المنامة: أكد رئيس الهيئة الحاكمة لرياضة السيارات، الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، جان تود، أمس أنه سيلتقي بالفرق في اجتماع "نهائي" طارئ بشأن التصفيات اليوم. وأعرب تود عن ثقته في أن الاجتماع سيخرج بحل يحظى بإجماع.
المنامة : أكد رئيس الهيئة الحاكمة لرياضة السيارات، الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، جان تود، أمس أنه سيلتقي بالفرق في اجتماع "نهائي" طارئ بشأن التصفيات اليوم.
وأعرب تود عن ثقته في أن الاجتماع سيخرج بحل يحظى بإجماع حول المشكلة التي أحدثها إدخال نظام "الإقصاء التدريجي" الجديد هذا الموسم.
وقال تود: "مهما كان قرارنا، فأنا متفائل بأننا سنتوصل إلى اتفاق بالإجماع غداً".
وسيجتمع تود، إلى جانب بيرني إيكلستون، المسؤول التجاري المخضرم في الفورمولا 1، وبول همبري، مدير رياضة السيارات في شركة بيريللي، مع رؤساء الفرق الأحد عشر للتوصل إلى حل.
وأشار تود إلى أنه قد يتم النظر في إجراء تعديلات طفيفة على النظام الجديد، كما ذكر أنه من الممكن أن تساهم مجموعة إضافية من الإطارات المخصصة فقط للجولة الثالثة من التصفيات (Q3) في إضفاء الحيوية على العرض.
وقال تود في إشارة إلى السباق الافتتاحي للموسم في ملبورن الشهر الماضي: "لقد حدث ما حدث في أستراليا، وكان هناك خيبة أمل واضحة بشأن الجولة الثالثة من التصفيات".
"لماذا كانت خيبة أمل؟ لأنه لأول مرة منذ فترة طويلة، ومع تبقي ثلاث دقائق على النهاية، كان السائقون يخرجون من سياراتهم. لذا كان رد الفعل الفوري هو التحدث إلى تشارلي (وايتينغ، مدير السباق الرسمي) عبر الهاتف، واقترح أن إحدى مشاكل الجولة الثالثة كانت أن السائقين يفتقرون إلى مجموعة من الإطارات.
"لذا طلبت من تشارلي التحدث إلى بيريللي لمعرفة ما إذا كان من الممكن توفير مجموعة إضافية من الإطارات فائقة الليونة للجولة الثالثة، وهو ما فعله".
وكانت النتيجة أن شركة بيريللي لا يمكنها توفير المزيد من الإطارات عند الطلب إلا بتكلفة إضافية، ولا يمكنها القيام بذلك حتى السباق الثالث أو الرابع من الموسم.
وقال تود إنه لم يتم اتخاذ أي قرار فوري، لأن الفرق اتفقت بالإجماع بعد التصفيات في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي على التخلي عن النظام الجديد والعودة إلى النظام السابق المعمول به.
