فيرستابن ينتصر في سباق قطر المثير للجدل

أ ف ب | الدوحة

انتقم ماكس فيرستابن من تراجعه عن مركز الانطلاق الأول ليحقق فوزه التاسع هذا الموسم والـ63 في مسيرته، مهيمناً على سباق جائزة قطر الكبرى الذي شهد حوادث وقرارات تحكيمية مثيرة للجدل يوم أمس.

في سباق اتسم بسلسلة من قرارات المراقبين والعقوبات، بما في ذلك عقوبة قاسية متأخرة لمدة 10 ثوانٍ (توقف وانطلاق) ضد لاندو نوريس سائق مكلارين، قدم بطل العالم المتوج حديثاً للمرة الرابعة أداءً مثالياً لينهي السباق متقدماً بفارق ست ثوانٍ على شارل لوكلير سائق فيراري.

هذه النتيجة تعني أن فريق مكلارين، حتى مع حلول أوسكار بياستري في المركز الثالث، لم يتمكن من حسم لقب الصانعين لأول مرة منذ عام 1998، وسيتعين عليه المحاولة مجدداً في السباق الختامي في أبوظبي نهاية الأسبوع المقبل.

وجاء جورج راسل في المركز الرابع لصالح مرسيدس، رغم تعرضه لعقوبة زمنية متأخرة، متقدماً على بيير جاسلي سائق ألبين وكارلوس ساينز في سيارة فيراري الثانية، وبطل العالم مرتين فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن، وتشو غوانيو سائق ساوبر، الذي سجل أولى نقاطه ونقاط فريقه هذا الموسم.

واحتل كيفن ماغنوسن المركز التاسع لصالح هاس، بينما جاء نوريس في المركز العاشر لصالح مكلارين بعد نهاية شرسة عقب عقوبته.

لم يكن نجاح فيرستابن كافياً للحفاظ على آمال ريد بول في المنافسة على لقب الفرق، حيث بقي مكلارين في الصدارة برصيد 640 نقطة، بفارق 21 نقطة عن فيراري قبل سباق واحد من النهاية.

وقال فيرستابن، الذي استعاد مستواه في السباقات الثلاثة الأخيرة: "أنا سعيد جداً بذلك. لقد مر وقت طويل منذ آخر فوز لنا في ظروف جافة، ومن الرائع للفريق أن يعود للمنافسة بقوة مرة أخرى".

من جانبه، أعرب لوكلير عن سعادته بالمركز الثاني وتوقع نهاية "متقاربة جداً" في البطولة الأسبوع المقبل، مضيفاً: "لكن 21 نقطة لا تزال فارقاً كبيراً".

وكان فقدان الهولندي لمركز الانطلاق الأول ليلة أمس، بسبب القيادة ببطء شديد والتسبب في اضطرار راسل لاتخاذ إجراءات تفادية، قد منح سائق مرسيدس مركز الانطلاق الأول الخامس في مسيرته والثاني على التوالي. وبدافع من قرار المراقبين، قدم فيرستابن انطلاقة ممتازة ليتجاوز راسل ويتصدر عند المنعطف الأول، بينما تسلل نوريس ليحتل المركز الثاني قبل أن يتم رفع العلم الأحمر في اللفة الأولى بسبب سيارة الأمان.

وتسبب حادث اصطدام شمل نيكو هولكنبرغ، الذي فقد السيطرة على الجزء الخلفي من سيارته هاس واصطدم بسيارة أوكون (ألبين)، مما أدى إلى تورط فرانكو كولابينتو (ويليامز) في الحادث، في توقف السباق. وكان هذا الحادث هو السادس عشر لفريق ويليامز سيئ الحظ هذا الموسم.

استؤنف السباق في اللفة الخامسة مع بقاء المراكز الثلاثة الأولى دون تغيير أمام لوكلير وبياستري، الذي قفز سريعاً إلى المركز الرابع، وهي خطوة أبقت سيارتي مكلارين أمام سيارتي فيراري.

بالنسبة لمكلارين، كانت الأمور تسير وفق الخطة، وهو وصف لا ينطبق على هاميلتون الذي جاء في المركز الثامن بعد انطلاقة خاطئة وعقوبة خمس ثوانٍ.

كما عانى زميله في مرسيدس، راسل، من سوء الحظ، حيث توقف في منطقة الصيانة بعد 24 لفة في توقف بطيء استغرق سبع ثوانٍ - بسبب مشكلة في الإطار الخلفي الأيمن - ليتراجع من المركز الثالث إلى الثاني عشر عند عودته باستخدام الإطارات الصلبة.

مشاكل راسل رفعت بياستري إلى المركز الثالث، بفارق 8.7 ثانية خلف نوريس، مع وجود سيارتي مكلارين أمام لوكلير وساينز في المركزين الرابع والخامس، بينما كان فيرستابن في الصدارة قبل أن تسقط مرآة من سيارة ماغنوسن (هاس) على المسار المستقيم الرئيسي، مما أدى إلى رفع الأعلام الصفراء المزدوجة.