سنغافورة: تفرض رحلة الزعيم الكوري الشمالي كيم جونغ أون إلى سنغافورة لإجراء محادثات مع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب تحديات لوجستية من المرجح أن تشمل استخدام طائرات من الحقبة السوفيتية لنقله ونقل سيارته الليموزين، بالإضافة إلى العشرات من أفراد الأمن وطاقم الدعم.
سنغافورة: تفرض رحلة الزعيم الكوري الشمالي كيم جونغ أون إلى سنغافورة لإجراء محادثات مع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب تحديات لوجستية من المرجح أن تشمل استخدام طائرات من الحقبة السوفيتية لنقله ونقل سيارته الليموزين، بالإضافة إلى العشرات من أفراد الأمن وطاقم الدعم.
قال مسؤول رئاسي كوري جنوبي للصحفيين إن اختيار سنغافورة كموقع لأول اجتماع على الإطلاق بين رئيس أمريكي في منصبه وزعيم كوري شمالي كان بسبب كونها ضمن مسافة ووقت طيران معقولين من بيونغ يانغ، وبسبب الحياد السياسي للدولة الجزيرة.
منذ توليه السلطة في كوريا الشمالية عام 2011، لم يقم كيم سوى برحلة خارجية واحدة معروفة جواً، وكانت في وقت سابق من هذا الأسبوع إلى داليان في الصين لإجراء محادثات مع الرئيس الصيني شي جين بينغ.
لقد سافر على متن طائرته الشخصية من طراز إليوشن-62 إم برفقة طائرة شحن يقول أشخاص مطلعون على الشؤون الكورية الشمالية إنهم يعتقدون أنها كانت تحمل سيارته الليموزين.
قال أندري أبراهاميان، وهو باحث في منتدى المحيط الهادئ التابع لمركز الدراسات الاستراتيجية والدولية (CSIS) وكان يعمل سابقاً في "تشوسون إكستشينج"، وهي مجموعة مقرها سنغافورة تدرب كوريين شماليين على مهارات الأعمال: "يبدو أن الرحلة إلى داليان كانت بمثابة تجربة أولية".
على بعد 4700 كيلومتر من مطار سونان في بيونغ يانغ، تقع سنغافورة بسهولة ضمن نطاق طائرة إليوشن-62 إم. وقد تم تقديم هذه الطائرة النفاثة ضيقة البدن ذات المحركات الأربعة من الحقبة السوفيتية لأول مرة في السبعينيات، ويبلغ مداها الأقصى 10000 كيلومتر.
لكن طائرة الشحن إليوشن-76 لا يمكنها الطيران لأكثر من 3000 كيلومتر دون التزود بالوقود إذا كانت تحمل حمولة كاملة. ولذلك، سيتعين عليها التوقف في موقع صديق مثل عاصمة فيتنام في الطريق إلى سنغافورة أو الطيران بحمولة مخفضة.
ووفقاً لمشغل رحلات الركاب والشحن "أنتاركتيك لوجيستيكس آند إكسبيديشنز"، فإن طائرة إليوشن-76، التي صُممت في الأصل لنقل الآلات الثقيلة إلى أجزاء نائية من الاتحاد السوفيتي، كبيرة بما يكفي لتتسع لحافلة مدرسية أو حاويتي شحن بداخلها.
لكن طائرة الشحن واجهت بعض مشكلات السلامة. ففي أحدث حادث وقع الشهر الماضي، أسفر تحطم طائرة عن مقتل 257 شخصاً كانوا على متنها بعد إقلاعها من قاعدة جوية في الجزائر.
وعلى عكس والده كيم جونغ إيل، الذي توفي عام 2011 والذي كان يسافر بالقطار المصفح في رحلاته النادرة إلى الخارج لأنه كان يخشى إسقاط طائرته، وفقاً لمنشق كوري شمالي مطلع على تفاصيل أمنه، فإن الزعيم الشاب لا يُعرف عنه أنه يكره السفر جواً.
