فيرستابن يفوز بسباق جائزة كندا الكبرى وسط أجواء ممطرة
أ ف ب | مونتريال - صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com خفف ماكس فيرستابن الضغوط عن كاهله بعد أن حقق فوزه الثالث على التوالي في سباق جائزة كندا الكبرى، ليعزز صدارته المبكرة في بطولة العالم للسائقين.
ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.

أ ف ب | مونتريال
صحيفة ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com
خفف ماكس فيرستابن الضغوط عن كاهله بعد أن حقق فوزه الثالث على التوالي في سباق جائزة كندا الكبرى، ليعزز صدارته المبكرة في بطولة العالم للسائقين.
بعد تعرضه للهزيمة في اثنين من السباقات الثلاثة السابقة، عاد متصدر السلسلة وبطل العالم ثلاث مرات إلى أفضل مستوياته التنافسية، بمساعدة قرارات ممتازة من فريقه في سباق تكتيكي، ليفوز بفارق 3.879 ثانية أمام لاندو نوريس سائق مكلارين.
أنهى جورج راسل سائق مرسيدس، الذي انطلق من مركز الصدارة، السباق في المركز الثالث متقدماً على زميله السريع والمحبط لويس هاميلتون، بطل العالم سبع مرات.
سجل فيرستابن انتصاره الثالث على التوالي في حلبة جيل فيلنوف والانتصار الستين في مسيرته، بعد أن بدأ من المركز الثاني على شبكة الانطلاق، واعتمد في بعض الأحيان على الحظ في سباق درامي شهد تدخل سيارة الأمان مرتين.
“كان سباقاً مجنوناً للغاية وحدثت فيه الكثير من الأمور”، قال فيرستابن. “كان علينا أن نكون يقظين في قراراتنا، وكفريق قمنا بعمل جيد جداً اليوم.
لقد حافظنا على هدوئنا وتوقفنا في الوقت المناسب.” مع فشل كلا سائقي فيراري في إنهاء السباق – بعد أسبوعين فقط من فوز شارل لوكلير العاطفي في سباق جائزة موناكو الكبرى على أرضه – رفع نجاح فيرستابن رصيده إلى 56 نقطة في صدارة ترتيب السائقين.
“لقد كانت سيارات الأمان في صالحنا هذه المرة”، أضاف مشيراً إلى سباق جائزة ميامي الكبرى حيث فقد أفضليته، مما سمح لنوريس بتحقيق فوزه الأول.
“لكن حتى بعد ذلك كنا ندير الفجوات بشكل جيد. لقد أحببت ذلك. كان ممتعاً للغاية. هذه النوعية من السباقات تحتاج إليها من وقت لآخر. أهم شيء هو أننا فزنا.
مشكلة نظام التعليق ليست قضية كبيرة بشكل خاص.” “نحن نعرف ما هي، لذا نحتاج فقط للعمل عليها. لا يزال لدينا مجال للتحسن.”
هاميلتون، الذي كان ينتقد نفسه بعد السباق، تجاوزه راسل في اللفات الأخيرة، لكنه أنهى السباق أمام أوسكار بياستري صاحب المركز الخامس في سيارة مكلارين الثانية، وبطل العالم مرتين فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن.
كان الأمر جنونياً. كان فوضوياً’ احتل لانس سترول المركز السابع في سيارة أستون مارتن الثانية أمام دانييل ريكاردو سائق آر بي، وثنائي ألبين بيير جاسلي وإستيبان أوكون. “الكثير من المرح”، قال نوريس، الذي منح مع بياستري فريق مكلارين أول نقاط له في كندا منذ عام 2014 في الذكرى السادسة والخمسين لأول فوز للفريق، مع بروس مكلارين، في سباق جائزة بلجيكا الكبرى عام 1968. “كان الأمر جنونياً. كان فوضوياً. كان مليئاً بالأحداث.
بصراحة، شعرت أنني قدت سباقاً جيداً، طوال الوقت، من البداية إلى النهاية.
هذه الظروف مرهقة جداً داخل السيارة، لكنها ممتعة للغاية في نفس الوقت.” قال راسل: “كان ذلك سباقاً سيئاً من جانبي وأنا آسف لذلك.
بصراحة، أشعر أنها فرصة كبيرة ضاعت. كان لدينا سيارة سريعة في عطلة نهاية الأسبوع هذه.”
في يوم تخللته الأمطار وأشعة الشمس، فشلت خمس سيارات -- سيرجيو بيريز في سيارة ريد بول الثانية، وكلا سيارتي فيراري وويليامز -- في إنهاء السباق أمام حشد كبير ومتحمس استمتع بالظروف المتغيرة ومراكز السباق.
رفع فوز فيرستابن رصيده إلى 194 نقطة في بطولة السائقين أمام لوكلير برصيد 138 نقطة ونوريس برصيد 131 نقطة.
وفي بطولة الصانعين، وصل فريق ريد بول، في موسم مضطرب بمعاييرهم، إلى 301 نقطة أمام فيراري برصيد 252 نقطة.