بقلم محمد زعفران/ دي تي نيوز. المنامة: ينصح الخبراء الجمهور بضرورة توخي الحذر الشديد عند شراء السيارات المستعملة، حيث تتزايد احتمالات التعرض للاحتيال في السوق. ووفقاً لمصدر، يستخدم المحتالون شريحة إلكترونية في السيارات التي تفتقر إلى وسائد هوائية لإيهام المشتري بوجودها.
المنامة : ينصح الخبراء الجمهور بضرورة توخي الحذر الشديد عند شراء السيارات المستعملة، حيث تتزايد احتمالات التعرض للاحتيال في السوق.
ووفقاً لمصدر، يستخدم المحتالون شريحة إلكترونية في السيارات التي تفتقر إلى وسائد هوائية لإيهام المشتري بوجودها.
وأوضح المصدر أن تركيب شريحة خلف عجلة القيادة يجعل نظام برمجة السيارة يظهر أن الوسائد الهوائية تعمل بشكل سليم.
وقال خبير السيارات محمد ريحان: "هذه العمليات الاحتيالية لا يمكن للشخص العادي اكتشافها، وحتى المحترفون قد لا يتمكنون من معرفة الفرق، مما يجعل شراء سيارة مستعملة أمراً محفوفاً بالمخاطر".
وأضاف: "في الظروف العادية، عندما تتعرض سيارة مزودة بنظام وسائد هوائية لحادث، تخرج الوسائد وتضيء لمبة التحذير في لوحة القيادة وتظل مضاءة، مما يساعد أي شخص يستخدم السيارة على معرفة أن الوسادة الهوائية لن تعمل".
وحتى لو قام مالك السيارة بتعطيل ضوء التحذير، يمكن للمحترفين اكتشاف ذلك من خلال الفحص الدقيق.
وتابع ريحان: "لكن عند تركيب هذه الشريحة، لا توجد طريقة لاكتشافها إلا بالفحص المادي، وفي تلك الحالة قد تتعرض السيارة للتلف".
وأوضح أن عائلته تعرضت لنفس الخدعة.
وقال: "عندما كان والدي يقود سيارته متوجهاً إلى المملكة العربية السعودية لأداء العمرة، تعرض لحادث لكن الوسائد الهوائية لم تفتح. وبما أن السيارة لم تكن تضيء لمبة تحذير الوسائد الهوائية ولم تظهر أي علامة تشير إلى فقدانها، لم نشك في أي شيء. تبين لاحقاً أن البائعين تلاعبوا بالسيارة. ولحسن الحظ، نجا والدي دون إصابات خطيرة".
من جانبه، أكد توماس جين، مدير شركة "الدانة للسيارات"، وجود مثل هؤلاء المحتالين في السوق، قائلاً: "يستخدم الناس التكنولوجيا للتلاعب بالسيارات، ومن المستحيل تقريباً اكتشاف ذلك. الحل يكمن في الاستعانة بخبير لفحص السيارة أو الشراء من بائع موثوق".
وأضاف الخبراء أن هناك حيلة أخرى يستخدمها المحتالون وهي التلاعب بعداد المسافات (الأودومتر). إذ يمكن التلاعب بمعظم السيارات، حتى الحديثة منها ذات العدادات الإلكترونية، لتقليل القراءة المسجلة.
ويضيف ريحان: "لنفترض أن سيارة قطعت 100 ألف كيلومتر، يقوم المحتالون بخفض القراءة إلى 10 آلاف كيلومتر أو أي رقم يرغبون فيه. من الصعب القيام بذلك في الموديلات الأحدث، وقد لا تنجح الحيلة مع أحدث الطرازات، لكن نسبة كبيرة من السيارات يمكن التلاعب بها بهذه الطريقة".
واعترف زهير، وهو ممثل عن "جلف جراج"، بأن العديد من العملاء يطلبون منه التلاعب بقراءة عداد المسافات.
وقال: "يأتينا عملاء يطلبون خدمات مثل خفض قراءة العداد. نحن لا نقدم مثل هذه الخدمة لأنها غير قانونية. وبمجرد إجراء هذا التلاعب، يصبح من الصعب حتى على الخبراء اكتشافه. يمكننا تقديم تقدير تقريبي، لكن لا يمكننا الجزم بذلك".
