طوكيو: أعلنت شركتا تويوتا وسوزوكي يوم الأربعاء عن إجراء محادثات حول شراكة محتملة للتعامل مع التغيرات "غير المسبوقة" في صناعة السيارات العالمية، في وقت يشهد فيه قطاع المركبات في اليابان موجة من الاندماجات.
طوكيو: أعلنت شركتا تويوتا وسوزوكي يوم الأربعاء عن إجراء محادثات حول شراكة محتملة للتعامل مع التغيرات "غير المسبوقة" في صناعة السيارات العالمية، في وقت يشهد فيه قطاع المركبات في اليابان موجة من الاندماجات.
ولم تعلن تويوتا، أكبر شركة لتصنيع السيارات في العالم، وسوزوكي المتخصصة في السيارات الصغيرة عن تفاصيل، لكنهما أشارتا إلى أن أي شراكة قد تركز على تقنيات السلامة والبيئة الجديدة.
وجاء في بيان مشترك: "إن البيئة المحيطة بصناعة السيارات تتغير بشكل جذري وسريع وبطريقة غير مسبوقة".
وأضاف البيان: "وعلى هذا النحو، فإن الصناعة مطالبة بالعمل ليس فقط على البحث والتطوير التقليدي للسيارات، بل أيضاً على البحث والتطوير للتقنيات المتقدمة والمستقبلية في مجالات تشمل البيئة".
وأشارت تويوتا إلى أنها تتخلف عن منافسيها في أمريكا الشمالية وأوروبا في بعض المجالات، بينما تكافح سوزوكي لشق طريقها الخاص في هذه الصناعة شديدة التنافسية.
وتعقد الشركتان مؤتمراً صحفياً في طوكيو حوالي الساعة 09:30 بتوقيت غرينتش.
تمتلك اليابان ثماني شركات محلية لتصنيع السيارات في سوق شديدة التنافسية.
تبيع سوزوكي حوالي 2.8 مليون سيارة سنوياً على مستوى العالم مقارنة بأكثر من 10 ملايين سيارة لتويوتا.
وكانت نيسان قد أعلنت في وقت سابق من هذا العام عن خطط لشراء حصة الثلث في ميتسوبيشي موتورز - التي تورطت في فضيحة اختبارات الوقود - مما يشكل تحالفاً سيتحدى بعض أكبر مجموعات السيارات في العالم.
وفي يناير، جعلت تويوتا وحدة السيارات الصغيرة التابعة لها "دايهاتسو" شركة مملوكة بالكامل لها، في خطوة منحت تويوتا سيطرة نهائية على الشركة التي تنافست مع سوزوكي في قطاع السيارات الصغيرة في اليابان. كما أنها تعزز مكانتها في جنوب شرق آسيا.
وكانت سوزوكي قد شكلت تحالفاً رأسمالياً مع فولكس فاجن في عام 2009 بعد إنهاء شراكة مع العملاق الأمريكي جنرال موتورز.
لكن هذا التحالف انتهى في أغسطس من العام الماضي بسبب خلافات حول السيطرة الإدارية وقضايا أخرى، وذلك قبل أسابيع من تضرر علامة فولكس فاجن التجارية بسبب فضيحة التلاعب في انبعاثات العادم.
