تقرير: نظام "أوتوبايلوت" في سيارة تسلا كان مفعلاً خلال حادث مميت في فلوريدا

أفاد تقرير أولي عن حادث سير صدر يوم الخميس بأن نظام "أوتوبايلوت" (Autopilot) الخاص بشركة تسلا كان مفعلاً من قبل سائق لقي حتفه في حادث وقع في مارس بفلوريدا. وأظهرت البيانات الأولية أن سائق تسلا قام بتفعيل النظام قبل حوالي 10 ثوانٍ من وقوع الحادث، وأنه كان نشطاً وقت اصطدام المركبة بشاحنة نصف مقطورة، وفقاً لما ذكره المجلس الوطني لسلامة النقل.

وقد أسفر الحادث، وهو الأحدث الذي يتضمن نظام "أوتوبايلوت"، عن مقتل سائق تسلا البالغ من العمر 50 عاماً، بينما لم يصب سائق الشاحنة بأذى. ولم يخلص التقرير إلى تحديد المسؤول عن الحادث. ويصف موقع تسلا الإلكتروني نظام "أوتوبايلوت" بأنه "نظام متقدم لمساعدة السائق" يعزز السلامة من خلال كاميرات خارجية وأجهزة استشعار ورادار، لكنه يتطلب "سائقاً يقظاً تماماً" في جميع الأوقات.

وقع الحادث بعد أن انحرفت سيارة تسلا نحو الشاحنة على طريق سريع باتجاه الجنوب، حيث كانت الشاحنة تبطئ سرعتها أثناء تغيير مسارها استعداداً للانعطاف إلى المسار المتجه شمالاً. وذكر المجلس الوطني لسلامة النقل أن سيارة تسلا كانت تسير بسرعة 68 ميلاً (110 كيلومترات) في الساعة، أي أعلى بـ 13 ميلاً من الحد الأقصى للسرعة.

وقال المجلس الوطني لسلامة النقل بشأن سيارة تسلا: "منذ أقل من ثماني ثوانٍ قبل وقوع الحادث وحتى لحظة الاصطدام، لم تكتشف المركبة وجود يدي السائق على عجلة القيادة"، مضيفاً أنه لا يوجد دليل على أن نظام "أوتوبايلوت" قد "اتخذ إجراءات تفادية". وقد دافعت تسلا عن النظام.

وقالت متحدثة باسم الشركة: "لقد قطع سائقو تسلا أكثر من مليار ميل مع تفعيل نظام أوتوبايلوت، وتظهر بياناتنا أنه عند استخدامه بشكل صحيح من قبل سائق يقظ ومستعد لتولي التحكم في جميع الأوقات، يكون السائقون المدعومون بنظام أوتوبايلوت أكثر أماناً من أولئك الذين يقودون دون مساعدة".