الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن يلتقي بالمنظمين الأمريكيين

التقى الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن، ماتياس مولر، برئيسة وكالة حماية البيئة الأمريكية في واشنطن يوم الأربعاء، في الوقت الذي تسعى فيه الشركة لحل أزمة التلاعب في انبعاثات سياراتها.

التقى مولر بمديرة وكالة حماية البيئة، جينا مكارثي، بعد يوم واحد من رفض الوكالة، بالتعاون مع مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا، لخطط الاستدعاء التي قدمتها فولكس فاجن لسياراتها التي تعمل بالديزل والمجهزة بأجهزة غير قانونية للتلاعب بالانبعاثات.

وذكر مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا أن تلك الخطط "غير مكتملة، وتعاني من قصور جوهري، ولا ترقى إلى مستوى تلبية المتطلبات القانونية" لتصحيح مشكلة الانبعاثات، كما أكدت وكالة حماية البيئة في بيان لها أنها تتفق مع هذا الاستنتاج.

وقالت وكالة حماية البيئة يوم الأربعاء بعد مغادرة مولر إنها "قدرت الحوار مع فولكس فاجن"، لكنها لم تقدم أي تفاصيل حول مناقشاته مع مكارثي.

وأضافت الوكالة في بيانها: "سنواصل العمل من أجل التوصل إلى حل".

وتواجه شركة صناعة السيارات الألمانية ضغوطاً لإصلاح ما يقرب من 600 ألف سيارة في الولايات المتحدة مجهزة بـ "أجهزة تلاعب" غير قانونية أخفت انبعاثات غازات سامة تنتهك اللوائح في عدد من البلدان.

وقد ألحقت هذه القضية، التي تمتد لتشمل 11 مليون سيارة من طرازات فولكس فاجن وأودي وبورش بمحركات ديزل سعة 2.0 و3.0 لتر حول العالم، أضراراً جسيمة بسمعة فولكس فاجن وأدت إلى سلسلة من التحقيقات. وفي الولايات المتحدة وحدها، تواجه الشركة الألمانية غرامات محتملة قد تصل إلى عشرات المليارات من الدولارات بسبب الفضيحة.

وكان مقترحها الأول لإصلاح السيارات ذات محركات سعة 2.0 لتر قد قوبل بالرفض من قبل مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا ووكالة حماية البيئة يوم الثلاثاء.

وقالت ماري نيكولز، رئيسة مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا، في بيان: "اتخذت فولكس فاجن قراراً بالغش في اختبارات الانبعاثات ثم حاولت التستر على ذلك".

وأضافت: "لقد استمروا في الكذب وزادوا من حدته، وعندما تم كشف أمرهم حاولوا الإنكار. والنتيجة هي آلاف الأطنان من أكاسيد النيتروجين التي أضرت بصحة سكان كاليفورنيا".

ورداً على ذلك، قالت فولكس فاجن إنها تعمل مع مستشارين خارجيين "لتطوير برنامج سريع وعادل ومستقل، والذي سيوفر حلاً شاملاً لعملائنا".

وتابعت: "نحن ملتزمون بالعمل بشكل تعاوني مع مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا والجهات التنظيمية الأخرى".

ولا تزال الشركة تواجه اتهامات بالمماطلة في معالجة المشكلة.

وفي 4 يناير، رفعت الحكومة الأمريكية دعوى قضائية ضد فولكس فاجن بسبب تركيب أجهزة التلاعب في سياراتها التي تعمل بالديزل في الولايات المتحدة بين عامي 2009 و2015.