تويوتا غازو للسباقات تهيمن على ختام موسم بطولة العالم للتحمل في سباق البحرين 8 ساعات

تي دي تي | المنامة

صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com

اختتم فريق تويوتا غازو للسباقات موسماً استثنائياً في بطولة العالم للتحمل (WEC) التابعة للاتحاد الدولي للسيارات الليلة الماضية بتحقيق ثنائية مثيرة في سباق بابكو إنرجيز 8 ساعات في البحرين بحلبة البحرين الدولية في الصخير.

لم يكتفِ طاقم سيارة تويوتا رقم 8 المكون من سيباستيان بويمي وبريندون هارتلي وريو هيراكاوا بالتألق تحت الأضواء في سيارتهم GR010 الهجينة لتحقيق الفوز المذهل في "موطن رياضة السيارات في الشرق الأوسط".

بل ضمنوا أيضاً لقب بطولة العالم للسائقين في فئة الهايبركار لهذا العام، ليضيفوه إلى لقب بطولة العالم للمصنعين في فئة الهايبركار، مكملين بذلك ثنائية رائعة.

وأنهى زملاؤهم في فريق تويوتا، كاموي كوباياشي ومايك كونواي وخوسيه ماريا لوبيز، السباق في سيارتهم الهجينة رقم 7 في المركز الثاني، بعد تجاوزهم لحادث في اللفة الافتتاحية أدى إلى خروجهم عن المسار في المنعطف الأول. وقد تعافوا بشكل رائع لينضموا إلى بويمي وهارتلي وهيراكاوا على منصة التتويج، لكنهم خسروا سباق لقب السائقين في فئة الهايبركار.

مثلت نتيجة الليلة الماضية الفوز السادس في سباقات بطولة العالم للتحمل السبعة في عام 2023 لفريق تويوتا غازو للسباقات. وكان هذا هو الانتصار الثاني للثلاثي بويمي وهارتلي وهيراكاوا، بعد أن احتلوا المركز الأول أيضاً في البرتغال.

واحتل طاقم فيراري إيه إف كورس رقم 50 المكون من أنطونيو فوكو وميغيل مولينا ونيكلاس نيلسن المركز الثالث على منصة التتويج ضمن فئة الهايبركار.

وفاز بلقب فئة لومان النموذجية 2 (LMP2) ثلاثي فريق WRT رقم 41 المكون من روي أندرادي وروبرت كوبيتسا ولويس ديليتراز.

كان هذا هو السباق الأخير في بطولة العالم للتحمل لفئة LMP2، والتي كانت ركيزة أساسية في السلسلة منذ بدايتها.

ضمن انتصار فريق WRT لهم كأس التحمل للاتحاد الدولي للسيارات لفرق LMP2 لهذا الموسم، بالإضافة إلى كأس التحمل للسائقين في فئة LMP2 لكل من أندرادي وكوبيتسا وديليتراز.

وأكمل فريق "آيرون ديمز" (Iron Dames) المكون بالكامل من السيدات قائمة الفائزين بالسباق في البحرين، محققين الانتصار في فئة لومان للسيارات السياحية (LMGTE Am).

بدأت سارة بوفي السباق للفريق قبل أن تسلم مهام القيادة لزميلتيها راهيل فراي وميشيل جاتينج، اللتين قادتا السيارة إلى خط النهاية لتحقيق أول فوز لهن في بطولة العالم للتحمل.

كما أقيم سباق فئة LMGTE Am للمرة الأخيرة في السلسلة.

تم تكريم الفائزين في كل فئة وتسليمهم الجوائز في مراسم التتويج في نهاية السباق. وقام بتسليم الجوائز الرئيس التنفيذي لمجموعة بابكو إنرجيز مارك جيه توماس، ورئيس مجلس إدارة حلبة البحرين الدولية عارف رحيمي، وكبير المارشال في الاتحاد البحريني للسيارات حسن غلوم.

كان سباق بابكو إنرجيز 8 ساعات في البحرين يوم أمس هو المرة الثانية عشرة التي تستضيف فيها الصخير سباق بطولة العالم للتحمل، والمرة الخامسة التي يقام فيها الحدث بنظامه الحالي الممتد لثماني ساعات.

مباشرة بعد انطلاق السباق، تسبب الحادث الذي وقع في المنعطف الأول، حيث اصطدمت سيارة كاديلاك ريسينغ رقم 2 من طراز Cadillac V-Series.R الهجينة بسيارة تويوتا رقم 7 المنافسة على اللقب، في فقدانها لموقعها بين المتصدرين.

كان بويمي يقود سيارة تويوتا رقم 8 المنطلقة من المركز الأول، وبعد انطلاقة قوية تمكن من بناء فارق جيد لفريقه خلال الساعتين الأوليين.

وقد زادوا من تفوقهم تدريجياً طوال السباق، وفي النهاية عبروا خط النهاية، الذي لوح به ريتشارد ميل، بعد ثماني ساعات بإجمالي 249 لفة. وتم تصنيفهم متقدمين بلفة كاملة على زملائهم في السيارة رقم 7، بينما كان طاقم فيراري رقم 50 متأخراً بأكثر من دقيقة ونصف.

في فئة LMP2، تمتعت سيارة فيكتور سبورت رقم 10 من طراز Oreca 07-Gibson بالصدارة المبكرة، بينما كانت سيارة آيرون لينكس رقم 60 من طراز Porsche 911 RSR-19 في صدارة فئة LMGTE Am. ومع اقتراب النهاية، استغل فريق WRT سوء حظ الآخرين واندفع إلى الصدارة بين متسابقي LMP2.

وفازوا بالفئة بعد إكمال 238 لفة، بينما انضم إليهم على منصة التتويج لفئة LMP2 زملاؤهم في فريق WRT روبن فرينز وشون جيليل وفرديناند هابسبورغ-لوثرينجن في سيارتهم رقم 31 من طراز Oreca 07-Gibson. وجاء في المركز الثالث فريق JOTA رقم 28 المكون من ديفيد هاينماير-هانسون وبيترو فيتيبالدي وأوليفر راسموسن.

وفي فئة LMGTE Am، تولى فريق "آيرون ديمز" الصدارة في الفئة مع دخول الساعتين الأخيرتين بعد انسحاب فريق آيرون لينكس.

ومضى فريق "آيرون ديمز" لتحقيق فوز تاريخي بإكمال 232 لفة في سيارتهن بورش 911 RSR-19. وجاء في المركز الثاني في الفئة فريق D'Station Racing رقم 777 المكون من كاسبر ستيفنسون وليام تالبوت وتومونوبو فوجي في سيارتهم أستون مارتن فانتاج AMR، بينما احتل الثلاثي رقم 98 المكون من إيان جيمس ودانييل مانشينيلي وأليكس ريبيراس المركز الثالث في سيارتهم فانتاج AMR.

سيارات تويوتا الهجينة تقود أسطول سيارات بطولة العالم للتحمل المكون من 36 سيارة عند المنعطف الأول بعد بداية سباق الأمس