مفاوضات الأمم المتحدة لحماية أعالي البحار تستمر حتى ساعات الصباح الأولى
واصلت الدول الأعضاء في الأمم المتحدة العمل بجد صباح السبت بعد ليلة بلا نوم في محاولة لوضع اللمسات الأخيرة على اتفاق طال انتظاره لحماية أعالي البحار، وهي كنز هش وحيوي يغطي ما يقرب من نصف مساحة الكوكب.
ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.

أ ف ب | الأمم المتحدة
صحيفة ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com
واصلت الدول الأعضاء في الأمم المتحدة العمل بجد صباح السبت بعد ليلة بلا نوم في محاولة لوضع اللمسات الأخيرة على اتفاق طال انتظاره لحماية أعالي البحار، وهي كنز هش وحيوي يغطي ما يقرب من نصف مساحة الكوكب.
بعد أكثر من 15 عاماً من المحادثات غير الرسمية والرسمية، وصل المفاوضون إلى نهاية جولتين جديدتين من المناقشات - وهي ثالث جلسة "نهائية" في أقل من عام.
ولكن حتى وقت مبكر من صباح السبت في نيويورك، كان المشاركون لا يزالون يتجادلون حول القضية السياسية البالغة الحساسية المتعلقة بتقاسم المنافع الناتجة عن الأبحاث المستمدة من الموارد الجينية البحرية التي تم جمعها في أعالي البحار.
وقالت رئيسة المؤتمر رينا لي في حوالي الساعة 1:30 صباحاً (0630 بتوقيت جرينتش): "لا يزال لدينا بضع قضايا نحتاج إلى تسويتها، لكننا نحرز تقدماً والوفود تبدي مرونة".
وفي وقت سابق من ليلة الجمعة، قالت لي إنه لا تزال هناك "نافذة فرصة لإبرام الصفقة، ويجب ألا ندع هذه الفرصة تفلت من أيدينا".
ولم تتضمن مسودة النص المحدثة التي اطلعت عليها وكالة فرانس برس بعد ساعات القسم الخاص بالموارد الجينية، ولكن بدا أنها بعيدة كل البعد عن الاكتمال.
وقالت ناتالي ري من تحالف أعالي البحار، وهو تجمع يضم حوالي 40 منظمة غير حكومية: "لا يزال النص يحتوي على الكثير من الأقواس، مما يطرح تساؤلاً في هذه المرحلة المتأخرة عن كيفية تخطيطهم للانتهاء من كل ذلك".
"لكن من الواضح في الساعة الرابعة صباحاً أنهم ما زالوا يحاولون بجدية بالغة إنجاز المعاهدة اليوم، وإلا لكانوا قد استسلموا".
- 'خطوة هائلة'؟ -
وأوضحت لي يوم الجمعة أنه حتى لو تم التوصل إلى حلول وسط بشأن جميع النزاعات المتبقية، فلا يمكن اعتماد المعاهدة رسمياً في هذه الجلسة.
وأضافت أنه يمكن "وضع اللمسات الأخيرة" عليها دون إمكانية إعادة فتح المناقشات حول الأقسام الجوهرية، قبل اعتمادها رسمياً في تاريخ لاحق.
وحتى بدون اعتمادها يوم الجمعة، قالت فيرونيكا فرانك من منظمة السلام الأخضر (جرينبيس): "إنها خطوة هائلة".
وتشمل النزاعات إجراءات إنشاء مناطق بحرية محمية، ونموذج دراسات الأثر البيئي للأنشطة المخطط لها في أعالي البحار، وتقاسم المنافع المحتملة للموارد البحرية المكتشفة حديثاً.
تبدأ أعالي البحار عند حدود المناطق الاقتصادية الخالصة للدول، والتي تمتد لمسافة تصل إلى 200 ميل بحري (370 كيلومتراً) من السواحل. وبالتالي فهي لا تقع تحت ولاية أي دولة.
وفي حين أن أعالي البحار تشكل أكثر من 60 في المائة من محيطات العالم وما يقرب من نصف مساحة سطح الكوكب، فقد حظيت منذ فترة طويلة باهتمام أقل بكثير من المياه الساحلية وعدد قليل من الأنواع الأيقونية.
ولا يتم حالياً حماية سوى حوالي واحد في المائة من أعالي البحار.
تنتج النظم البيئية للمحيطات نصف الأكسجين الذي يتنفسه البشر وتحد من الاحتباس الحراري عن طريق امتصاص الكثير من ثاني أكسيد الكربون المنبعث من الأنشطة البشرية.
لكنها مهددة بسبب تغير المناخ والتلوث والصيد الجائر.
- 'العدالة' بين الشمال والجنوب -
بالنسبة للكثيرين، يعتمد أي اتفاق على العدالة بين الشمال العالمي الغني والجنوب العالمي الأكثر فقراً.
وتقول الدول النامية، التي لا تملك الوسائل لتحمل تكاليف الأبحاث الباهظة، إنها تخشى أن يتم تهميشها بينما يحقق الآخرون أرباحاً من تسويق المواد المحتمل اكتشافها في المياه الدولية.
وفي خطوة يُنظر إليها على أنها محاولة لبناء الثقة بين الدول الغنية والفقيرة، تعهد الاتحاد الأوروبي بتقديم 40 مليون يورو (42 مليون دولار) في نيويورك لتسهيل التصديق على المعاهدة وتنفيذها المبكر.
كما تعهد المندوبون في مؤتمر عالمي في بنما حول إنقاذ محيطات العالم بتقديم 19 مليار دولار هذا الأسبوع، بما في ذلك 6 مليارات دولار من الولايات المتحدة و860 مليون دولار من الاتحاد الأوروبي للحفاظ على البيئة البحرية.
ويقول المراقبون الذين قابلتهم وكالة فرانس برس إن حل هذه القضايا المالية الحساسة سياسياً قد يساعد في تخفيف نقاط الخلاف الأخرى.
وإذا تم التوصل إلى اتفاق، يبقى أن نرى ما إذا كانت التسويات التي تم التوصل إليها ستؤدي إلى نص قوي بما يكفي لحماية المحيطات بفعالية.
وقالت فرانك من منظمة السلام الأخضر: "النص ليس مثالياً، لكنه يضع مساراً واضحاً نحو حماية 30 في المائة من مساحة الأرض والمحيطات بحلول عام 2030"، في إشارة إلى التزام حكومات العالم بحماية 30 في المائة من أراضي ومحيطات العالم بحلول عام 2030، كما تم الاتفاق عليه في مونتريال في ديسمبر.