أعلنت عملاقة السيارات الألمانية فولكس فاجن يوم الجمعة أن التعريفات الجمركية التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب كلفتها 1.3 مليار يورو في النصف الأول من العام، بالتزامن مع إعلانها عن انخفاض في أرباحها.
تي دي تي | المنامة
أعلنت عملاقة السيارات الألمانية فولكس فاجن يوم الجمعة أن التعريفات الجمركية التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب كلفتها 1.3 مليار يورو في النصف الأول من العام، بالتزامن مع إعلانها عن انخفاض في أرباحها.
وانخفض صافي الربح الإجمالي بنسبة 38.5 في المائة على أساس سنوي خلال تلك الفترة ليصل إلى 4.48 مليار يورو (5.26 مليار دولار).
وذكرت فولكس فاجن أن ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية ذات الهوامش الربحية المنخفضة، بالإضافة إلى تكاليف إعادة الهيكلة، أثرت على النتائج إلى جانب التعريفات الجمركية.
وقال المدير المالي أرنو أنتليتز إن فولكس فاجن لا تزال "على المسار الصحيح" وأن الأداء جاء في "النطاق الأعلى من التوقعات"، إذا تم استبعاد تأثير التعريفات الجمركية وتكاليف إعادة الهيكلة.
لكنه حذر في مكالمة حول الأرباح من أن "التعريفات الجمركية من المرجح أن تظل عبئاً دائماً"، مشيراً إلى أن فولكس فاجن ستضطر إلى مضاعفة جهود خفض التكاليف "للتعويض" عن هذا التأثير.
وكانت الشركة التي تعاني من أزمات قد أبرمت اتفاقاً غير مسبوق مع النقابات في ديسمبر الماضي لخفض 35 ألف وظيفة في ألمانيا بحلول عام 2030، كجزء من خطط لتوفير 15 مليار يورو سنوياً.
كما خفضت المجموعة، التي تضم 10 علامات تجارية، توقعاتها للإيرادات والأرباح، محذرة من "عدم اليقين السياسي وزيادة الحواجز التجارية" لما تبقى من العام.
وتتوقع الشركة الآن هامش ربح سنوي يتراوح بين 4 و5 في المائة، انخفاضاً من 5.5 إلى 6.5 في المائة سابقاً، وهو ما يمثل مليارات اليوروهات بالنسبة للشركة.
وأوضحت فولكس فاجن أن هذا النطاق يفترض أن تفرض الولايات المتحدة تعريفات جمركية بنسبة 10 في المائة على السيارات المستوردة في أفضل السيناريوهات، وأن تلتزم بمعدلها الحالي البالغ 27.5 في المائة في أسوأ السيناريوهات.
ولم تأخذ التوجيهات السابقة لفولكس فاجن، التي صدرت في أبريل بعد فترة وجيزة من دخول التعريفات الأمريكية الجديدة حيز التنفيذ، في الاعتبار الرسوم الجمركية المتزايدة.
وذكرت فولكس فاجن أن مبيعاتها من حيث الحجم في أمريكا الشمالية انخفضت بنسبة 16 في المائة "بسبب التعريفات الجمركية بشكل رئيسي" في النصف الأول، حتى مع ارتفاعها بشكل طفيف على مستوى العالم.
وكان ترامب قد فرض في أبريل رسوماً إضافية بنسبة 25 في المائة على السيارات المستوردة كجزء من سياسة تجارية عدوانية يقول إنها ستساعد في تعزيز التصنيع الأمريكي.
وقد أثر ذلك على شركات صناعة السيارات الأوروبية. فقد ذكرت مجموعة ستيلانتيس الفرنسية - التي تشمل علاماتها التجارية جيب وسيتروين وفيات - يوم الاثنين أن مبيعاتها من السيارات في أمريكا الشمالية من حيث الحجم انخفضت بنسبة 25 في المائة في الربع الثاني من العام.
ويجري الدبلوماسيون الأمريكيون والأوروبيون حالياً مفاوضات قبل الموعد النهائي الذي حدده ترامب، مع تهديد ترامب بفرض رسوم شاملة بنسبة 30 في المائة بعد الأول من أغسطس إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق.
وقال الرئيس التنفيذي أوليفر بلوم في مكالمة الأرباح إن لديه "مناشدة" واضحة للمفاوضين.
