سلسلة انتصارات فيرستابن في سباق جائزة اليابان الكبرى مهددة في ظل هيمنة مرسيدس

أ ف ب | سوزوكا

يقول ماكس فيرستابن إن سباق جائزة اليابان الكبرى هو أحد سباقاته المفضلة، لكن فرص تحقيقه للفوز الخامس على التوالي في عطلة نهاية الأسبوع تبدو ضئيلة للغاية مع معاناة فريق ريد بول في ظل اللوائح الجديدة الشاملة للفورمولا 1.

سيواصل سائقا مرسيدس جورج راسل وكيمي أنتونيللي هيمنتهما المبكرة في سوزوكا، مع اعتبار تشارلز لوكلير من فيراري ولويس هاميلتون أقرب منافسيهما.

ويكافح فريق ريد بول وفيرستابن للتعافي من بداية كارثية لموسم الفورمولا 1، وكذلك فريق مكلارين الذي فشل سائقاه - بطل العالم لاندو نوريس وأوسكار بياستري - في بدء السباق في الصين بسبب مشاكل فنية منفصلة.

وأنهى فيرستابن، بطل العالم أربع مرات، السباق الافتتاحي في أستراليا في المركز السادس بعد تعرضه لحادث في التصفيات.

ثم عانى لينهي السباق في المركز التاسع خارج مراكز النقاط في سباق السرعة (سبرينت) في شنغهاي قبل أن ينسحب من السباق الرئيسي.

وقد أعرب فيرستابن عن غضبه من لوائح عام 2026 وتصاميم السيارات الجديدة، واصفاً إياها بأنها "ضد السباقات" وشبّهها بلعبة الفيديو "ماريو كارت" بسبب التعزيز الكهربائي وأوضاع التجاوز.

سعى السائق الهولندي لتغيير الأجواء بالمشاركة في سباق مدته أربع ساعات في ألمانيا في عطلة نهاية الأسبوع الماضي، لكن حتى ذلك لم يرفع من معنوياته حيث تم استبعاده بعد فوزه.

لم يهزم فيرستابن في اليابان على مدى السنوات الأربع الماضية، وقد حسم لقبه العالمي الثاني هناك في عام 2022.

وتشير مشاكله في الصين، حيث أُمر بالانسحاب في اللفة 46 من سباق الجائزة الكبرى بسبب مشكلة في التبريد، إلى أن هيمنته في سوزوكا قد تنتهي يوم الأحد.

قال فيرستابن في شنغهاي: "السيطرة على مشاكلنا ليست بالأمر السهل".

وأضاف: "سيكون من المفيد لو كانت لدينا بداية طبيعية فقط - ففي كل مرة أتراجع فيها إلى المركز الأخير".

انطلاقة أنتونيللي

تتناقض معاناة فيرستابن بشكل صارخ مع البداية القوية التي يتمتع بها فريق مرسيدس، الذي حقق المركزين الأول والثاني في كلا سباقي الجائزة الكبرى حتى الآن.

فاز متصدر البطولة راسل في أستراليا، وحقق أنتونيللي البالغ من العمر 19 عاماً أول فوز في مسيرته الناشئة في الصين.

وقد عبر راسل خط النهاية أولاً في سباق السرعة في شنغهاي، وسيهدف فريق مرسيدس إلى تحقيق انتصار في سوزوكا لأول مرة منذ فوز فالتيري بوتاس في عام 2019.

أنتونيللي، الذي أصبح أصغر سائق ينطلق من المركز الأول في تاريخ الفورمولا 1 في شنغهاي وثاني أصغر فائز بسباق بعد فيرستابن، حظي باستقبال الأبطال عند عودته إلى مسقط رأسه في بولونيا بإيطاليا.

وقال أنتونيللي إن الفوز "أزال القليل من العبء عن كاهلي".

وأضاف: "إنه نوع النتيجة التي تمنحك القوة والمزيد من الوعي بما يمكنك القيام به".

عانى فريق مكلارين من بداية كابوسية للموسم في ظل اللوائح الجديدة التي تتطلب إدارة البطارية وحصاد الطاقة مع تقسيم بنسبة 50-50 بين الطاقة التقليدية والكهربائية.

ويبتعد البطل المدافع عن اللقب نوريس، الذي اشتكى من أن سيارته "سيئة للغاية"، بفارق 36 نقطة عن راسل، بينما لم يشارك بياستري بعد في أي سباق جائزة كبرى هذا الموسم بعد تعرضه لحادث في طريقه إلى شبكة الانطلاق في ملبورن.

قال نوريس في شنغهاي: "علينا فقط تقبل الأمر، ومعرفة ما كانت المشكلة والتأكد من عدم تكرارها أبداً".

وتابع: "نريد جميعاً خوض السباقات وتسجيل النقاط".

سيكون لدى الفرق وقت لإعادة ترتيب أوراقها بعد سوزوكا، حيث ستكون هناك فترة توقف لمدة خمسة أسابيع حتى سباق جائزة ميامي الكبرى، نظراً لإلغاء سباقي البحرين والمملكة العربية السعودية بسبب الحرب في الشرق الأوسط.