أشار تقرير نهائي نُشر أمس إلى أن إخفاقات متعددة في اتباع بروتوكولات السلامة الأساسية أدت إلى الانفجار الداخلي المميت لغواصة خاصة كانت تزور حطام تيتانيك في عام 2023.
أ ف ب | واشنطن
أشار تقرير نهائي نُشر أمس إلى أن إخفاقات متعددة في اتباع بروتوكولات السلامة الأساسية أدت إلى الانفجار الداخلي المميت لغواصة خاصة كانت تزور حطام تيتانيك في عام 2023.
حدد تحقيق خفر السواحل الأمريكي سلسلة من المشكلات في عمليات شركة "أوشن غيت"، بالإضافة إلى عيوب في تصميم غواصتها "تيتان"، والتي أدت إلى الكارثة التي حظيت باهتمام واسع وأسفرت عن مقتل جميع الركاب الخمسة. وذكر التحقيق أن "فشل أوشن غيت في اتباع البروتوكولات الهندسية الراسخة للسلامة والاختبار وصيانة غواصتها، كان العامل المسبب الرئيسي" للانفجار الداخلي.
كما اتهم التقرير الشركة باستخدام "تكتيكات الترهيب... للتهرب من التدقيق التنظيمي".
وأوضح التقرير أن "أوشن غيت" كانت تتمتع بـ "بيئة عمل سامة استخدمت فيها عمليات طرد كبار الموظفين والتهديد المستمر بالطرد لثني الموظفين والمتعاقدين عن التعبير عن مخاوفهم المتعلقة بالسلامة".
مستكشفون وسياح
لقي الرئيس التنفيذي للشركة ستوكتون راش، والمستكشف البريطاني هاميش هاردينغ، والمستكشف الفرنسي للأعماق بول هنري نارجوليه، والملياردير الباكستاني البريطاني شاهزادا داوود وابنه سليمان حتفهم عندما تعطلت الغواصة خلال رحلتها في شمال المحيط الأطلسي.
بعد فقدان الاتصال بالغواصة، بدأت عملية بحث دولية عن ناجين، جذبت أنظار العالم. لكن التقرير ذكر أن الركاب "تعرضوا لضغط مياه يبلغ حوالي 4930 رطلاً لكل بوصة مربعة" عندما انهار الهيكل، مما أدى إلى "وفاة فورية". تم العثور على حطام في قاع المحيط، على بعد حوالي 1600 قدم (500 متر) من مقدمة سفينة تيتانيك.
وفي تقريره، قال خفر السواحل إن "أوشن غيت" واصلت استخدام "تيتان" "بعد سلسلة من الحوادث التي أضرت بسلامة الهيكل والمكونات الحيوية الأخرى للغواصة دون تقييم أو فحص الهيكل بشكل صحيح".
كما حدد التقرير عيوباً في تصميم هيكل "تيتان" المصنوع من ألياف الكربون "والتي أضعفت السلامة الهيكلية الشاملة".
يقع حطام تيتانيك على بعد 400 ميل قبالة ساحل نيوفاوندلاند، وقد أصبح وجهة تجذب خبراء الملاحة والسياح تحت الماء منذ اكتشافه في عام 1985.
