تراجع إنتاج السيارات في المملكة المتحدة بسبب تباطؤ الاقتصاد الصيني وخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي

انخفض عدد السيارات المصنعة في بريطانيا بنحو الخمس في يناير، وفقاً لبيانات الصناعة الصادرة أمس، متأثراً بتباطؤ الاقتصاد الصيني وتهديدات الخروج من الاتحاد الأوروبي دون اتفاق. وفي تطور مثير للقلق، كشفت شركة أستون مارتن، صانعة السيارات المفضلة لجيمس بوند، عن خطط لتخصيص ما يصل إلى 30 مليون جنيه إسترليني (40 مليون دولار، 35 مليون يورو) للمساعدة في مواجهة الاضطرابات المحتملة الناجمة عن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.

وفي غضون ذلك، ذكرت جمعية مصنعي وتجار السيارات (SMMT) أن إنتاج السيارات في المملكة المتحدة انخفض بنسبة 18.2 في المائة ليصل إلى 120,649 مركبة في الشهر الماضي مقارنة بالعام السابق. وكان هذا هو الشهر الثامن على التوالي من التراجع، مما يمثل أحدث حلقة في سلسلة الأخبار السيئة لقطاع السيارات المتعثر في بريطانيا. وكشفت الجمعية أن الإنتاج الموجه للصين انهار بنسبة 72.3 في المائة، وللاتحاد الأوروبي بنسبة 20 في المائة. وبشكل عام، انخفضت الصادرات بنسبة 21.4 في المائة لتصل إلى 93,781 مركبة.

وتعاني صناعة السيارات في بريطانيا، المملوكة في الغالب لجهات أجنبية، أيضاً بسبب التوترات التجارية المتصاعدة بين الولايات المتحدة والصين وضعف الطلب على سيارات الديزل عالية التلوث، والتي تواجه لوائح تنظيمية أكثر صرامة في جميع أنحاء العالم. وفيما يتعلق بخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، حثت جمعية مصنعي وتجار السيارات رئيسة الوزراء البريطانية تيريزا ماي على استبعاد خيار "عدم التوصل إلى اتفاق" بشكل "فوري ودائم".

"خطر واضح وقائم"

قال مايك هاوز، الرئيس التنفيذي لجمعية مصنعي وتجار السيارات، في بيان يوم الخميس: "إن شهراً آخر من التراجع يمثل مصدر قلق بالغ". وأضاف: "تواجه الصناعة تحديات لا حصر لها، بدءاً من انخفاض الطلب في الأسواق الرئيسية، وصولاً إلى تصاعد التوترات التجارية العالمية والحاجة إلى البقاء في طليعة التكنولوجيا المستقبلية". وتابع هاوز: "كل يوم يظل فيه خيار الخروج دون اتفاق ممكناً هو يوم آخر تدفع فيه شركات السيارات الثمن من خلال تكاليف إضافية وغير ضرورية. يجب استبعاد خيار عدم التوصل إلى اتفاق فوراً وبشكل دائم".