لأجيال عديدة، اعتادت الأسر الريفية في تونس على حرق مخلفات الزيتون للطهي والتدفئة، أو استخدامها كعلف للحيوانات. وفي بستان زيتون بشمال تونس، تعمل ورشة ياسين الخليفي الصغيرة بجد بينما تقوم آلة كبيرة بتحويل مخلفات الزيتون إلى مصدر طاقة قيم في بلد يعتمد بشكل كبير على الوقود المستورد.
لأجيال عديدة، اعتادت الأسر الريفية في تونس على حرق مخلفات الزيتون للطهي والتدفئة، أو استخدامها كعلف للحيوانات.
وفي بستان زيتون بشمال تونس، تعمل ورشة ياسين الخليفي الصغيرة بجد بينما تقوم آلة كبيرة بتحويل مخلفات الزيتون إلى مصدر طاقة قيم في بلد يعتمد بشكل كبير على الوقود المستورد.
وبينما يمسك حفنة من بقايا الزيتون المضغوطة - وهي عجينة سميكة تتبقى من عملية استخراج الزيت - يقول الخليفي: "هذا ما نحتاجه اليوم. كيف يمكننا تحويل شيء لا قيمة له إلى ثروة؟"
موظف يشغل آلة تحول تفل الزيتون إلى قوالب للتدفئة في مقر شركة "بيوهيت" الناشئة، في 3 مارس 2025، في صنهاجة بالقرب من تونس العاصمة.
روح الزيتون
قال سليم الساحلي، البالغ من العمر 40 عاماً والذي يدير دار ضيافة، إنه استبدل حطب الوقود التقليدي بقوالب الخليفي للتدفئة والطهي. وأضاف: "إنه بديل صديق للبيئة وفعال من حيث التكلفة. إنه نظيف وسهل الاستخدام، وقد خفض تكاليف التدفئة لدي بمقدار الثلث".
وأشاد محمد حرار، صاحب محل بيتزا في ضواحي تونس، بالقوالب لقدرتها على تقليل انبعاثات الدخان التي قال إنها كانت تزعج جيرانه سابقاً. وأضاف: "علاوة على ذلك، تحمل هذه المخلفات روح الزيتون التونسي وتمنح البيتزا نكهة خاصة".
لأجيال عديدة، اعتادت الأسر الريفية في تونس على حرق مخلفات الزيتون للطهي والتدفئة أو استخدامها كعلف للحيوانات.
قدر المجلس الدولي للزيتون أن تونس ستكون ثالث أكبر منتج لزيت الزيتون في العالم في موسم 2024-2025، بإنتاج متوقع يبلغ 340 ألف طن. والمخلفات الناتجة عن استخراج الزيت هائلة.
أسس الخليفي، وهو مهندس نشأ في عائلة من المزارعين، شركة "بيوهيت" في عام 2022 لمعالجة هذه القضية. ويتذكر مشاهدة العمال في معاصر الزيتون وهم يستخدمون بقايا الزيتون كوقود. وقال: "كنت أتساءل دائماً كيف يمكن لهذه المادة أن تحترق لفترة طويلة دون أن تنطفئ. عندها سألت نفسي: لماذا لا نحولها إلى طاقة؟"
وبعيداً عن الربح، يأمل الخليفي أن تساعد شركته الناشئة في "تقليل استخدام حطب الوقود في ظل مواجهة البلاد لإزالة الغابات وتغير المناخ".
في ورشته، ينقل الموظفون شاحنات محملة بمخلفات الزيتون، ويقومون بتكديسها عالياً قبل تغذيتها في آلات المعالجة. ثم يتم ضغط المادة في قوالب أسطوانية وتترك لتجف لمدة شهر تحت أشعة الشمس وفي البيوت الزجاجية قبل تعبئتها وبيعها.
بدأ الخليفي في تطوير فكرته عام 2018 بعد أن سافر عبر أوروبا بحثاً عن آلة لتحويل عجينة الزيتون إلى وقود طويل الاحتراق. ولعدم تمكنه من العثور على التكنولوجيا المناسبة، عاد إلى تونس وقضى أربع سنوات في تجربة محركات وأجزاء ميكانيكية مختلفة. وبحلول عام 2021، كان قد طور آلة تنتج قوالب بنسبة رطوبة لا تتجاوز 8 بالمائة. وقال إن هذه النسبة تقلل بشكل كبير من انبعاثات الكربون مقارنة بحطب الوقود، الذي يتطلب شهوراً من التجفيف وغالباً ما يحتفظ بأكثر من ضعف نسبة الرطوبة.
وجدت شركة "بيوهيت" سوقاً لها بين المطاعم ودور الضيافة والمدارس التونسية في المناطق الأقل نمواً، حيث تنخفض درجات الحرارة في الشتاء أحياناً إلى ما دون الصفر. لكن الخليفي قال إن غالبية إنتاجها - حوالي 60 بالمائة - مخصص للتصدير إلى فرنسا وكندا.
وأضاف أن الشركة توظف الآن 10 أشخاص وتستهدف إنتاج 600 طن من القوالب في عام 2025.
هل تعلم؟ يمكن لأشجار الزيتون أن تعيش لآلاف السنين! بعض أشجار الزيتون في منطقة البحر الأبيض المتوسط يزيد عمرها عن 2000 عام ولا تزال تنتج الزيتون حتى اليوم. إن مرونتها وطول عمرها يجعلها رمزاً للسلام والقدرة على الصمود.
