أوبر أعلنت يوم الثلاثاء عن شراكة مع شركة صينية كبرى لصناعة السيارات في الوقت الذي تكثف فيه خدمة مشاركة الرحلات المثيرة للجدل جهودها في البلاد.
ستعمل أوبر ومجموعة قوانغتشو للسيارات معاً في مجالات تشمل الاستثمار والمبيعات والتسويق والترويج لمركبات الطاقة الجديدة مثل السيارات الهجينة أو الكهربائية، وفقاً لما ذكرته الشركة التي تتخذ من سان فرانسيسكو مقراً لها في بيان.
تضمنت شروط الشراكة الاستراتيجية قيام أوبر الصين بالترويج لسيارات مجموعة قوانغتشو ومنصة المجموعة لتجارة السيارات المستعملة لسائقي وشركاء خدمة مشاركة الرحلات.
وقالت تشن ليو، رئيسة الاستراتيجية في أوبر الصين، عن هذا التحالف: "أعتقد أننا نستطيع فتح فرص جديدة لتطوير كيفية تنقل الصين، وتوفير المزيد من إمكانيات النقل للركاب في جميع أنحاء الصين".
أوبر أطلقت خدماتها في الصين في فبراير من العام الماضي وهي تنشط في 21 مدينة في ذلك البلد، مع خطط للوصول إلى 100 مدينة في غضون عام.
أسست الشركة كياناً تجارياً صينياً، وهو أوبر الصين، في منطقة تجارة حرة في شنغهاي في وقت متأخر من هذا العام.
قال رئيس أوبر في أكتوبر إن شركة مشاركة الرحلات أنفقت مليار دولار لاكتساب موطئ قدم في الصين.
قال ترافيس كالانيك، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة أوبر، في مؤتمر تكنولوجي لصحيفة وول ستريت جورنال في كاليفورنيا، إن حصة أوبر في السوق الصينية ارتفعت من واحد بالمائة في بداية العام إلى حوالي 30 بالمائة، لكنها لا تزال في المركز الثاني بفارق كبير عن تطبيق مشاركة الرحلات الصيني "ديدي كوايدي".
وأضاف كالانيك أنه بينما تحقق الخدمة القائمة على الهاتف المحمول ربحية في بعض المدن في أمريكا الشمالية وأوروبا، فإنها تظل "المنافس الأضعف" الذي يخسر المال في الصين.
لكنه قال إن أوبر ستواصل ضخ الموارد في سوق مشاركة الرحلات الصيني سريع النمو.
قال كالانيك في المؤتمر: "نحن نستثمر قدراً لا بأس به من المال هناك. نحن ننفق بالتأكيد مليار دولار سنوياً على هذا الجهد لكننا نشعر بشعور رائع تجاهه. بالنسبة لرائد الأعمال، هذا هو المكان الذي تكمن فيه الحركة".
