبيس" في تسريع الجدول الزمني بصواريخها المطبوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد.

وقالت الشركة: "على المدى الطويل، تتمثل إحدى المزايا الرئيسية للطباعة ثلاثية الأبعاد في القدرة على إضفاء الطابع الديمقراطي على الفضاء بشكل أسرع بسبب فعالية التكلفة المذهلة والمرونة الجذرية والتخصيص".

وذكرت "ريلاتيفيتي" أن صواريخها المطبوعة بتقنية ثلاثية الأبعاد تستخدم أجزاء أقل بـ 100 مرة من الصواريخ التقليدية، ويمكن بناء "تيران 1" و"تيران آر" من المواد الخام في غضون 60 يوماً فقط.

وقد وقعت "ريلاتيفيتي" بالفعل عقود إطلاق تجارية بقيمة 1.65 مليار دولار، معظمها لصاروخ "تيران آر"، وفقاً للرئيس التنفيذي تيم إليس، الذي شارك في تأسيس الشركة عام 2015.

وغرد إليس قائلاً: "من الواضح أن النقل المتوسط إلى الثقيل هو المكان الذي توجد فيه أكبر فرصة في السوق للعقد المتبقي، مع وجود نقص هائل في عمليات الإطلاق في فئة الحمولة هذه".

شارك في النقاش

سجّل الدخول لترك تعليق. تُراجع جميع التعليقات قبل نشرها.

لا تعليقات بعد. ابدأ النقاش.