News of Bahrain
الرياضة٢٣ نوفمبر ٢٠٢٥قراءة دقيقتين

فيرستابن يهيمن على سباق جائزة لاس فيغاس الكبرى ونوريس يعزز صدارته للقب

قدم بطل العالم في الفورمولا 1 ماكس فيرستابن أداءً مذهلاً ليفوز بسباق جائزة لاس فيغاس الكبرى يوم السبت، بينما احتل لاندو نوريس سائق مكلارين المركز الثاني، ليقترب أكثر من لقبه الأول في بطولة السائقين.

ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.

Editorial Team Legacy

نُشر ٢٣ نوفمبر ٢٠٢٥, ٨:٠٠ ص · آخر تحديث ٧:٥١ ص

تم نسخ الرابط
فيرستابن يهيمن على سباق جائزة لاس فيغاس الكبرى ونوريس يعزز صدارته للقب

قدم بطل العالم في الفورمولا 1 ماكس فيرستابن أداءً مذهلاً ليفوز بسباق جائزة لاس فيغاس الكبرى يوم السبت، بينما احتل لاندو نوريس سائق مكلارين المركز الثاني، ليقترب أكثر من لقبه الأول في بطولة السائقين.

انتزع فيرستابن الصدارة من نوريس، الذي انطلق من المركز الأول، عند المنعطف الأول في حلبة شوارع "مدينة الخطيئة" ولم ينظر إلى الوراء، حيث عبر خط النهاية بفارق يزيد عن 20 ثانية ليحقق الفوز رقم 69 في مسيرته بسباقات الجائزة الكبرى.

وفي الوقت نفسه، عزز نوريس موقعه في ترتيب البطولة. وباحتلاله المركز الثاني، أصبح رصيده 408 نقاط مع تبقي سباقين فقط، متقدماً بفارق 30 نقطة على زميله في فريق مكلارين أوسكار بياستري، الذي أنهى السباق في المركز الرابع. بينما جاء جورج راسل سائق مرسيدس في المركز الثالث.

جاء السباق بعد جلسة تأهيلية درامية يوم الجمعة، حيث تسببت الأمطار الغزيرة في ظروف مسار صعبة وصفها فيرستابن بأنها "تشبه القيادة على الجليد". وبحلول يوم السباق، سمحت الظروف الجافة والأكثر برودة للسائقين بالضغط بقوة أكبر.

استغل فيرستابن، الذي لا يزال قادراً حسابياً على تأمين لقبه الخامس على التوالي رغم تأخره عن نوريس بفارق 42 نقطة، تحسن الظروف. وحاول نوريس، القادم من انتصارين متتاليين في المكسيك وساو باولو، القيام بحركة دفاعية جريئة عند المنعطف الأول، لكنها أتت بنتائج عكسية. فقد خرج عن المسار، مما سمح لفيرستابن بأخذ الصدارة، وتراجع لاحقاً خلف راسل إلى المركز الثالث قبل أن يستعيد المركز الثاني.

وفي تعليقه على خطئه، قال نوريس: "ارتكبت خطأ عند المنعطف الأول. أنت تعلم أنه يجب أن تكون حاسماً هناك، لكنني كنت مندفعاً قليلاً وهذا كلفني الكثير. لكن المركز الثاني لا يزال نتيجة جيدة. لست محبطاً للغاية. لقد حاولت وتركت لماكس فرصة الفوز".

وأرجع فيرستابن الفضل في الفوز إلى استراتيجية الإطارات التي اتبعها فريق ريد بول. وقال: "عادة ما يكون السباق صعباً بالنسبة لنا فيما يتعلق بالإطارات، لكننا اليوم كنا أكثر تحكماً. تمكنت من الضغط أكثر، وتقسيم السباق إلى نصفين، وقد ساعد ذلك بالتأكيد. كانت السيارة تعمل بشكل جيد، وشعرت بالراحة في كل لفة دون إجهاد الإطارات".

ورغم الفوز، أقر فيرستابن بصعوبة تقليص فارق النقاط في السباقين الأخيرين في قطر وأبوظبي. وقال: "لا يزال الفارق كبيراً، لكننا نحاول دائماً تحقيق أقصى استفادة من كل ما لدينا".

شارك في النقاش

سجّل الدخول لترك تعليق. تُراجع جميع التعليقات قبل نشرها.

لا تعليقات بعد. ابدأ النقاش.