طوكيو: تواجه تويوتا خطر فقدان لقبها كأكبر شركة لصناعة السيارات في العالم هذا العام، حيث أظهرت أرقام جديدة يوم الخميس أن مبيعاتها تراجعت خلف منافستها الألمانية فولكس فاجن.
طوكيو: تواجه تويوتا خطر فقدان لقبها كأكبر شركة لصناعة السيارات في العالم هذا العام، حيث أظهرت أرقام جديدة يوم الخميس أن مبيعاتها تراجعت خلف منافستها الألمانية فولكس فاجن.
العملاق الياباني، الذي احتفظ باللقب لأربع سنوات متتالية، تفوقت عليه فولكس فاجن في النصف الأول من عام 2016، مع انخفاض المبيعات الرئيسية في أمريكا الشمالية وتأثر الإنتاج بتوقف المصانع المرتبط بالكوارث.
باعت الشركة المصنعة لسيارات كامري وبريوس 4.99 مليون مركبة في الأشهر الستة المنتهية في يونيو، بانخفاض طفيف عن العام السابق.
باعت فولكس فاجن 5.12 مليون مركبة على مستوى العالم في نفس الفترة، متقدمة أيضاً على جنرال موتورز التي حلت في المركز الثالث ببيع 4.76 مليون مركبة.
كانت شركة صناعة السيارات الألمانية قد تقدمت على تويوتا في النصف الأول من عام 2015 أيضاً، قبل أن تؤدي فضيحة الغش في الانبعاثات إلى تضرر مبيعاتها.
هذا العام، شهدت تويوتا انخفاضاً في مبيعات النصف الأول في أمريكا الشمالية - وهي سوق رئيسية - بينما انخفضت مبيعات سيارتها الهجينة الشهيرة بريوس في الولايات المتحدة بمقدار الربع.
كما تضررت الشركة من إغلاق المصانع المرتبط بالزلازل المميتة في اليابان في وقت سابق من هذا العام.
سبق أن حذرت تويوتا من أن صافي أرباحها السنوية سينخفض مع تضرر أرباحها بسبب قوة الين، وتباطؤ النمو في الصين والأسواق الناشئة الأخرى.
وتكافح تويوتا، إلى جانب شركات صناعة السيارات الكبرى الأخرى، لاستعادة سمعتها في مجال السلامة بعد استدعاء ملايين السيارات حول العالم بسبب مشاكل مختلفة، بما في ذلك أزمة الوسائد الهوائية القاتلة لدى المورد تاكاتا.
في عام 2008، أنهت تويوتا هيمنة جنرال موتورز التي استمرت عقوداً كأكبر شركة لصناعة السيارات في العالم، لكنها فقدت اللقب بعد ثلاث سنوات عندما أدت كارثة الزلزال والتسونامي في اليابان عام 2011 إلى تضرر الإنتاج وتعطيل سلاسل التوريد لشركات صناعة السيارات في البلاد.
في عام 2012، تفوقت تويوتا مرة أخرى على منافستها في ديترويت، التي تبيع علامتي شيفروليه وكاديلاك الفاخرة، لتستعيد المركز الأول عالمياً.
