فيرشتابن يطارد نوريس في البحرين

تي دي تي | المنامة

يتمتع لاندو نوريس سائق مكلارين بأفضلية ضئيلة للغاية على بطل العالم أربع مرات ماكس فيرشتابن قبل سباق جائزة البحرين الكبرى في نهاية هذا الأسبوع.

نستعرض هنا بعض القصص قبل السباق الرابع من أصل 24 في موسم 2025 للفورمولا 1.

هل الزخم مع ماكس؟

يصل ماكس فيرشتابن إلى البحرين بعد واحدة من أفضل عطلات نهاية الأسبوع في حياته، على الأقل على المضمار، في اليابان. بعد تحقيقه مركز الانطلاق الأول الرائع يوم السبت الماضي في سوزوكا، تمكن من صد هجمات مكلارين بقيادة محكمة، ليقود سيارة ريد بول التي لم تصل بعد إلى كامل إمكاناتها عبر خط النهاية، ليصبح على بعد نقطة واحدة فقط من لاندو نوريس في بطولة العالم. وقد فاز في آخر زيارتين إلى الصخير، حيث حقق فريق ريد بول المركزين الأول والثاني في كلا السباقين.

وبينما قد يكون ذلك تحدياً كبيراً مع مواجهة يوكي تسونودا لمنحنى تعلم حاد في مشاركته الثانية فقط مع ريد بول منذ استبداله الدرامي لليام لاوسون، فإن فيرشتابن في حالة مزاجية تتيح له إثارة عاصفة رملية في صحراء البحرين.

واعترف بأنه سيظل بحاجة إلى "دفع السيارة إلى أقصى الحدود" لكنه يقترب من عطلة نهاية الأسبوع بمعنويات عالية. وقال هذا الأسبوع: "البحرين عادة ما تكون مكاناً قدمنا فيه أداءً جيداً".

"أستمتع دائماً بالذهاب إلى هناك، لذا أتطلع لرؤية ما ستحمله عطلة نهاية الأسبوع هذه، وآمل أن نتمكن من تعظيم أداء السيارة بأفضل ما نستطيع".

فيراري تبحث عن حلول

بعيداً عن كونها نقطة انطلاق لأشياء أعظم، عانت فيراري من وقت صعب منذ فوز لويس هاميلتون الأول مع الفريق في سباق السرعة (سبرينت) في شنغهاي الشهر الماضي. أعقب استبعاد البطل سبع مرات وشارل لوكلير من السباق في الصين حصول لوكلير على المركز الرابع، بينما تراجع هاميلتون ثلاثة مراكز إضافية يوم الأحد الماضي.

هدف فيراري الآن هو استخلاص كل ذرة من الأداء من سيارة SF-25 في التصفيات وسباق الأحد.

قال مدير الفريق فريد فاسور: "نحن لسنا في المكان الذي نريد أن نكون فيه من حيث أداء السيارة، ونحن نعمل بجد بهدف إحراز تقدم ملموس. سيكون هذا تركيزنا الرئيسي في الصخير".

كيمي يتألق

يحق لتوتو وولف، رئيس مرسيدس، أن يشعر بالرضا عن النفس. فقد أثبتت مقامرته باستبدال أحد أساطير الرياضة على مر العصور، هاميلتون، بمراهق إيطالي لم يجتز اختبار قيادته إلا في يناير، نجاحها بالكامل. تفوق كيمي أنتونيللي في سباقاته الثلاثة حتى الآن مع "الأسهم الفضية" ليحتل المركز الخامس المذهل في جدول السائقين. في عطلة نهاية الأسبوع الماضي، أصبح أصغر سائق في تاريخ الفورمولا 1 يتصدر سباقاً، محطماً رقماً قياسياً كان يحمله فيرشتابن منذ عام 2016. كما أصبح أصغر سائق يحقق أسرع لفة. ومع عدم إنهاء أي سباق خارج المراكز العشرة الأولى، فإنه يتصدر الطريق للسائقين الستة المبتدئين في موسم 2025. ليس سيئاً بالنسبة للشاب البالغ من العمر 18 عاماً الذي لا يزال يراجع دروسه لاختبارات المدرسة.

الجيل القادم تحت الأضواء

ستشهد تجارب الأداء الأولى يوم الجمعة قيام عدد من الفرق بمنح نجوم المستقبل المحتملين فرصة للمشاركة. ومن بينهم دينو بيجانوفيتش، الذي يحمل الجنسيتين السويدية والبوسنية. سيأخذ سائق أكاديمية فيراري في الفورمولا 2 مقعد لوكلير في "التجارب الحرة الأولى". وقال السائق البالغ من العمر 21 عاماً: "لا أستطيع الانتظار حتى عطلة نهاية الأسبوع. سأستمتع باللحظة، بالإضافة إلى مساعدة الفريق قدر المستطاع". ومن بين المشاركين الآخرين الدنماركي فريدريك فيستي مع مرسيدس والياباني ريو هيراكاوا مع هاس.

من الجمال إلى ريد بول

بنيت الحلبة على مزرعة جمال سابقة، والآن تتجول سيارات ريد بول في المكان الذي استضاف أول سباق للجائزة الكبرى - الذي فاز به مايكل شوماخر - في عام 2004. قد تكون محاطة بالصحراء، ولكن على عكس زاندفورت، المحفورة في الكثبان الرملية على الساحل الهولندي، بالكاد توجد حبة رمل واحدة تتطاير على المضمار في الظروف التي غالباً ما تكون عاصفة. وذلك بفضل مادة لاصقة خاصة يتم رشها حول الحلبة التي يبلغ طولها 5.412 كم لتقليل المخاطر.