أ ف ب | مونت كارلو، إمارة موناكو - صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com يستعد ماكس فيرستابن لعطلة نهاية أسبوع صعبة في سباق جائزة موناكو الكبرى، مدركاً أن منافسيه بدأوا في تشكيل تحدٍ مستمر لمحاولته الفوز بلقب بطولة العالم للسائقين للمرة الرابعة على التوالي.
أ ف ب | مونت كارلو، إمارة موناكو
صحيفة ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com
يستعد ماكس فيرستابن لعطلة نهاية أسبوع صعبة في سباق جائزة موناكو الكبرى، مدركاً أن منافسيه بدأوا في تشكيل تحدٍ مستمر لمحاولته الفوز بلقب بطولة العالم للسائقين للمرة الرابعة على التوالي.
وقال بطل العالم ثلاث مرات ومتصدر الترتيب يوم الخميس إنه يشعر بأن فريقي فيراري ومكلارين قد يهددان آماله في تحقيق فوزه الثالث في الإمارة المتوسطية في سباق يوم الأحد.
“إنه أحد أكثر المسارات صعوبة بالنسبة لنا”، قال السائق الهولندي البالغ من العمر 26 عاماً، والذي فاز بسباق جائزة إميليا رومانيا الكبرى الأحد الماضي بفارق أقل من ثانية أمام سائق مكلارين لاندو نوريس. “في السنوات القليلة الماضية، كان فيراري دائماً قوياً جداً هنا، ومكلارين، في الآونة الأخيرة، في السباقين الماضيين، عززوا أداءهم بشكل كبير، لذا فهم بالتأكيد منافسون يجب مراقبتهم أيضاً.”
“في موناكو، يمكنك دائماً توقع المفاجآت. في العام الماضي، قدم إستيبان (أوكون) لفة مذهلة في التصفيات، لذا يمكن أن تحدث مثل هذه الأمور عندما يشعر شخص ما بالرضا والثقة العالية.”
ويأمل السائق الهولندي في تمديد رقمه القياسي الذي يعادل رقم أيرتون سينا بثمانية مراكز انطلاق أولى (بول بوزيشن) إلى رقم قياسي جديد ومطلق بتسعة مراكز في تصفيات يوم السبت، والتي تعد حاسمة جداً لنتيجة سباق يوم الأحد.
وتمثل الحواف العالية حول مسار الشوارع المحاط بالحواجز قلقاً كبيراً لفريق ريد بول، كما اعترف فيرستابن. وكان سباق جائزة سنغافورة الكبرى العام الماضي، وهو حلبة شوارع أخرى ذات حواف عالية، الحدث الوحيد الذي فشلوا فيه في الصعود إلى منصة التتويج.
“سيارتنا عادة ما تعاني قليلاً مع المطبات والحواف”، قال فيرستابن. “لقد عملنا على ذلك قليلاً مقارنة بالعام الماضي، وأعتقد أن أداءنا في السرعات المنخفضة قد تحسن قليلاً في معظم المسارات التي زرناها هذا العام.”
“لكنني لا أعتقد أنها ستكون عطلة نهاية أسبوع سهلة! موناكو ليست مباشرة أبداً، حتى عندما تمتلك أفضل سيارة. إنها صعبة للغاية. تحتاج إلى جعل كل شيء يعمل وهناك دائماً الكثير من الاضطرابات.”
وأضاف أنه يريد تجنب تكرار تجربته في إيمولا حيث تعافى بعد بداية سيئة في يومين صعبين من التجارب ليفوز بفارق 0.725 ثانية، مقاوماً هجوم نوريس المتأخر. “بالتأكيد، تقاربت الأمور كثيراً منذ ميامي، والآن يعتمد الأمر بشكل كبير على إيجاد أفضل إعدادات للسيارة. يجب أن نكون في أفضل حالاتنا، وربما في السباقات القليلة الماضية لم نكن نعمل بهذا المستوى.”
