فيرشتابن يحرز أول مركز انطلاق له في موناكو

أ ف ب | موناكو

صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com

قدم ماكس فيرشتابن لفة مذهلة في وقت متأخر أمس ليحرز أول مركز انطلاق له في سباق جائزة موناكو الكبرى في جلسة تأهيلية مثيرة ودرامية.

تمكن بطل العالم المدافع عن لقبه ومتصدر الترتيب العام من فريق ريد بول من تعويض ثلاثة أعشار من الثانية في القطاع الأخير ليتفوق على فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن وتشارلز لوكلير سائق فيراري.

واعترف السائق الهولندي قائلاً: "كنا نعلم أن الأمر سيكون صعباً بعض الشيء بالنسبة لنا هنا على هذه الحلبة".

وأضاف: "في التصفيات هنا، عليك أن تبذل قصارى جهدك وتخاطر بكل شيء". ووصف كريستيان هورنر، رئيس فريق ريد بول، اللفة بأنها "الأفضل في مسيرته".

نجاح فيرشتابن بتحقيق أفضل لفة بزمن دقيقة واحدة و11.365 ثانية وضعه بفارق 0.084 ثانية أمام ألونسو، الذي قال إنه كان يقود "مثل الوحش" وتعهد بالقتال من أجل الفوز في سباق الأحد الكلاسيكي.

وقال: "غداً، سنحاول الفوز بالسباق. من المؤسف أننا لم نتمكن من انتزاع مركز الانطلاق الأول، لكن ماكس كان أسرع قليلاً". أما البطل المحلي لوكلير، الذي أحرز مركز الانطلاق الأول في العامين الماضيين، فقد بدا محبطاً.

وقال: "لست راضياً، ليس بالمركز الثالث. كانت تصفيات صعبة للغاية وعانيت كثيراً مع السيارة".

كان مركز الانطلاق الأول لفيرشتابن هو الثالث والعشرين في مسيرته، ويمنحه فرصة لتوسيع صدارته في سباق اللقب أمام زميله في فريق ريد بول سيرجيو بيريز، الذي فاز العام الماضي، لكنه سيبدأ من مؤخرة الترتيب بعد تعرضه لحادث في الفترة الأولى من التصفيات.

وجاء إستيبان أوكون في المركز الرابع لصالح ألبين أمام كارلوس ساينز في سيارة فيراري الثانية، وبطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون في سيارته مرسيدس المحدثة، وبيير جاسلي في سيارة ألبين الثانية.

حادث بيريز

بعد هيمنته على التجارب النهائية، كان فريق ريد بول المرشح الأوفر حظاً لتكرار هذا النجاح مع بدء التصفيات تحت سماء زرقاء وشمس دافئة جداً، حيث بلغت درجة حرارة الهواء 25 درجة مئوية ودرجة حرارة المسار 50 درجة.

فرض فيرشتابن سيطرته على مجريات الأمور بلفة مبكرة بزمن 1:13.784، أسرع بعشر من الثانية من بيريز، الذي اصطدم بقوة عند منعطف سانت ديفوت.

فقد بيريز، الذي يعتبر حالياً "ملك" سباقات الشوارع، السيطرة أثناء صعوده التل باتجاه ساحة الكازينو، لينزلق يساراً ويصطدم بالحواجز وسط سحابة من الحطام المعدني.

في البداية، بدا مشوشاً بسبب الاصطدام، وأبلغ الفريق قائلاً: "يا رفاق، لقد تعرضت لحادث" قبل أن يبقى في السيارة حتى خرج منها بمساعدة دون إصابات.

رفعت رافعة سيارة ريد بول عن المسار بينما بدأت أعمال إصلاح الحواجز.

تم رفع العلم الأحمر في الجلسة لمدة 10 دقائق، لكن بالنسبة لبيريز انتهى اليوم وبدا أنه محكوم عليه بمركز انطلاق متأخر في سباق الأحد المكون من 78 لفة.

بدأ صراع فوري للتأهل، حيث تصدر أليكس ألبون سائق ويليامز لفترة وجيزة قبل أن يستعيد فيرشتابن وتيرة أدائه المعتادة، متبوعاً بزمن ألونسو 1:12.886 - لكن السائق الهولندي رد بتسجيل زمن أسرع بعشرين من الثانية.

شهدت هذه الدراما المتأخرة نجاة هاميلتون، بينما خرج كل من لوجان سارجنت سائق ويليامز، وثنائي هاس كيفن ماجنوسن ونيكو هولكنبرج، وجوانيو تشو سائق ألفا روميو، مبكراً من التصفيات.

بعد تلك الدراما المذهلة، قاد فيرشتابن الطريق في الفترة الثانية من التصفيات ووضع الوتيرة متبوعاً بألونسو وروسيل، مع معاناة فيراري، بينما اشتكى هاميلتون، الذي اصطدم وألحق أضراراً بسيارته في التجارب النهائية، من مشكلة في نظام التعليق الخلفي الأيمن.

ومع تراجع هاميلتون إلى المركز الحادي عشر، اصطدم نوريس بحائط عند منعطف تاباك بعد ملامسة الحواجز، لكنه عاد إلى منطقة الصيانة للإصلاحات، حيث رفعه مجهود متأخر معتاد إلى المركز الخامس.

كما تعافى لوكلير ليحتل المركز الثاني، بينما فشل أوسكار بياستري سائق مكلارين، ونيك دي فريس سائق ألفا تاوري، وألبون، وسترول سائق أستون مارتن، وبوتاس في سيارة ألفا روميو الثانية، في التأهل للمنافسة على المراكز العشرة الأولى.