انتصار تويوتا

المنامة : تألقت النجوم أمس في حلبة البحرين الدولية (BIC) في الصخير، ولكن لم يلمع أحد أكثر من فريق تويوتا غازو ريسينغ بفوزه في سباق بابكو للتحمل 6 ساعات في البحرين ضمن بطولة العالم للتحمل (WEC) لهذا العام.

كان سيباستيان بويمي خلف مقود سيارة تويوتا رقم 8 من طراز TS050 الهجينة عندما عبرت خط النهاية لتشهد رفع العلم المربع الأخير لبطولة العالم للتحمل (WEC) لعام 2017.

تقاسم بويمي مهام القيادة في السيارة مع زميليه أنتوني ديفيدسون وكازوكي ناكاجيما، وأكملوا تحدي التحمل بإجمالي 199 لفة حول حلبة البحرين الدولية التي يبلغ طولها 5.412 كيلومتر. وقد استمتعوا بسباق خالٍ من الحوادث، مما سمح لهم بتصدر السباق في الساعة الأولى وعدم التراجع عن الصدارة.

كان هذا هو الفوز الثالث على التوالي للثلاثي المتألق، حيث أنهوا حملة بطولة العالم للتحمل لهذا العام بخمسة انتصارات في المجموع.

وجاء فريق بورشه، بطل العالم، في المركزين الثاني والثالث على التوالي. وكان هذا الصعود المزدوج لمنصة التتويج وداعاً لائقاً للفريق في سباقهم الأخير ضمن فئة نماذج لومان الأولية (LMP) في بطولة العالم للتحمل. وكان المصنعون الألمان قد أعلنوا سابقاً أنهم سينسحبون من الفئة الأولى في السلسلة بنهاية الموسم.

وجاءت سيارتهم رقم 2 من طراز 919 الهجينة، التي يقودها تيمو برنهارد وإيرل بامبر وبريندون هارتلي، في المركز الثاني في الترتيب العام. لقد كانوا متأخرين بلفة واحدة عن سيارة تويوتا الفائزة، لكنهم تقدموا بفارق 46.641 ثانية عن زملائهم في فريق بورشه وصاحبي مركز الانطلاق الأول نيل جاني ونيك تاندي وأندريه لوتيرير، الذين اضطروا للاكتفاء بالمركز الثالث.

وصُنفت سيارة تويوتا رقم 7 التي يقودها مايك كونواي وكاموي كوباياشي وخوسيه ماريا لوبيز في المركز الرابع في الترتيب العام، متأخرة بثلاث لفات عن زملائهم في الفريق. وقد أكملوا التصنيف العام في فئة LMP1.

وفي الوقت نفسه، قاد برونو سينا فريق فايانت ريبيليون إلى المركز الأول في فئة LMP2. وبمشاركة المهام مع جوليان كانال ونيكولاس بروست في سيارتهم من طراز Oreca 07-Gibson، ساعد سينا فريقه على إنهاء السباق بإجمالي 186 لفة. وانضم إليهم على منصة التتويج ثلاثي فريق جاكي تشان دي سي ريسينغ المكون من هو-بين تونغ وأوليفر جارفيس وتوماس لوران الذين حلوا في المركز الثاني في سيارتهم Oreca 07-Gibson، وصاحبو المركز الثالث ماتياس بيش وديفيد هاينماير هانسون ونيلسون بيكيه جونيور في سيارة فايانت ريبيليون الأخرى.

وفي فئة LMGTE Pro، قاد سام بيرد ودافيدي ريجون سيارتهما فيراري 488 GTE إلى فوز رائع بإجمالي 175 لفة. وتبعهما زميلاهما في فريق AF Corse جيمس كالادو وأليساندرو بيير جويدي.

كما انتصر ثلاثي فريق أستون مارتن ريسينغ المكون من بيدرو لامي وماتياس لاودا وبول دالا لانا في فئة LMGTE Am.

وقام نائب الرئيس التنفيذي لشركة بابكو إبراهيم طالب بتسليم كأس الفائزين العام لفريق تويوتا غازو ريسينغ. وحضر الحفل عضو المجلس العالمي لرياضة السيارات التابع للاتحاد الدولي للسيارات، ورئيس لجنة الكارتينج الدولية، ورئيس الاتحاد البحريني للسيارات الشيخ عبد الله بن عيسى آل خليفة، ورئيس مجلس إدارة حلبة البحرين الدولية عارف رحيمي، ورئيس لجنة التحمل في الاتحاد الدولي للسيارات السير ليندسي أوين جونز.