استؤنفت حركة قطارات الركاب والشحن يوم الاثنين في موقع أسوأ كارثة قطارات في الهند منذ عقود، والتي قال مسؤولون إنها نجمت عن أعطال مرتبطة بأنظمة الإشارات.
مرت القطارات بجوار حطام العربات المحطمة جراء حادث التصادم الذي وقع ليل الجمعة بالقرب من بالاسور في ولاية أوديشا الشرقية، حيث قُتل ما يقرب من 300 شخص وأصيب المئات.
وكان المسؤولون قد أعلنوا في البداية أن حصيلة القتلى بلغت 288، لكن حكومة ولاية أوديشا عدلت الحصيلة لاحقاً إلى 275 بعد أن تم إحصاء بعض الجثث مرتين عن طريق الخطأ.
وذكرت السلطات يوم الأحد أن 382 شخصاً من بين 1175 مصاباً ما زالوا يتلقون العلاج في المستشفى.
ومع ذلك، يخشى الكثيرون أن ترتفع حصيلة القتلى مع اكتظاظ المراكز الطبية بعدد الضحايا، والعديد منهم في حالة خطيرة.
وقد نُصبت شبكات خضراء على جانبي المسارات لحجب رؤية العربات المتهالكة، التي دُفعت إلى أسفل الجسر، عن أنظار المسافرين.
وشوهد وزير السكك الحديدية أشويني فايشناو وهو يضم يديه في صلاة أثناء مشاهدته لأول قطار يعبر موقع الكارثة في وقت متأخر من يوم الأحد.
وقالت وزارة السكك الحديدية إن أول قطار، وهو قطار بضائع محمل بالفحم، انطلق بعد 51 ساعة من وقوع الحادث.
ولم يتضح على الفور ما إذا كانت جميع المسارات قد أُصلحت بالكامل، حيث استخدمت القطارات يوم الاثنين خطوطاً على جانب واحد فقط.
سادت حالة من الارتباك حول التسلسل الدقيق للأحداث يوم الجمعة، لكن التقارير نقلت عن مسؤولي السكك الحديدية قولهم إن خطأً في الإشارات أدى إلى تحويل قطار "كورومانديل إكسبريس" المتجه جنوباً من كلكتا إلى تشيناي إلى مسار جانبي.
واصطدم القطار بقطار شحن، وأدى الحطام إلى خروج قطار سريع كان متجهاً شمالاً من مركز التكنولوجيا الهندي بنغالورو إلى كلكتا عن مساره.
وقال فايشناو يوم الأحد إن الحادث وقع بسبب "تغيير حدث أثناء التعشيق الإلكتروني"، في إشارة إلى مصطلح تقني لنظام إشارات معقد مصمم لمنع تصادم القطارات من خلال تنظيم حركتها على المسارات.
وأضاف: "سيتم الكشف عمن فعل ذلك وكيف حدث الأمر بعد إجراء تحقيق مناسب".
وقد زار رئيس الوزراء ناريندرا مودي موقع الحادث والمصابين في المستشفى يوم السبت، مؤكداً أنه "لن يتم إعفاء أي شخص مسؤول".
