فيرستابن يستمتع بمركز الانطلاق الأول «المذهل» بعد فوزه بسباق السرعة في الصين

أ ف ب | شنغهاي

ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com

واصل ماكس فيرستابن بدايته المهيمنة على الموسم بأسلوب حاسم يوم السبت، حيث حقق فوزاً في سباق السرعة ثم انتزع مركز الانطلاق الأول لسباق جائزة الصين الكبرى، وهو المركز المئة «المذهل» لفريقه ريد بول.

كان عرضاً ينذر بالخطر من فيرستابن، الذي يبدو في طريقه للفوز بسباق الجائزة الكبرى الرابع من أصل خمسة يوم الأحد، بينما يمضي قدماً نحو لقبه العالمي الرابع على التوالي.

وتقدم سائق ريد بول بفارق 0.322 ثانية على سيرجيو بيريز، حيث سيطر فريق ريد بول على الصف الأول، بينما جاء فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن في المركز الثالث في عودة الفورمولا 1 إلى الصين بعد غياب دام خمس سنوات.

وسجل فيرستابن أسرع لفة بزمن قدره دقيقة واحدة و33.660 ثانية ليسجل إنجازاً تاريخياً للفريق وأول مركز انطلاق أول له على حلبة شنغهاي الدولية.

«قبل أن أركب السيارة، أخبرني (كريستيان هورنر رئيس ريد بول) أنه إذا حصلت على مركز الانطلاق الأول اليوم فقد يكون الرقم 100 للفريق، فقلت: حسناً، هذا رائع، سأبذل قصارى جهدي»، هكذا قال فيرستابن.

«بالطبع هذا إنجاز مذهل للفريق بأكمله». فاز فيرستابن بسباق السرعة المكون من 19 لفة في الصباح بفارق كبير بلغ 13 ثانية عن لويس هاميلتون سائق مرسيدس، حيث وضع السائق الهولندي علامة فارقة لسباق الأحد المكون من 56 لفة. قال فيرستابن: «عملت السيارة بشكل أفضل في التصفيات. بدت تلك اللفة الأخيرة جيدة جداً وأنا سعيد للغاية بالقيادة هنا في ظروف جافة، كان الأمر ممتعاً للغاية».

«إذا كانت السيارة جيدة غداً ولو بنصف جودتها في سباق السرعة، فسنكون بخير». سينطلق لاندو نوريس من الصف الثاني في سيارته مكلارين بجانب ألونسو في أول سباق جائزة كبرى يقام في الصين منذ عام 2019 بسبب قيود جائحة كوفيد-19.

وجاء أوسكار بياستري في المركز الخامس في سيارة مكلارين الثانية متقدماً على ثنائي فيراري شارل لوكلير وكارلوس ساينز، بينما جاء جورج راسل سائق مرسيدس في المركز الثامن. وكان بيريز مرتاحاً لوجوده في الصف الأول.

«كان الأمر مكثفاً للغاية، وكدت أن أخرج في الفترة الأولى من التصفيات (Q1)»، قال السائق المكسيكي. «في الجولة الأخيرة، تحسنت الحلبة كثيراً وتمكنت من تقديم لفة جيدة».

وقال لوكلير إنه يأمل أن يكون فريق فيراري أقوى يوم الأحد.

«لقد أثرنا على تصفياتنا من خلال إعطاء الأولوية للسباق غداً وعانينا أكثر قليلاً مما توقعنا»، قال لوكلير.

«وتيرة سباقنا قوية وسيكون سباقاً طويلاً، حيث يلعب تآكل الإطارات دوراً كبيراً هنا».

من الفرح إلى اليأس

في وقت سابق، انطلق فيرستابن من المركز الرابع على شبكة سباق السرعة إلى فوز سهل زاد من تقدمه في البطولة على بيريز إلى 25 نقطة.

لكن فرحة هاميلتون باحتلال المركز الثاني تحولت إلى يأس في الفترة الأولى من التصفيات (Q1) عندما تعطلت سيارته، مما أدى إلى تراجعه للمركز الثامن عشر.

كانت هذه هي المرة الأولى منذ سباق جائزة السعودية الكبرى عام 2022 التي يخرج فيها بطل العالم سبع مرات مبكراً جداً.

«لقد أجريت تغييرات كبيرة في التصفيات»، قال هاميلتون الذي فاز بآخر سباق جائزة كبرى صيني في عام 2019.

«هذا ما حدث. لا يزال بإمكاننا الاستمتاع حتى لو بدأنا من المركز الثامن عشر». ساينز هو السائق الوحيد بخلاف فيرستابن الذي فاز بسباق جائزة كبرى في عام 2024 وقد نجا من ذعر كبير في الفترة الثانية من التصفيات (Q2).

انحرف السائق الإسباني عند المنعطف الأخير ودار حول نفسه عبر خط البداية والنهاية ليفقد مقدمة سيارته في الحواجز.

تسبب ذلك في رفع الأعلام الحمراء لكن ساينز تمكن من العودة بصعوبة إلى منطقة الصيانة والوصول إلى جولة العشرة الأوائل. قال ساينز: «مررت بلحظة صعبة هناك، حيث لمست الحصى».

«منذ ذلك الحين، كانت تصفيات صعبة. لا أعتقد أننا كنا سريعين جداً في عطلة نهاية الأسبوع هذه. إنها حلبة صعبة بالنسبة لنا».

احتشدت جماهير غفيرة لرؤية تشو غوانيو، ابن مدينة شنغهاي وأول سائق فورمولا 1 من الصين، في أول عطلة نهاية أسبوع لسباق الجائزة الكبرى الصيني منذ عام 2019.

كان لدى المشجعين الكثير ليهتفوا له يوم الجمعة عندما دفع تشو بسيارته ساوبر إلى المراكز العشرة الأولى في تصفيات سباق السرعة المبللة، لكنه فاته بفارق ضئيل تسجيل نقطة في سباق السرعة باحتلاله المركز التاسع. فشل تشو في التأهل من الفترة الأولى من التصفيات (Q1)، وسط آهات من المدرجات المكتظة، وسيبدأ من المركز السادس عشر على شبكة الانطلاق.