محققون أمريكيون يتوجهون إلى الصين للمساعدة في التحقيق في حادث تحطم طائرة
وكالات | بكين - ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com توجه محققون أمريكيون في حوادث الطيران إلى الصين لمساعدة السلطات هناك في التحقيق في حادث التحطم المميت لطائرة بوينج الشهر الماضي.
ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.

وكالات | بكين
ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com
توجه محققون أمريكيون في حوادث الطيران إلى الصين لمساعدة السلطات هناك في التحقيق في حادث التحطم المميت لطائرة بوينج الشهر الماضي. وأعلن المجلس الوطني لسلامة النقل أن الفريق غادر إلى الصين يوم الجمعة للمشاركة في تحقيق إدارة الطيران المدني الصينية في حادث تحطم طائرة من طراز بوينج 737-800 تابعة لشركة طيران شرق الصين، والذي أسفر عن مقتل جميع الأشخاص الـ 132 الذين كانوا على متنها.
وكجزء من هذه المساعدة، يتم حالياً تفريغ وتحليل مسجل صوت قمرة القيادة للطائرة في مختبر أمريكي بواشنطن، حسبما ذكر مسؤولون فيدراليون يوم الجمعة.
ويأمل المحققون أن يوضح التسجيل سبب دخول الطائرة في هبوط حاد من ارتفاع حوالي 8800 متر (29000 قدم) فوق منطقة جبلية في جنوب شرق الصين. وقد ذكر مسؤولون صينيون أن مراقبي الحركة الجوية لم يتمكنوا من الحصول على رد من الطيارين أثناء هبوط الطائرة.
يلتقط مسجل صوت قمرة القيادة الأصوات وغيرها من الضوضاء من الميكروفونات التي يرتديها الطيارون وميكروفون آخر مثبت فوق رؤوسهم.
ويأمل المحققون أن يوضح التسجيل سبب دخول الطائرة في هبوط حاد من ارتفاع حوالي 8800 متر (29000 قدم) فوق منطقة جبلية في جنوب شرق الصين. وقد ذكر مسؤولون صينيون أن مراقبي الحركة الجوية لم يتمكنوا من الحصول على رد من الطيارين أثناء هبوط الطائرة.
يلتقط مسجل صوت قمرة القيادة الأصوات وغيرها من الضوضاء من الميكروفونات التي يرتديها الطيارون وميكروفون آخر مثبت فوق رؤوسهم. كما استعاد الباحثون مسجل بيانات الرحلة الخاص بالطائرة، والذي يسجل باستمرار السرعة والارتفاع والاتجاه ومعلومات أخرى وأداء الأنظمة الرئيسية على متن الطائرة، لكن هذا المسجل لم يكن قيد التقييم في واشنطن يوم الجمعة.
وذكر المجلس الوطني لسلامة النقل أن محققيه سيحدون من الاتصال بأشخاص خارج التحقيق حتى يتمكنوا من بدء عملهم على الفور دون الخضوع لفترة حجر صحي. الطائرة التي تحطمت لم تكن من طراز 737 ماكس، وهو طراز أحدث تم إيقافه مؤقتاً في جميع أنحاء العالم بعد حادثي تحطم مميتين في إندونيسيا وإثيوبيا.
تسبب الاصطدام الناجم عن التحطم في الصين في حدوث حفرة بعمق 20 متراً (65 قدماً)، وأدى إلى اندلاع حريق في الغابة المحيطة، وتحطمت الطائرة إلى أجزاء صغيرة تناثرت على مساحة واسعة، ودفن بعضها تحت الأرض. تم استعادة أكثر من 49 ألف قطعة من الحطام، إلى جانب بعض الرفات البشرية والأغراض الشخصية.
وقال مسؤول صيني في سلامة الطيران إن تقرير التحقيق الأولي سيكتمل في غضون 30 يوماً من حادث التحطم الذي وقع في 21 مارس. كانت الرحلة MU5735، التي تقل 123 راكباً وتسعة من أفراد الطاقم، متجهة من مدينة كونمينغ الجنوبية الغربية، عاصمة مقاطعة يونان، إلى قوانغتشو، وهي مدينة رئيسية ومركز تصنيع للتصدير بالقرب من هونج كونج في جنوب شرق الصين.
تتمتع طائرة 737-800 بسجل سلامة ممتاز، وقد شهدت صناعة الطيران الصينية حوادث قليلة نسبياً في السنوات الأخيرة.
قبل حادث الشهر الماضي، وقع آخر حادث تحطم مميت لطائرة ركاب صينية في أغسطس 2010، عندما اصطدمت طائرة من طراز إمبراير ERJ 190-100 تشغلها شركة طيران خنان بالأرض قبل مدرج الهبوط في مدينة ييتشون الشمالية الشرقية واشتعلت فيها النيران، مما أسفر عن مقتل 44 شخصاً. وألقى المحققون باللوم على خطأ الطيار.