ترامب يهاجم شركات صناعة السيارات التي تجاهلت مقترحه بشأن الانبعاثات

هاجم الرئيس الأمريكي دونالد ترامب يوم الأربعاء شركات صناعة السيارات التي تجاهلت مساعيه وتوصلت بدلاً من ذلك إلى اتفاق مع ولاية كاليفورنيا بشأن معايير انبعاثات أكثر صرامة في المستقبل. وتخطط إدارة ترامب لتخفيف المعايير الحالية، في حين تسعى كاليفورنيا، التي تطبق بالفعل أكثر القواعد صرامة فيما يتعلق بانبعاثات السيارات، إلى المضي قدماً في هذا المسار.

قررت العديد من شركات صناعة السيارات الكبرى، بما في ذلك فورد وهوندا وفولكس فاجن، إبرام اتفاق مع كاليفورنيا الشهر الماضي، وهناك شركات أخرى على وشك الانضمام إليها، مما أثار غضب الرئيس. وغرد ترامب قائلاً: "إن مقترحي لشركات السيارات التي تتبع الصواب السياسي من شأنه أن يخفض متوسط سعر السيارة للمستهلكين بأكثر من 3000 دولار، مع جعل السيارات أكثر أماناً بشكل كبير في الوقت نفسه. وستعمل المحركات بسلاسة أكبر. تأثير ضئيل جداً على البيئة! يا لهم من مديرين تنفيذيين حمقى!". واستحضر لاحقاً مؤسسي شركتي فورد وجنرال موتورز، قائلاً إنهم "يتقلبون" في قبورهم "بسبب ضعف المديرين التنفيذيين الحاليين لشركات السيارات المستعدين لإنفاق المزيد من الأموال على سيارة ليست آمنة أو جيدة". واتهم كاليفورنيا بالرغبة في "الضغط عليهم إلى نقطة الانهيار التجاري". ووفقاً لصحيفة نيويورك تايمز، فإن مرسيدس-بنز مستعدة للانضمام إلى التحالف، إلى جانب شركة كبرى أخرى لم يُكشف عن اسمها، والتي قد تكون جنرال موتورز بناءً على تغريدات الرئيس.

وذكرت الصحيفة أنه تم استدعاء تويوتا وفيات كرايسلر وجنرال موتورز إلى البيت الأبيض الشهر الماضي، حيث طلب منهم أحد المستشارين إظهار التضامن مع الرئيس. ويهدف صانعو السيارات، الذين يمثلون حوالي 30 بالمائة من مبيعات السيارات الجديدة في الولايات المتحدة، إلى الحصول على وضوح لعدة سنوات بشأن معايير ثاني أكسيد الكربون في السوق الأمريكية، في ظل معركة قانونية تلوح في الأفق بين إدارة ترامب وولايات مثل كاليفورنيا التي ترغب في الحفاظ على الأهداف الطموحة التي وضعها سلفه باراك أوباما.

وكان ترامب قد اقترح في أغسطس 2018 إلغاء اللوائح التي تم تبنيها في عهد أوباما للفترة من 2017-2025، والتي مثلت إحدى الركائز الأساسية لخطة المناخ للرئيس السابق. وبدلاً من ذلك، سيتم تجميد المعايير عند مستوى عام 2020 حتى عام 2026.