قال ويلي والش، رئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا)، يوم الأربعاء، إن هناك مبررات قوية لتركيب كاميرات فيديو داخل قمرات قيادة الطائرات للمساعدة في التحقيقات المتعلقة بالحوادث.
تي دي تي | المنامة
قال ويلي والش، رئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا)، يوم الأربعاء، إن هناك مبررات قوية لتركيب كاميرات فيديو داخل قمرات قيادة الطائرات للمساعدة في التحقيقات المتعلقة بالحوادث.
وتأتي تصريحاته بعد أن كشف تقرير أولي عن حادث تحطم طائرة "إير إنديا" الشهر الماضي أن مفاتيح وقود محرك الطائرة كانت مغلقة. ولم يوجه التقرير، الذي أصدره مكتب التحقيق في حوادث الطائرات الهندي (AAIB)، اللوم لأي شخص، لكنه أشار إلى أن أحد الطيارين سأل الآخر عن سبب قطع الوقود، بينما نفى الطيار الثاني قيامه بذلك.
وقد أسفر الحادث المأساوي، الذي وقع في 12 يونيو، عن مقتل 241 شخصاً كانوا على متن الطائرة و19 شخصاً على الأرض، ولم ينج سوى راكب واحد فقط.
وأوضح والش، وهو طيار سابق، أنه يتفهم سبب شعور بعض الطيارين بعدم الارتياح تجاه وجود كاميرات فيديو في قمرة القيادة، لكنه يعتقد أن لقطات الفيديو، إلى جانب تسجيلات الصوت المعتادة، يمكن أن توفر رؤية قيمة أثناء التحقيقات.
وقال: "من الممكن أن يساعد وجود الفيديو المحققين حقاً في فهم ما حدث".
ورداً على سؤال حول ما إذا كان ينبغي تغيير تصميم قمرات القيادة لمنع الإغلاق العرضي للأنظمة الحيوية مثل مفاتيح وقود المحرك، قال والش إن "إياتا" ستنتظر تقرير التحقيق الكامل قبل تقديم أي توصيات.
وأضاف أن التقرير الأولي تضمن تفاصيل أكثر مما كان متوقعاً، مشيداً بجهود فريق التحقيق.
وقد تكهن بعض خبراء الطيران المستقلين بأن الحادث قد يكون ناجماً عن خطأ أو إجراء متعمد من قبل شخص ما في قمرة القيادة. وكانت رحلة "إير إنديا"، وهي من طراز بوينغ 787-8 دريملاينر، متجهة إلى لندن عندما تحطمت بعد وقت قصير من إقلاعها من أحمد آباد في الهند.
