News of Bahrain
العالم١٠ أغسطس ٢٠١٩قراءة 3 دقائق

استبدال النفايات بتذاكر حافلات في إندونيسيا: مبادرة "الحافلة البلاستيكية"

يصطف العشرات من الأشخاص حاملين أكياساً مليئة بالزجاجات البلاستيكية والأكواب التي تستخدم لمرة واحدة في محطة حافلات مزدحمة بمدينة سورابايا الإندونيسية، حيث يمكن للركاب استبدال النفايات بتذاكر سفر.

ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.

Editorial Team Legacy

نُشر ١٠ أغسطس ٢٠١٩, ٨:٠٠ ص · آخر تحديث ٦:٣٣ م

تم نسخ الرابط
استبدال النفايات بتذاكر حافلات في إندونيسيا: مبادرة "الحافلة البلاستيكية"

يصطف العشرات من الأشخاص حاملين أكياساً مليئة بالزجاجات البلاستيكية والأكواب التي تستخدم لمرة واحدة في محطة حافلات مزدحمة بمدينة سورابايا الإندونيسية، حيث يمكن للركاب استبدال النفايات بتذاكر سفر. وتعد البلاد ثاني أكبر ملوث للمحيطات في العالم بعد الصين، وقد تعهدت بخفض النفايات البلاستيكية في مياهها بنسبة 70 في المائة تقريباً بحلول عام 2025 من خلال تعزيز إعادة التدوير، ورفع الوعي العام، والحد من الاستهلاك.

لقد حقق برنامج سورابايا نجاحاً كبيراً في المدينة التي يبلغ عدد سكانها 2.9 مليون نسمة، حيث يقوم ما يقرب من 16 ألف راكب بتبادل النفايات مقابل السفر المجاني كل أسبوع، وفقاً للسلطات. وتوضح فرانسيسكا نوجراهيبي، البالغة من العمر 48 عاماً: "هذا حل ذكي للغاية. إنه مجاني، وبدلاً من رمي الزجاجات، يقوم الناس الآن بجمعها وإحضارها إلى هنا". تكلف رحلة الحافلة التي تستغرق ساعة مع توقفات غير محدودة ثلاث زجاجات كبيرة، أو خمس زجاجات متوسطة، أو 10 أكواب بلاستيكية. ولكن يجب أن تكون نظيفة وغير مضغوطة.

هناك تدفق مستمر للأشخاص الذين يمرون بجانب أكياس مليئة بالمواد القابلة لإعادة التدوير لإيداع البلاستيك في أربع حاويات خلف المكتب الصغير والحصول على تذاكرهم. يقول فرانكي يوانوس، مسؤول النقل في سورابايا، إن البرنامج لا يهدف فقط إلى تقليل النفايات، بل أيضاً إلى معالجة الازدحام المروري من خلال تشجيع الناس على التحول إلى وسائل النقل العام. ويؤكد يوانوس: "كان هناك استجابة جيدة من الجمهور"، مضيفاً: "الدفع بالبلاستيك هو أحد الأشياء التي جعلت الناس متحمسين، لأنه حتى الآن كان يُنظر إلى النفايات البلاستيكية على أنها عديمة الفائدة".

يتكون الأسطول حالياً من 20 حافلة شبه جديدة، تحتوي كل منها على حاويات لإعادة التدوير وموظفي تذاكر يتجولون في الممرات لجمع أي زجاجات متبقية. وقالت السلطات إن ما يقرب من ستة أطنان من النفايات البلاستيكية يتم جمعها من الركاب كل شهر قبل بيعها في مزاد لشركات إعادة التدوير. وقالت نور حياتي أنور، التي تستخدم الحافلة مرة واحدة تقريباً في الأسبوع مع ابنها البالغ من العمر ثلاث سنوات، إن برنامج تبادل النفايات يغير الطريقة التي ينظر بها الناس إلى أكوابهم وزجاجاتهم التي يتخلصون منها. وأخبرت المحاسبة البالغة من العمر 44 عاماً وكالة فرانس برس بعد استبدال عدة زجاجات برحلة مجانية: "الآن يحاول الناس في المكتب أو في المنزل جمع (النفايات) بدلاً من مجرد رميها".

"نحن نعلم الآن أن البلاستيك ليس جيداً للبيئة - وبدأ الناس في سورابايا يتعلمون ذلك". كما تحاول أجزاء أخرى من إندونيسيا، وهي أرخبيل يضم حوالي 17 ألف جزيرة، معالجة هذه القضية. وتعمل بالي تدريجياً على حظر القش والأكياس البلاستيكية ذات الاستخدام الواحد لتخليص جزيرة العطلات الشهيرة من النفايات التي تخنق ممراتها المائية، بينما تدرس السلطات في العاصمة جاكرتا قانوناً مماثلاً لتخليص المدينة من الأكياس البلاستيكية.

شارك في النقاش

سجّل الدخول لترك تعليق. تُراجع جميع التعليقات قبل نشرها.

لا تعليقات بعد. ابدأ النقاش.