الآلاف من الوافدين يغادرون سلطنة عمان على متن رحلات جوية

مسقط: يحجز الآلاف من العمال المهاجرين تذاكر ذهاب فقط إلى أوطانهم مع تضرر الاقتصاد في السلطنة.

يقول وكلاء السفر وشركات الطيران إن انخفاض أسعار النفط العالمية، الذي أدى إلى إجراءات تقشف ونقص في مشاريع البناء الجديدة في عمان، قد حفز مبيعات تذاكر الذهاب فقط مع مغادرة الآلاف من العمال الوافدين نهائياً.

وأكد رؤساء معسكرات العمل ومسؤولون من المستوى المتوسط في شركات الإنشاءات في سلطنة عمان أنه بسبب نقص المشاريع، يتم إرسال مئات العمال يومياً إلى بلدانهم الأصلية.

"في معسكري في صحار، كان هناك أكثر من 800 عامل. وبما أن الشركة لا تحصل على أي مشاريع جديدة، يتم إرسالهم جميعاً على مراحل. الآن، بما في ذلك أنا، لم يتبق سوى اثني عشر شخصاً. من الصعب جداً رؤية هذا. لقد تلقيت أيضاً إشعاراً بإنهاء الخدمة. إنها أوقات صعبة"، قال رئيس المعسكر، بشرط عدم الكشف عن هويته.

وأكد مسؤولو الشركة أنه في الأشهر الستة الماضية، تم إرسال ما لا يقل عن 5000 عامل إلى بلدانهم الأصلية من قبل شركته.

وأضاف رئيس المعسكر: "إذا لم تكن هناك مشاريع، فما الذي يمكن فعله؟ لقد أثر انخفاض أسعار النفط علينا بشدة".

وقال مشرف في مسقط من نفس الشركة إنه تلقى أيضاً إشعاراً بإنهاء الخدمة.

وقال المشرف: "لقد عملت لأكثر من 12 عاماً هنا، ولم أر مثل هذا الوضع من قبل. لدي عائلة يجب الاعتناء بها. سيتعين علي العثور على وظيفة جديدة في عمري هذا، وهو ما سيكون تحدياً أيضاً".

ووفقاً لشاهسوار البلوشي، الرئيس التنفيذي للجمعية العمانية للمقاولين، هناك انخفاض كبير في عدد المشاريع الجديدة في عمان بسبب انخفاض أسعار النفط، مما أدى إلى تسريح العمال.

المشاريع المتكررة

وأضاف شاهسوار: "لا يمكننا تحديد حجم الانخفاض بدقة، لكن يمكننا القول بوضوح إن هناك انخفاضاً. المشاريع المتكررة مثل بناء الفنادق والشقق لا تحدث كثيراً في عمان الآن. هذه الأنواع من المشاريع تبقي الصناعة حية، مما سيساعد الشركات على مواصلة عملياتها".

وأكد زعيم نقابي أنه حتى نهاية عام 2015، واجهوا العديد من حالات العمال الذين تُركوا في وضع صعب.

وقال سعود السالمي، رئيس نقابات عمال قطاع النفط والغاز في عمان: "حتى نهاية عام 2015، واجهنا العديد من حالات العمال الذين تقطعت بهم السبل بسبب فقدان الوظائف في عمان".

وأكد وكلاء السفر أن المزيد من الناس يشترون تذكرة ذهاب فقط إلى الوطن بدلاً من تذاكر العودة لسفرهم.

وأكد ديبال باليغانغودا، المدير القطري لشركة "ميهين لانكا" في عمان: "في بعض الرحلات الجوية، نرى حوالي 50 شخصاً يسافرون بتذكرة ذهاب فقط".

وعزا ذلك إلى فقدان الوظائف في عمان وعدم قيام العمال بشراء تذاكر عودة عندما يتوجهون لقضاء إجازاتهم السنوية.

وقال باليغانغودا لصحيفة تايمز أوف عمان: "فقط العمال ذوو الياقات البيضاء يشترون تذاكر عودة".

ليست "ميهين لانكا" هي شركة الطيران الوحيدة التي تعاني من الأزمة.

وأكد شهزاد باراشا، المدير القطري للخطوط الجوية الدولية الباكستانية (PIA) في عمان، أن أعمالهم في رحلات الذهاب والعودة قد انخفضت بسبب انخفاض أسعار النفط. وقال: "هذه نقطة مثيرة للقلق ونأمل أن تنتهي الأزمة قريباً".

وأضاف أن الكثير من الناس يعودون إلى بلادهم، وبالتالي زاد السفر بـ "تذكرة ذهاب فقط" بشكل كبير.

وقال: "لا أستطيع أن أقول بالضبط كم عدد الأشخاص الذين يشترون تذاكر ذهاب فقط، لكن تقديراً تقريبياً يشير إلى أنها ستكون حوالي 60 إلى 65 في المائة في بعض الرحلات الجوية".

وقال وكلاء السفر: "لذا فهم جميعاً يشترون تذاكر ذهاب فقط لأنهم غير متأكدين من متى ستبدأ الإجازات ومتى ستنتهي".

كما أكد متحدث باسم طيران الهند أن "السفر بـ تذكرة ذهاب فقط" قد ارتفع في الأشهر الأخيرة.

شركات الطيران منخفضة التكلفة

ووفقاً لوكلاء السفر، كانت شركات الطيران تحاول منافسة شركات الطيران منخفضة التكلفة من خلال تقديم أسعار منخفضة للغاية لتذاكر الذهاب فقط على رحلات مختارة.

وقال وكيل سفر في روي: "بعضهم يستفيد من ذلك ويشترون تذاكر ذهاب فقط حتى يتمكنوا من أن يكونوا مرنين في تذاكر عودتهم".

كما قال ديبال من "ميهين لانكا" إن هذا الاتجاه بدأ يؤثر على شركة الطيران.

وأضاف: "لقد بدأ يؤثر على التكاليف التشغيلية لشركة الطيران حيث لا يأتي الكثير من الناس إلى عمان نظراً لوجود فرص قليلة متاحة هنا".

سافر عامل وافد ذهب إلى الهند بتذكرة ذهاب فقط من مسقط.

قال كيران كومار: "كانت حالة طوارئ في المستشفى. تم إدخال زوجتي إلى المستشفى. عندما راجعت وكلاء السفر هنا، كان سعر تذكرة العودة مرتفعاً جداً. لم أستطع تحمل تكاليفها في ذلك الوقت. لذا، سافرت بتذكرة ذهاب فقط". وأضاف كيران: "عند العودة، اشتريت التذكرة من الهند. كانت أرخص مما كان مطلوباً هنا".