هانوي: تعهد المسؤولون في العاصمة الفيتنامية هانوي، التي تعاني من اختناقات مرورية، يوم الثلاثاء بحظر الدراجات النارية بحلول عام 2030 لتخفيف الأعباء البيئية والازدحام، وهو قرار أثار انقساماً سريعاً في مدينة تُعد فيها العجلات ذات المحركين وسيلة النقل الرئيسية.
هانوي: تعهد المسؤولون في العاصمة الفيتنامية هانوي، التي تعاني من اختناقات مرورية، يوم الثلاثاء بحظر الدراجات النارية بحلول عام 2030 لتخفيف الأعباء البيئية والازدحام، وهو قرار أثار انقساماً سريعاً في مدينة تُعد فيها العجلات ذات المحركين وسيلة النقل الرئيسية.
تشتهر هانوي بأسراب الدراجات النارية - التي غالباً ما تكون محملة بعائلات بأكملها أو بضائع زائدة - والتي تسد الطرق في مدينة سريعة النمو ذات وسائل نقل عام محدودة.
هناك خمسة ملايين دراجة نارية بين سكان يبلغ عددهم حوالي سبعة ملايين نسمة، مقارنة بنصف مليون سيارة على الطرق.
ومع ذلك، ألقى النقاد باللوم على الدراجات النارية ذات الانبعاثات العالية في تدهور جودة الهواء في هانوي وتفاقم الازدحام المروري.
تمت الموافقة على قرار حظر الدراجات النارية بحلول عام 2030 من قبل 95 من أصل 96 عضواً في مجلس المدينة خلال اجتماع يوم الثلاثاء.
وقال المسؤولون إن عدد المركبات ينمو بمعدل "مقلق"، وفقاً لتقرير على الموقع الإلكتروني لحكومة المدينة.
وذكر التقرير: "ستصبح الاختناقات المرورية وتلوث الهواء خطيرة في المستقبل إذا لم يتم اتخاذ تدابير إدارية فورية".
وأضاف أن السلطات ستزيد من خيارات النقل العام لحث الناس على التخلي عن دراجاتهم البخارية.
انقسمت الآراء حول القرار بشكل حاد على وسائل التواصل الاجتماعي.
قال سائق الدراجة النارية نغوين نام: "هذه أخبار رائعة، وتظهر تصميماً قوياً من السلطات للتعامل مع حركة المرور غير المنضبطة والفوضوية في المدينة".
كان آخرون متشككين بشأن ما إذا كانت الحكومة ستقدم حقاً بدائل نقل عام قابلة للتطبيق كما وعدت.
وقالت الموظفة هوانغ ثوي دونغ، التي تقود دراجة نارية إلى العمل يومياً: "هذه الفكرة جنونية تماماً".
وأضافت لوكالة فرانس برس: "الدراجات النارية هي أفضل وسيلة نقل في هانوي. أشك في أن السلطات قادرة على استبدالها بمركبات عامة".
لا تمتلك هانوي نظام مترو، بل حافلات عامة فقط تمثل 12 في المائة من الطلب على السفر في المدينة. وقال المسؤولون يوم الثلاثاء إنهم يخططون لزيادة هذه الحصة إلى حوالي 50 في المائة بحلول عام 2030.
تأخر بناء قطار معلق في المدينة مراراً وتكراراً، لكن من المقرر افتتاحه العام المقبل.
يُعد عدد الدراجات النارية المسجلة في فيتنام من بين الأعلى في جنوب شرق آسيا، ولطالما فكر المسؤولون في هانوي في حظر الدراجات في محاولة لتحديث المدينة على غرار سيول أو طوكيو.
وقد ألقى الخبراء باللوم على جودة الهواء الرديئة في هانوي جزئياً بسبب الانبعاثات الضارة من السيارات والدراجات النارية، خاصة في المدن الكبرى.
