أكد بطل العالم ثلاث مرات ماكس فيرستابن يوم الخميس أنه قد يبتعد عن سباقات الفورمولا 1 عندما ينتهي عقده مع ريد بول في عام 2028، لكنه أصر على أنه "سعيد للغاية" مع الفريق.
أ ف ب | سوزوكا
ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com
أكد بطل العالم ثلاث مرات ماكس فيرستابن يوم الخميس أنه قد يبتعد عن سباقات الفورمولا 1 عندما ينتهي عقده مع ريد بول في عام 2028، لكنه أصر على أنه "سعيد للغاية" مع الفريق.
فاز السائق الهولندي بأول سباقين للجائزة الكبرى هذا الموسم، لكنه عانى من أسابيع من الاضطرابات خارج المسار في فريق ريد بول المهيمن.
وكان قد أشار في السعودية الشهر الماضي إلى أنه سيفكر في الرحيل إذا انفصل الفريق عن مستشاره طويل الأمد هيلموت ماركو.
جاء ذلك بعد أن زعم والده جوس أن ريد بول يواجه خطر "التمزق" إذا ظل رئيس الفريق كريستيان هورنر في منصبه.
ورداً على سؤال قبل سباق الجائزة الكبرى الياباني يوم الأحد عما إذا كان سيستمر مع الفريق في العام المقبل، قال فيرستابن: "أنا سعيد للغاية بالمكان الذي أتواجد فيه، ونريد الحفاظ على ذلك".
لكن السائق البالغ من العمر 26 عاماً كان أقل يقيناً عند الحديث عن مستقبله بعد ريد بول.
وقال: "لدي عقد مع ريد بول حتى عام 2028، وبعد ذلك، أريد أولاً أن أرى ما إذا كنت أرغب في الاستمرار أم لا".
وأضاف: "هذا هو الأهم بالنسبة لي، ولا يتعلق الأمر كثيراً بالمكان. هذه الأمور لا أفكر فيها حقاً في الوقت الحالي".
يصل فيرستابن إلى اليابان بعد فشله في إنهاء سباق لأول مرة منذ عامين في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي قبل أسبوعين.
وقد انسحب في ملبورن بعد أن تسببت مشكلة في المكابح في تصاعد الدخان من سيارته، حيث فاز سائق فيراري كارلوس ساينز بالسباق.
وقال فيرستابن إنه لا يشعر بالقلق بشأن سيارته في سوزوكا، حيث فاز في العامين الماضيين وحقق لقبه العالمي الثاني في عام 2022.
وقال: "إذا نظرت إلى الأداء في ملبورن، أعتقد أننا كنا سريعين".
"لم ننهِ السباق، لذا فهذا ليس مثالياً، لكن سيارتنا تحب المنعطفات عالية السرعة، لذا نأمل أن نتمكن من إظهار ذلك مرة أخرى في نهاية هذا الأسبوع".
كان فيرستابن في حالة رائعة في سوزوكا العام الماضي، حيث أنهى جميع جلسات التدريب الثلاث في المركز الأول وحصل على مركز الانطلاق الأول.
وقد حقق فوزاً مريحاً في السباق، متقدماً بفارق 20 ثانية تقريباً عن صاحب المركز الثاني لاندو نوريس من فريق مكلارين.
وقال فيرستابن إن الحلبة اليابانية هي "بالتأكيد واحدة من المفضلة لدي".
وقال: "إنها مخيفة نوعاً ما في المرة الأولى التي تقود فيها حول الحلبة".
"حتى في الأجواء الماطرة، لأنها ضيقة جداً، إذا ارتكبت خطأً صغيراً يمكنك الخروج إلى العشب أو الحصى. هذا يضيف المزيد من التحدي".
