News of Bahrain
العالم١٢ مارس ٢٠٢٥قراءة 4 دقائق

بريطانيا تعتقل شخصاً بتهمة القتل غير العمد في حادث تصادم بحري ببحر الشمال

اعتقلت الشرطة البريطانية رجلاً يبلغ من العمر 59 عاماً أمس للاشتباه في ارتكابه جريمة القتل غير العمد على خلفية تصادم سفينتين في بحر الشمال، مما أدى إلى اندلاع حريق هائل وفقدان أحد أفراد الطاقم الذي يُفترض وفاته.

ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.

Editorial Team Legacy

نُشر ١٢ مارس ٢٠٢٥, ٨:٠٠ ص · آخر تحديث ٧:٥٨ ص

تم نسخ الرابط
بريطانيا تعتقل شخصاً بتهمة القتل غير العمد في حادث تصادم بحري ببحر الشمال

أ ف ب | غريمسبي

اعتقلت الشرطة البريطانية رجلاً يبلغ من العمر 59 عاماً أمس للاشتباه في ارتكابه جريمة القتل غير العمد على خلفية تصادم سفينتين في بحر الشمال، مما أدى إلى اندلاع حريق هائل وفقدان أحد أفراد الطاقم الذي يُفترض وفاته.

وقد بدأت التحقيقات بالفعل لمعرفة أسباب اصطدام سفينة شحن بناقلة تحمل وقود طائرات يوم الاثنين، وسط مخاوف مستمرة من حدوث أضرار محتملة للحياة البحرية والبرية في المنطقة.

وأنقذ خفر السواحل البريطاني، الذي قاد العملية، 36 شخصاً يوم الاثنين، من بينهم جميع أفراد طاقم ناقلة "ستينا إيماكوليت" التي ترفع العلم الأمريكي، والتي كانت مستأجرة من قبل الجيش الأمريكي.

لكن وزير النقل البريطاني مايك كين أبلغ البرلمان أن أحد أفراد طاقم سفينة الشحن "سولونغ" المفقود "على الأرجح قد فارق الحياة".

وأعلنت الشرطة في إنجلترا عن عملية الاعتقال، لكنها لم تفصح عن الكثير من المعلومات حول المشتبه به.

وقال كريج نيكلسون، كبير ضباط التحقيق في شرطة هامبرسايد، في بيان: "بعد التحريات التي أجراها فريقي، قمنا باعتقال رجل يبلغ من العمر 59 عاماً للاشتباه في ارتكابه جريمة القتل غير العمد نتيجة الإهمال الجسيم فيما يتعلق بالتصادم".

كما ذكر كين أن الحريق على متن ناقلة "ستينا إيماكوليت" "يبدو أنه قد أُخمد"، لكن خفر السواحل لم يؤكد ذلك بشكل فوري.

وقال خفر السواحل البريطاني: "لا تزال سفينة سولونغ مشتعلة، بينما تضاءلت حدة الحريق على متن ستينا إيماكوليت بشكل كبير".

ويراقب خفر السواحل عن كثب سفينة "سولونغ"، التي انفصلت عن الناقلة خلال الليل وكانت تتحرك ببطء نحو الجنوب، بمرافقة أربع قاطرات، إحداها كانت مربوطة بالسفينة المتضررة.

وأظهرت صور التقطتها وكالة فرانس برس خلال تحليق مروحي دخاناً لا يزال يتصاعد من "سولونغ"، بينما يمكن رؤية ثقب كبير في جانب "ستينا إيماكوليت".

وقع الحادث حوالي الساعة 09:48 صباحاً (09:48 بتوقيت غرينتش) يوم الاثنين عندما اصطدمت سفينة الشحن التي ترفع العلم البرتغالي بالناقلة، التي كانت راسية على بعد حوالي 13 ميلاً قبالة ميناء هال شمال شرق البلاد.

وكانت "ستينا إيماكوليت" في مهمة استئجار قصيرة الأجل للجيش الأمريكي مع قيادة النقل البحري العسكري، وفقاً لمتحدث باسم القيادة، التي تدير سفنًا بطواقم مدنية لصالح وزارة الدفاع الأمريكية.

وقالت شركة "كراولي"، المشغل الأمريكي لناقلة "ستينا إيماكوليت"، إن التصادم أدى إلى "تمزق" الخزان "الذي يحتوي على وقود الطائرات A1" وأدى إلى اندلاع حريق، مع "ورود تقارير عن تسرب الوقود".

وأكد كين في بيانه أمام البرلمان أنه "لا يوجد دليل على وجود عمل إجرامي".

لا وجود لسيانيد الصوديوم

وأكدت شركة "كراولي" أن "ستينا إيماكوليت" كانت تحمل حوالي 220 ألف برميل من وقود الطائرات.

ومع ذلك، قال المالكون الألمان لسفينة "سولونغ" يوم الثلاثاء إن سفينة الحاويات لم تكن تحمل سيانيد الصوديوم، كما ورد في تقارير اليوم السابق.

وقالت شركة الشحن الألمانية "إرنست روس": "نستطيع أن نؤكد أنه لا توجد حاويات على متن السفينة تحتوي على سيانيد الصوديوم".

وقال كين: "في الوقت الحالي، لم يتم رصد أي علامات تلوث من السفن في هذا الوقت".

وأضاف: "لكن المراقبة قائمة، وإذا تغير الوضع، فسيتم توفير الموارد اللازمة".

وأبلغت شركة الخدمات البحرية الهولندية "بوسكاليس" وكالة الأنباء الهولندية (ANP) أنها كُلفت بإنقاذ ناقلة "ستينا إيماكوليت".

مخاوف بيئية

وقال متحدث باسم "بوسكاليس" إنه تم إرسال أربع سفن مجهزة بقدرات مكافحة الحرائق إلى الموقع، مضيفاً أن الناقلة ستحتاج إلى "تبريد" قبل إمكانية إخماد الحريق بالكامل.

وقال المتحدث مارتين شوتيفير إن معظم الدخان الكثيف وألسنة اللهب قد تلاشت، وتقوم الشركة الآن بالبحث عن "نقاط ساخنة" على السفينة قد تشير إلى وجود حرائق محتملة لا تزال مشتعلة.

كما تقوم "بوسكاليس" بقياس الغلاف الجوي حول السفينة للكشف عن أي أبخرة سامة محتملة.

وقال: "نريد التأكد تماماً من سلامة الوضع قبل الصعود إلى السفينة".

وقال وزير الإسكان البريطاني ماثيو بينيكوك إن التحقيق تقوده السلطات الأمريكية والبرتغالية، نظراً لأن السفن كانت تبحر تحت أعلامهما.

وصرح لراديو "تايمز": "نحن بالطبع ندرك تماماً التأثير المحتمل على البيئة"، لكنه أضاف أن خفر السواحل مجهز جيداً للتعامل مع أي تسرب نفطي.

وقال إيفور فينس، مؤسس مجموعة استشارات المخاطر البيئية "ASK Consultants" لوكالة فرانس برس: "الخبر السار هو... أنه ليس مثل تسرب النفط الخام". وأضاف: "معظم الوقود سيتبخر بسرعة كبيرة، وما لا يتبخر سيتحلل بواسطة الكائنات الحية الدقيقة بسرعة كبيرة".

sdff

شارك في النقاش

سجّل الدخول لترك تعليق. تُراجع جميع التعليقات قبل نشرها.

لا تعليقات بعد. ابدأ النقاش.